D60型橋梁伸縮縫收到破壞的原因有哪些？在反復(fù)的車輛瞬時(shí)荷載沖擊作用下，D60型伸縮縫錨固裝置在反復(fù)動(dòng)載振動(dòng)下產(chǎn)生變形，與混凝土剝離，最終全部破壞。而在這個(gè)過程中錨固情況(包括錨固筋和預(yù)埋筋) 和過渡段的平整度至關(guān)重要。如果每延米的錨固筋與預(yù)埋筋連接得越少，或采用扳彎預(yù)埋筋就位的話，則傳達(dá)效果越差，所受的應(yīng)力也就越大。如果平整越好，則除輪壓外的沖擊力越小，反彈時(shí)產(chǎn)生的拉力就越小。因此，如何保證錨固筋和預(yù)埋筋的連接及效果，提高過渡段和D60型伸縮縫的平整度，是減少伸縮縫破壞的關(guān)鍵。

       橋梁伸縮縫的開槽之后一定要及時(shí)的對(duì)橋面進(jìn)行清理工作，然后將預(yù)留的安裝伸縮縫的梁端縫隙進(jìn)行填塞，人工配合空氣壓縮機(jī)清除切割范圍內(nèi)的瀝青混凝土，并鑿除松散的混凝土，同時(shí)將縫內(nèi)的雜物清理干凈。開槽的寬度一定要滿足設(shè)計(jì)寬度要求，清理后用泡沫板將伸縮縫堵嚴(yán)?；謴?fù)預(yù)埋錨筋，預(yù)留鋼筋數(shù)量要與設(shè)計(jì)圖紙相符，若不相符要及時(shí)補(bǔ)焊。用空壓機(jī)再次清理。為預(yù)防伸縮縫安裝過程中焊花燒壞泡沫板，可在泡沫板兩側(cè)用鋼板或鐵皮覆蓋保護(hù)。

       在橋梁伸縮縫施工的過程中，會(huì)有哪些容易出現(xiàn)的問題呢？橋梁可能會(huì)出現(xiàn)橋梁伸縮縫的變形的狀況，比如螺栓的脫落或者是破碎等狀況的。兩側(cè)的路面的標(biāo)高和橋梁伸縮縫的安裝的標(biāo)高是有差異的，這樣容易出現(xiàn)橋梁伸縮縫跳車的狀況?；炷疗鸬焦潭蛄荷炜s縫的作用，對(duì)橋梁伸縮縫的裝置施工的時(shí)候重視度不夠，不能嚴(yán)格的掌握施工的工藝和標(biāo)準(zhǔn)，而且按照安裝程序和有段的操作要求進(jìn)行施工，導(dǎo)致橋梁伸縮縫不能正常的工作了。