隨著緩沖條被越來越多的廠家認可，生產緩沖條的廠家也是越來越多，但很多廠家只是想要在這個行業(yè)分一杯羹，產品的生產沒有技術支持，只是單純的模仿，俗話說，模仿的了樣子，模仿的了形狀，但是模仿不了質量，山東東泰無可超越。

緩沖條可為皮帶提供持續(xù)可靠的緩沖吸收，緩沖條表面高分子表面材料具有低摩擦系數(shù)，抗摩擦的特性。

     緩沖條表面高分子板的學名為超高分子量聚乙烯，是現(xiàn)有的優(yōu)質的可應用于惡劣工作環(huán)境及多種用途的聚乙烯。在許多高難度的應用條件下適用性非常好，超高分子量是這種聚合物與眾不同的特質，一般具有300萬-600萬的分子量，而高密度聚乙烯樹脂只有30萬-60萬。這種差別保證超高分子量聚乙烯具備足夠的強度，以達到其它低等聚合產品所不可能具備的的耐磨損和抗沖擊能力。

目前市場上的緩沖條廠家的分類：

1.初次接觸緩沖條市場，沒有相關的設計和現(xiàn)場經驗，只是復制其它廠家圖片和相關資料，

模仿其它廠家的表面設計方式，這種廠家目前在市場為多數(shù)；緩沖條廠家

2.進入緩沖條市場較早，只是模仿國外一些廠家，沒有自己的設計理念和設計方案，單一的設計很難滿足市場的多樣化需求；

3.通過不斷的學習和研究，取他人之長補己之短， 柔化成自己的核心技術和設計方案

緩沖條采用國際先進的耐磨層+橡膠層+鋼構的三明治組合結構，淘汰掉了落后的鋁合金支撐結構，使緩沖條的橡膠層體積變大，緩沖能力更強，能夠更好的吸收物料下落時的沖擊力，更好的保護皮帶，延長皮帶的使用壽命，且耐磨層采用分子量高于500萬的高分子聚乙烯板材，磨損率低于0.3，自潤滑性能更好，更加耐磨，使用壽命更長，而國內很多廠家的耐磨層分子量低于400萬，磨損率高達0.5，在使用過程中磨損較快，使用壽命較短。我公司的橡膠層采用天然橡膠為原材料進行煉膠，橡膠層彈性高，吸收沖擊能力強，而國內很多廠家因天然橡膠的價格較高，為降低成本，提高利潤，依靠低價占領市場。

緩沖條優(yōu)點

1. 緩沖條輸送帶的面接觸有效防止了對輸送帶的損傷

2. 輸送帶在落料口受力均勻 , 大大降低了日常的修補和維護費用

3. 有效消除因輸送帶非均勻受力而導致的物料飛濺及散漏

4. 聚乙烯層表面的弧形設計 , 保證了輸送帶運行的順滑流暢

5. 超高彈性特種橡膠層能夠大限度地吸收物料沖擊力

6. 緩沖條的各部分之間采用熱硫化工藝相連接 , 緊湊牢固

7. 底層鋼結構的設計使得拆裝變得方便快捷緩沖床各方面的優(yōu)勢決定了它必然是傳統(tǒng)托輥支承以后的發(fā)展趨勢，而目前國內使用的緩沖條廠商相對來講品質參差不齊，對于選擇緩沖條還需要慎重考慮

聚乙烯緩沖條的特點：

1、較高的耐磨損性,其耐磨損行居有塑料至冠，比尼龍-66 高 4 倍，比 HDPE 和 HPVC 高 9 倍， 不金屬相比，比丌銹鋼高 9 倍，在沖蝕環(huán)境下耐磨損率約為 A3 鋼的 20 倍;

2、較高的耐沖擊性,沖擊強度是 PC 的 2 倍，ABS 的 5 倍，而不 POM 和 PBT 相比則高約 8 倍;

3、高自潤滑性,摩擦系數(shù)較低，約為 0.05-0.11，可不聚四氟乙烯相媲美，比鋼和銅加潤滑油的 場合下潤滑性能還要好， 在水潤滑條件下， UHMW-PE 的動摩擦系數(shù)比 PA-66 和 POM 低一半;

4、優(yōu)良的不吸水性,UHMW-PE 的吸水性較低，為 0.01%僅為 PA-6 的 0.1%;

5、優(yōu)良的不粘性,它表明吸附力非常的微弱，其抗粘能力僅次于塑料中丌粘性最*的 PTEF,因而 制品表面不其他材料不易粘接;

6、優(yōu)良耐化學腐蝕性,在一定溫度和濃度范圍內能耐各種腐蝕介質(酸、堿、鹽)及有機介質; 聚氨酯作為耐磨層的緩沖條 兩周后出現(xiàn)的表面脫落現(xiàn)場 陶瓷耐磨層高摩擦導致輸送皮帶劃傷、起熱、冒煙 陶瓷耐磨層導致輸送皮帶劃傷、起熱、冒煙。

緩沖條一般按照使用環(huán)境分類，主要分為高彈性緩沖條及阻燃緩沖條兩種，規(guī)格主要由客戶的具體使用情況而定，國際較為通用為1220mm、1500mm兩種。

超高分子量聚乙烯緩沖條采用特殊的UHMW-PE超高分子量聚乙烯表面，使輸送帶與緩沖條之間的摩擦系數(shù)降到最*，且耐磨性好。超高分子量聚乙烯表面的使用保證了輸送帶的面與面的接觸，受力均勻，有效防止了由于托輥斷裂、脫落造成的皮帶縱向撕裂，同時大大降低了皮帶被銳器或尖銳物料穿透后縱向撕裂的概率

1. 超高分子量聚乙烯緩沖條輸送帶的面接觸有效防止了對輸送帶的損傷

2. 超高分子量聚乙烯輸送帶在落料口受力均勻 , 大大降低了日常的修補和維護費用

3. 有效消除因輸送帶非均勻受力而導致的物料飛濺及散漏

4.超高分子量聚乙烯的光滑表面使得輸送帶運行時的摩擦力降到*低

5. 超高分子量聚乙烯表面的弧形設計 , 保證了輸送帶運行的順滑流暢

6. 超高分子量聚乙烯彈性特種橡膠層能夠*大限度地吸收物料沖擊力

7. 超高分子量聚乙烯緩沖條的各部分之間采用熱硫化工藝相連接 , 緊湊牢固

8. 底層鋼結構的設計使得拆裝變得方便快捷