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凸輪供應(yīng)-盤型凸輪規(guī)格-諸城正一機械
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你知道轎車發(fā)動機以什么為主呢?諸城正一小編提示您:目前,轎車發(fā)動機以頂置凸輪軸為主,頂置雙凸輪軸在高速強化發(fā)動機上應(yīng)用。
等寬和等徑凸輪機構(gòu)──均屬于幾何鎖合型凸輪機構(gòu),其中前者只適用于凸輪輪廓全部外凸的場合,后者允許凸輪有內(nèi)凹部分。其共同缺點是:凸輪只能在180o范圍內(nèi)自由設(shè)計其廓線,而另180o的凸輪廓線必須按照等寬或等徑的條件來確定,因而其從動件運動規(guī)律的自由選擇受到一定限制。按高副接觸分類1)力封閉型凸輪機構(gòu):所謂力封閉型,是指利用重力、彈簧力或其它外力使從動件與凸輪輪廓始終保持接觸。
盤形凸輪:凸輪為繞固定軸線轉(zhuǎn)動且有變化直徑的盤形構(gòu)件;
盤形凸輪凸輪是一個具有曲線輪廓或凹槽的構(gòu)件,一般按外形可分為三類:
①盤形凸輪:凸輪為繞固定軸線轉(zhuǎn)動且有變化直徑的盤形構(gòu)件;
②移動凸輪:凸輪相對機架作直線移動;
③圓柱凸輪:凸輪是圓柱體,可以看成是將移動凸輪卷成一圓柱體。
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