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目前業(yè)界的快充方式均有弊端

眾所周知，對于純電動汽車而言，電池系統的充放電性能是決定車輛實際使用效果的重要指標。高能量密度和快速充電能力不僅是各動力電池廠商不斷努力開發(fā)的技術方向，更是新能源技術的核心領域。

“鋰離子電池又被稱為搖椅電池。”寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱寧德時代)科研項目主管程曉燕告訴科技日報記者，搖椅的兩端為電池的兩極，鋰離子在搖椅的兩端來回奔跑。充電時，鋰離子從電池的正極經過電解液移動到負極。作為負極的石墨呈層狀結構，鋰離子通過層間嵌入到石墨中,嵌入的鋰離子越多，充電容量越高。

快離子環(huán)和超電子網讓充電加速

此外，在機械件設計方面，該團隊創(chuàng)造性地對電池單體頂蓋進行簡化設計，將電極端子設置到頂蓋板側面并減小端子厚度，顯著降低內阻，有效控制快充發(fā)熱量，保證快充可靠性的同時提高5%以上能量密度。

“我們的快充技術具備4C—5C快充能力，實現10—15分鐘快速充電，與鈦酸鋰負極的快充體系相比，具有明顯的能量密度和成本優(yōu)勢，與行業(yè)內同樣用石墨作負極的其他快充技術相比，保持同等電池能量密度條件下，能提高20%—30%充電速度，并具有更好的循環(huán)和耐候性能。

新能源電動汽車分為3輪和4輪的兩種，廠家在設計新能源電動汽車的時候，并非簡單地將原來兩輪電動自行車的配置應用在新能源電動汽車中，而是要單獨配置代步車專用的電機和控制器。今天我們就來研究分析一下新能源電動汽車下雨之后的保養(yǎng)。

 新能源電動汽車被雨淋后保養(yǎng)忌用縫紉機油。縫紉機油屬于薄質潤滑油，若用于電動車，會使車內原有的黃油稀釋而流失，降低油脂的潤滑性能和防銹性能。因此，應選用30號機油或滑脂。

   同時，我們應該使用干凈的細絨布或舊的棉毛衫褲擦拭新能源電動汽車，也可取蓖麻籽數粒，剝去外殼，用細絨布等包好砸碎，用它擦車，可使漆面光亮如新，使輪圈、輻條光潔锃亮，且有防銹作用。