高耐磨車廂襯板主要應用在耐磨板、機械零件、 護舷面板、 煤廠襯板、 礦廠襯板、 倉庫、廠房等地方，今天公司小編帶大家了解下高耐磨車廂襯板五大性能及厚度寬幅介紹。
    1、耐寒性：高密度聚乙烯分子量超過50萬時，脆化溫度降至-140℃。超高分子量聚乙烯板甚至可以在液氮或液氦下作用，其使用溫度可達-269以下℃，仍有一定機械強度。
     耐磨性：超高分子量聚乙烯板具有極佳的耐磨性，分子量越高，材料的耐磨性越好。超高與其他材料磨耗對比參數(shù)材料聚甲醛碳鋼不銹鋼黃鋼磨損率平均值注：耐磨耗性能試驗條件：
      沙/水=3/2（重要比） 選用16目~24目/時之間建筑用沙，試片轉(zhuǎn)速800轉(zhuǎn)/分，試片盡寸60mm×40mm×3mm，每個試片均磨7小時。
    2、磨擦系數(shù)：因為UHMW-PE具有自潤滑性的原因。所以它可以在沒有潤滑油的條件下，以滑動或轉(zhuǎn)動形式工作，比鋼和銅在加潤滑油的場合下的潤滑性能還好。
    3、材料吸水率：超高分子量聚乙烯板吸水率很低，它幾乎是不吸水，在水中不膨脹，比尼龍的吸水性小得 多。
    4、耐化學腐蝕性：超高分子量聚乙烯板化學穩(wěn)定性很高，在一定的溫度，濃度范圍內(nèi)能耐酸、堿、鹽等各種腐蝕性介質(zhì)（酸、堿、鹽）及有機溶劑的作用。
    5、無毒性

車廂襯板-聚乙烯板，在施工的過程中難免會產(chǎn)生一些廢料，那么這些廢料可以加工成樣品提供給客戶，板道安裝大多都是定尺加工的，真遇到現(xiàn)場切割加工的，可根據(jù)板材和長短不同，用于其他的工程。因此，超高分子聚乙烯板材性價比最高。一個好的加工企業(yè)，很少會產(chǎn)生大量的角料邊料，這種邊角料對板道生產(chǎn)廠家沒用，可以提供給塑料回收商。所以超高分子聚乙烯板材在施工時產(chǎn)生的廢料還是有回收價值的。

高分子聚乙烯車廂滑板一般都是按客戶的要求在廠家加工切割成型好的，收到貨后先測量一下車廂襯板和車廂底的大小是否合適，一般建議和車廂板之間預留3mm左右的縫隙，

安裝車廂滑板后可有效防止含水量大的泥土粘連車廂，明顯提高卸車效率，不會因為卸車不凈而往返都拉著一兩立方甚至更多土方做無用功，更不會發(fā)生因卸車不下而引發(fā)工程車側(cè)翻的危險