耐熱輸送帶使用要點(diǎn)：

  對整條帶的表面溫度要連續(xù)地、不間斷地進(jìn)行測量、記錄和監(jiān)控，一定要避免不必要的溫度升高；

  要對物料的膠帶進(jìn)行強(qiáng)制的冷卻(zui好在合層上用水沖卻)；

  保持所輸送的物料按帶寬均勻分布，不過分集中；

  防止油的存在，(冷卻水中的微量油)對帶的破壞超過熱本身；

  裝有熱物料的帶子，一旦停止運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)迅速采取措施將熱物料卸下；

  耐熱帶的接頭建議采用熱膠接法。

 保定順達(dá)膠帶主要從事輸送帶的研發(fā)、制造、銷售。主導(dǎo)產(chǎn)品有普通、耐熱(高溫)、耐酸堿、耐油、耐寒、耐磨、一般難燃等不同性能的棉帆布(CC)、尼龍(NN)、聚酯(EP)等平型輸送帶和大傾角檔邊帶、花紋帶、等異型輸送帶。輸送帶在使用過程中，由于各種外在環(huán)境的影響，都會產(chǎn)生不同程度的老化、損壞，原因是多方面。

  熱：提高溫度可引起橡膠的熱裂解或熱交聯(lián)。這是普遍存在一種老化現(xiàn)象—熱氧老化。

  光：光波越短、能量越大。對橡膠起破壞作用的能量較高的紫外線。紫外線光起著加熱的作用。光作用其另一特點(diǎn)（與熱作用不同）主要在橡表面進(jìn)生。含膠率高的試樣，兩面會出現(xiàn)網(wǎng)狀裂紋，即所謂“光外層裂”。

  氧：氧在橡膠中同橡膠分子發(fā)生游離基鏈鎖反應(yīng)，分子鏈發(fā)生斷裂或過度交聯(lián)，引起橡膠性能的改變。氧化作用是橡膠老化的重要原因之一。

   機(jī)械應(yīng)力：輸送帶機(jī)械應(yīng)力反復(fù)作用下以及和托輥的不時(shí)摩擦過程，會使橡膠分子鏈斷裂生成游離基，引發(fā)氧化鏈反應(yīng)，形成力化學(xué)過程。機(jī)械斷裂分子鏈和機(jī)械活化氧化過程。哪個(gè)能占優(yōu)勢，視其所處的條件而定。此外，應(yīng)力作用下容易引起臭氧龜裂。

  水分：水分的作用有兩個(gè)方面：橡膠在濕潤空氣淋雨或浸泡在水中時(shí)，容易破壞，這是由于橡膠中的水溶性物質(zhì)和清水基團(tuán)等成分被水抽提溶合。水解或吸收等原因引起的特別是水浸泡和大氣曝露的交替作用下，會加速橡膠的破壞。但在其中一種情況下水分對橡膠則不起破壞作用，甚至有延緩(推遲)老化的作用。

  超氧、臭氧的化學(xué)活性比氧高得多，破壞性更大，同樣是使分子鏈發(fā)生斷裂，但臭氧對橡膠的作用情況隨橡膠變形與否而不同。當(dāng)作用于變形的橡膠主要是不飽和橡膠時(shí)，出現(xiàn)與應(yīng)力作用方向垂直的裂紋，即所謂“臭氧龜裂”作用于變形的橡膠時(shí)，僅外表生成氧化膜而不龜裂。

  其它：對橡膠的作用因素還有化學(xué)介質(zhì)、變價(jià)金屬離子、高能輻射、電和生物等。

 按輸送帶的骨架區(qū)分

1.織物芯輸送帶：骨架分為多層織物芯及整體織物芯的輸送帶，一般用于輸送距離在1000m以下的短距離輸送線。

2.鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成)芯輸送帶：骨架為鋼絲繩芯的輸送帶，多用于輸送距離在1000m以上的較長距離輸送線。

3.鋼網(wǎng)芯輸送帶：骨架為鋼網(wǎng)芯的輸送帶，多用于輸送物料溫度（temperature)高于300℃以上的輸送線。