慧美鑫業(yè) 云端車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)報(bào)價(jià) 視頻車(chē)牌識(shí)別
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號(hào)牌識(shí)別率 白天≥99.8%;夜間≥99.6%
號(hào)牌檢出率 白天≥99.9%;夜間≥99.7%
輸出信息 車(chē)輛特征圖像、車(chē)牌圖像,牌照號(hào)碼、顏色、類(lèi)型、時(shí)間
輸入電壓 12VDC
最佳拍攝范圍 3-10米
商品介紹





車(chē)牌識(shí)別儀功能優(yōu)勢(shì)

慧美車(chē)牌識(shí)別儀可以結(jié)合電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)識(shí)別車(chē)輛,過(guò)往車(chē)輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車(chē),即能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車(chē)場(chǎng)管理中,為提高出入口車(chē)輛通行效率,車(chē)牌識(shí)別儀針對(duì)無(wú)需收停車(chē)費(fèi)的車(chē)輛(如月卡車(chē)、內(nèi)部免費(fèi)通行車(chē)輛),建設(shè)無(wú)人值守的快速通道,免取卡、不停車(chē)的出入體驗(yàn)。

想了解更多詳細(xì)信息,趕快撥打圖片上的電話(huà)吧?。?!


車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的視頻加地感識(shí)別模式

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的視頻加地感識(shí)別模式是通過(guò)視頻識(shí)別方式進(jìn)行識(shí)別,通過(guò)地感觸發(fā)方式進(jìn)行上傳,同時(shí)需要設(shè)置車(chē)牌圖像在輸出區(qū)域內(nèi),相比較抓拍識(shí)別和視頻識(shí)別,視頻加地感能夠提供更快的識(shí)別速度和更高的識(shí)別率,具體的調(diào)節(jié)過(guò)程如下:

1、地感線(xiàn)圈

安裝地感線(xiàn)圈時(shí),要盡量靠近相機(jī),推薦水平距離相機(jī)3米;

2、識(shí)別參數(shù)

視頻加地感和視頻識(shí)別都選擇高識(shí)別速度。

3、識(shí)別區(qū)域調(diào)節(jié)

視頻加地感和視頻識(shí)別的識(shí)別區(qū)域類(lèi)似。

4、輸出區(qū)域調(diào)節(jié)

視頻加地感識(shí)別模式下輸出區(qū)域的調(diào)節(jié)需要注意如下事項(xiàng):

1)默認(rèn)輸出區(qū)域?yàn)檎鶊D像,車(chē)牌識(shí)別,只有出現(xiàn)跟車(chē)或柵欄等問(wèn)題時(shí),可設(shè)置跟車(chē)或柵欄等在輸出區(qū)域外部,但應(yīng)盡量保證輸出區(qū)域至大化,若設(shè)置過(guò)小,可能會(huì)導(dǎo)致輸出無(wú)牌車(chē);

2)地感線(xiàn)圈要包含在輸出區(qū)域內(nèi)部,特別需要注意的是當(dāng)前車(chē)輛觸發(fā)地感時(shí)刻的圖片其車(chē)牌一定要處于輸出區(qū)域內(nèi)部,否則將輸出無(wú)牌車(chē);

3)如果出現(xiàn)跟車(chē)較近的現(xiàn)象,專(zhuān)業(yè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),應(yīng)該保持后面車(chē)輛的車(chē)牌圖像不能進(jìn)入輸出區(qū)域,否則將輸出多個(gè)識(shí)別結(jié)果;

4)地感線(xiàn)圈應(yīng)盡可能靠近圖像下部,不要高于圖像1/3處。

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在彎道與地庫(kù)安裝車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)注意事項(xiàng)

1、彎道安裝

彎道安裝車(chē)牌識(shí)別設(shè)備時(shí),車(chē)行方向指向彎道的外側(cè),所以一體機(jī)應(yīng)安裝在車(chē)道外圍一側(cè),這樣車(chē)輛駛?cè)胱R(shí)別區(qū)域時(shí),相機(jī)就能拍到比較正的車(chē)牌照片。

2、地庫(kù)安裝

當(dāng)需要在地庫(kù)安裝一體機(jī)時(shí),需要遵循如下原則:

入口一體機(jī)安裝在地庫(kù)坡道上面水平路面上,出口一體機(jī)安裝在地庫(kù)坡道下面的水平地面上。這樣,高速車(chē)牌識(shí)別哪家好,可以避免當(dāng)一體機(jī)無(wú)法識(shí)別車(chē)牌,造成道閘不能抬桿時(shí),車(chē)輛只能停在地庫(kù)坡道上的問(wèn)題。

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車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)發(fā)展史

運(yùn)用圖像處理技術(shù)解決車(chē)牌識(shí)別的研究最早始于80年代,但國(guó)內(nèi)外均只是就車(chē)牌識(shí)別中的某一個(gè)具體問(wèn)題進(jìn)行討論,并且通常僅采用簡(jiǎn)單的圖像處理技術(shù)來(lái)解決,并沒(méi)有形成完整的系統(tǒng)體系,識(shí)別過(guò)程是使用工業(yè)電視攝像機(jī)拍下汽車(chē)的工前方圖像,然后交給計(jì)算機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)單的處理,并且最終仍需要人工干預(yù),高速車(chē)牌識(shí)別廠(chǎng)家,例如車(chē)牌中省份漢字的識(shí)別問(wèn)題,1985年有人利用常見(jiàn)的圖像處理技木方法提出漢字識(shí)別的分類(lèi)是在抽取漢字特征的基礎(chǔ)上進(jìn)行的,根據(jù)漢字的投影直方圖選取浮動(dòng)閉值,高速車(chē)牌識(shí)別價(jià)格,抽取漢字在豎直方向的峰值,利用樹(shù)形查表法進(jìn)行漢字的粗分類(lèi);然后根據(jù)漢字在水平方向的投影直方圖,選取適當(dāng)閉值,進(jìn)行量化處理后,形成一個(gè)變長(zhǎng)鏈碼,再用動(dòng)態(tài)規(guī)劃法,求出與標(biāo)準(zhǔn)模式鏈碼的至小距離,實(shí)現(xiàn)細(xì)分米完成漢字省名的自動(dòng)識(shí)別。

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