風(fēng)機(jī)的徑向間隙是指葉片與機(jī)殼內(nèi)壁的間隙，軸向間隙時(shí)指葉輪兩葉柵之間的間隙。兩種間隙的大小對(duì)風(fēng)機(jī)的性能都有影響。

風(fēng)機(jī)的徑向間隙過大，負(fù)壓又高，勢(shì)必造成葉片頂端與機(jī)殼間隙的兩側(cè)產(chǎn)生較大的氣壓差值，該氣壓差值是軸向漏氣的主要原因。漏氣又被葉片抽回，排向大氣，形成了“循環(huán)氣流”，這部分氣流的功是白白地消耗掉了，所以使風(fēng)機(jī)效率降低。

     轉(zhuǎn)子告訴旋轉(zhuǎn)時(shí)，沿軸向螺旋前進(jìn)的氣體，因空氣本身有重量和空氣內(nèi)所含水分及灰塵顆粒，被告訴旋轉(zhuǎn)的葉片拋向周圍，空氣的質(zhì)點(diǎn)密集在機(jī)殼附近，緊貼內(nèi)壁向前螺旋流動(dòng)，沿徑向方向增加氣流密度和負(fù)壓。在此情況下，徑向間隙過大，變回沿機(jī)殼周圍的間隙環(huán)帶產(chǎn)生大量的筒狀氣流沿軸向反向流動(dòng)，與正常氣流相沖擊，使氣流白白耗功，從而降低了效率。

     設(shè)計(jì)風(fēng)機(jī)時(shí)，要在葉柵之間保持一定的軸向間隙，主要是為了保證其后的葉柵有均勻的進(jìn)氣，消除彼此間的影響，否則將惡化各自的工作條件。不均勻的氣流可能作為振動(dòng)源，引起后面的葉片振動(dòng)。反之，軸向間隙過大，會(huì)使軸向尺寸過長(zhǎng)。所以，軸向間隙的大小對(duì)風(fēng)機(jī)的噪聲、振動(dòng)和軸向尺寸都有影響。

噪聲低：該風(fēng)機(jī)的外殼經(jīng)特別設(shè)計(jì)，可較大地降低外流噪聲。在單位風(fēng)量、單位風(fēng)壓的工況條件下，比A聲級(jí)可降低2-3dB（A），同時(shí)在較低轉(zhuǎn)速的情況下，可獲得較高風(fēng)機(jī)壓力。在工礦企業(yè)和 民用建筑的送排風(fēng)系統(tǒng)中可替代低壓離心風(fēng)機(jī)或替代高軸流風(fēng)機(jī)而不需采用大量消聲措施。

適用范圍廣：本系列產(chǎn)品分單速和變速二種型號(hào)，可根據(jù)不同的使用場(chǎng)合，改變風(fēng)機(jī)安裝角度，改變?nèi)~片數(shù)和變換轉(zhuǎn)速達(dá)到其使用要求。

混流（斜流）風(fēng)機(jī)，風(fēng)壓系數(shù)比軸流風(fēng)機(jī)高，流量系數(shù)比離心風(fēng)機(jī)大，用在風(fēng)壓和流量都“不大不小”的場(chǎng)合。它填補(bǔ)了軸流風(fēng)機(jī)和離心風(fēng)機(jī)之間的空白。同時(shí)具備裝簡(jiǎn)單方便的特點(diǎn)?；炝魍L(fēng)機(jī)廣泛用于隧道、地下車庫(kù)、民用建筑、冶金、廠礦等場(chǎng)所的通風(fēng)換氣及消防高溫排煙，HL3－2A系列風(fēng)機(jī)輸送氣體溫度不得超過80℃，特殊環(huán)境可選用型混流風(fēng)機(jī)。