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山東鈞邁機(jī)械有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 園林和高空作業(yè)機(jī)械
河北無(wú)障礙升降機(jī)升降平臺(tái)-鈞邁機(jī)械-福建無(wú)障礙升降機(jī)升降平臺(tái)
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訂貨量(臺(tái))
¥35000.00
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
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山東鈞邁機(jī)械有限公司
店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)南市
主營(yíng)產(chǎn)品
山東鈞勱機(jī)械有限公司是一家從事液壓機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)、研發(fā)、銷售于一體的的規(guī)范化企業(yè),企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有移動(dòng)式升降機(jī)、固定式升降機(jī)、殘疾人升降機(jī)、電動(dòng)液壓登車橋、大噸位升降平臺(tái)等機(jī)械設(shè)備。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品,不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。依靠自主創(chuàng)新,不斷研發(fā)新產(chǎn)品,也可為用戶量身設(shè)計(jì)制造,公司真誠(chéng)歡迎各界人士前來(lái)參觀洽談。
輪椅升降機(jī):
采用鋼結(jié)構(gòu)垂直導(dǎo)向系統(tǒng)或剪叉式升降結(jié)構(gòu),液壓驅(qū)動(dòng),外部安裝封閉式井道,出入口安裝安全門,平臺(tái)在封閉井道內(nèi)上下運(yùn)行。當(dāng)操作員的手一旦離開(kāi)按鈕,電磁剎車將立即啟動(dòng),使爬樓升降機(jī)自動(dòng)地停止在原地,不會(huì)滑落。只需使用安全帶,將乘坐人的胸部和腳部固定在坐椅上即可,不必?fù)?dān)心乘坐者滑落的危險(xiǎn)。
采用了雙重鎖定構(gòu)造,實(shí)現(xiàn)了更高的安全性。升降按鈕采用了牽索式按鈕,一旦操作者的手離開(kāi),電磁剎車將立即啟動(dòng),使爬樓車自動(dòng)地停止在原地。加載上輪椅后,如果固定架沒(méi)有完全,爬樓升降機(jī)的開(kāi)關(guān)將無(wú)法啟動(dòng)。在樓梯上移動(dòng)時(shí),一旦操作者的手離開(kāi)按鈕,電磁剎車將立即啟動(dòng),使爬樓車自動(dòng)地停止在原地。在安全帶沒(méi)有完全扣緊的情況下,爬樓車將不能啟動(dòng)。
無(wú)障礙升降機(jī)保障措施和使用須知
無(wú)障礙升降機(jī)各種安全配置的正確選擇,可大限度地發(fā)揮無(wú)障礙升降機(jī)的功能,取得佳的使用效果。
無(wú)障礙升降機(jī)安全保障措施:
1、安全聯(lián)鎖:任何非正常操作時(shí),升降平臺(tái)不能運(yùn)行。
2、安全觸板:運(yùn)行中安全觸板遇障礙物,運(yùn)行立即停止。
3、緊急下降:無(wú)電或故障時(shí),手動(dòng)下降裝置。
4、安全扶手:上升下降時(shí)起安全作用。
5、安全風(fēng)琴式防塵罩:防止異物進(jìn)入機(jī)體。
無(wú)障礙升降機(jī)使用須知:
1、使用前必須先作空載升降,檢查液壓系統(tǒng)是否正常
2、為確保人生安全,在使用機(jī)器時(shí),旁邊必須有人陪伴。
3、油箱內(nèi)的液壓油每工作500小時(shí)更換一次。
4、不得使用該機(jī)器裝載升降貨物。
5、不得超載使用,在使用過(guò)程中不得做劇烈晃動(dòng)。
6、升降臺(tái)工作時(shí),必須撐開(kāi)支腿,嚴(yán)禁在工作平臺(tái)上作激烈的人為搖晃。
7、嚴(yán)禁在工作臺(tái)上進(jìn)行任何帶電作業(yè)。
8、發(fā)現(xiàn)機(jī)器工作壓力過(guò)高或聲音異常時(shí),應(yīng)立即停機(jī)檢查,以免機(jī)器遭受嚴(yán)重破壞。
山東鈞勱機(jī)械有限公司是一家從事液壓機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)、研發(fā)、銷售于一體的的規(guī)范化企業(yè),企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品有移動(dòng)式升降機(jī)、固定式升降機(jī)、殘疾人升降機(jī)、電動(dòng)液壓登車橋、大噸位升降平臺(tái)等機(jī)械設(shè)備。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品,不斷拓展國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。依靠自主創(chuàng)新,不斷研發(fā)新產(chǎn)品,也可為用戶量身設(shè)計(jì)制造,公司真誠(chéng)歡迎各界人士前來(lái)參觀洽談。
駕駛室底框開(kāi)焊墜落事故 2011年,某建筑工地發(fā)生一起施工殘疾人升降平臺(tái)吊籠底框墜落事故,造成施工殘疾人升降平臺(tái)司機(jī)1人當(dāng)亡。 事故經(jīng)過(guò):此建筑工地施工接近尾聲,項(xiàng)目部準(zhǔn)備第二天拆除施工殘疾人升降平臺(tái),安裝單位接到通知后,當(dāng)天就派遣二名安裝拆卸人員去現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查施工殘疾人升降平臺(tái),當(dāng)見(jiàn)到到吊籠底部時(shí),發(fā)現(xiàn)駕駛室底座框及焊縫被混凝土包裹,為看清焊縫情況,二人向工地借了一個(gè)鋼錘敲擊駕駛室底框,結(jié)果發(fā)現(xiàn)其中一個(gè)吊籠的底架與駕駛室底框間的焊縫開(kāi)裂,當(dāng)即進(jìn)行電焊修補(bǔ);然后又對(duì)第二個(gè)吊籠的底架與駕駛室底框進(jìn)行敲擊檢查,未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。但施工殘疾人升降平臺(tái)使用到下午16:00左右,第二個(gè)吊籠上升到第20層時(shí),駕駛室突然發(fā)生墜落,造成施工殘疾人升降平臺(tái)司機(jī)當(dāng)場(chǎng)亡。