鋼塑土工格柵

       格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用，不會產(chǎn)生結(jié)點的拉裂或破損。而實際工程中，在填料的壓實后，因此未受到紫外線光和氧的侵蝕，因此完全可以滿足永jiu性工程建設(shè)的要求。

鋼塑土工格柵

       鋼塑土工格柵：以高強鋼絲（或其他纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE），并添加其他助劑，通過擠出使之成為復(fù)合型高強抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編制或夾合排列，采用特殊強化粘接的熔焊技術(shù)焊接其交接點而成型，則為加筋土工格柵。

   在公路配置中，瀝青面罩具有路面平整、耐磨、噪音低、運行平穩(wěn)、施工時間短、維護方便等優(yōu)點，目前得到了廣泛的應(yīng)用。路面平整度作為衡量路面在風(fēng)、駕過程中穩(wěn)定性的重要指標(biāo)，越來越受到公路質(zhì)量部門和科技界的重視。盡管瀝青路面施工技術(shù)不斷改進，但施工過程越來越不靈活。

鋼塑土工格柵

       由于產(chǎn)品表面有規(guī)則的粗糙圖案，所以它被放置在替換層中，并且承受著巨大的應(yīng)力阻力和地球與填料之間的摩擦。地基土的剪切、側(cè)向擠壓和抬升總體上是有限的，因為加固土墊層的剛度較大，有利于基礎(chǔ)荷載的擴散和更均勻的傳遞。輸送，分布于下軟土層。  

       提高了地基承載力。由于加筋墊層的作用，在受壓層范圍內(nèi)增加了地基整體剛度，有利于調(diào)整地基變形。鋼筋塑料加固土工格柵形成的加固土復(fù)合墊層是一種柔性結(jié)構(gòu)，能夠很好地吸收di震能量，因此地基的抗震性能得到很好的吸收。