封堵地鐵里面的電纜 防潮密封有機(jī)硅 防凝露生產(chǎn)廠家現(xiàn)在很多的工廠里面都有很多的電器設(shè)備，工廠和公共場所用電一直是有關(guān)部門強(qiáng)調(diào)的重點管控，工廠里面的變壓器，開關(guān)柜，供電房，端子箱等等設(shè)備到了春天就很容易受潮，這些這邊受潮以后很容易出現(xiàn)用到隱患，現(xiàn)在一般用的防潮防火材料一般是防火泥。

防火泥使用時間長了可能會出現(xiàn)龜裂、流油、塌陷的問題，從而慢慢地失去了防潮封堵的作用，而且流油塌陷之后的防火泥，一坨坨地在那里，也不太美觀。對電氣造成威脅！我司針對這個現(xiàn)象開發(fā)出了一款電柜電纜進(jìn)線加固封堵劑！

目前電力系統(tǒng)內(nèi)常用的各種電氣設(shè)備的端子箱在材質(zhì)、制作或安裝工藝以及驅(qū)潮回路等方面都存在一些問題，例如因箱內(nèi)潮氣重，導(dǎo)致端子牌的端子、螺絲等銹蝕;箱體多為鐵制，本身也易產(chǎn)生銹蝕情況 ;端子箱在安裝時工藝把關(guān)不嚴(yán)謹(jǐn)，造成箱體防火封堵不嚴(yán)密造成進(jìn)水;有些端子箱驅(qū)潮回路沒有接電源或回路不通導(dǎo)致驅(qū)潮大大折扣 ;

甚至有不少端子箱因設(shè)計缺陷，導(dǎo)致驅(qū)潮極不便捷，這些都是導(dǎo)致端子箱出現(xiàn)潮濕或凝露的原因。另外，由于端子的接觸不良出現(xiàn)的測控、保護(hù)裝置運(yùn)行的異常，誤發(fā)的信號會使運(yùn)行人員作出錯誤的分析和判斷，進(jìn)而影響到變電站的日常工作和正常的輸配電，給地區(qū)用電帶來隱患。

包裝規(guī)格

2.2公斤一組（2kg膠+0.2kg固化劑）

5.5公斤一組（5kg膠+0.5kg固化劑）

22公斤一組（20kg膠+2kg固化劑）

封堵地鐵里面的電纜 防潮密封有機(jī)硅 防凝露生產(chǎn)廠家TommyYeo表示：“由于該產(chǎn)品還具有優(yōu)越的性價比，我們相信它一定會受到愛車族的歡迎?！逼浯危捎赟PL7采用非金屬涂布技術(shù)，其材質(zhì)具備“金屬隔熱性能”但完全不含金屬成分，所以完全規(guī)避了金屬隔熱膜的種種弊端：不會阻隔任何無線信號，確保了車內(nèi)GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、移動通訊、無線電通訊等應(yīng)用“暢通無阻”。與傳統(tǒng)車膜相比，這種特殊材質(zhì)還使SPL7隔熱膜具備了極低的反射率（內(nèi)反光5%，外反光1%），從而能夠限度地降低夜間行車“玻璃倒影反射”所帶來的隱患，并降低23%的太陽眩光。