隨著自動化生產(chǎn)不斷發(fā)展，網(wǎng)帶輸送機(jī)得到廣泛應(yīng)用。由于輸送機(jī)可進(jìn)行水平傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。網(wǎng)帶輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。未來網(wǎng)帶輸送機(jī)將向著大型化發(fā)展，擴(kuò)大適用范圍，物料自動分揀，降低能量消耗，減少污染等方面發(fā)展。

隨著國內(nèi)貿(mào)易活動的不斷增加，網(wǎng)帶輸送機(jī)因作為一種輸送量大、運(yùn)行費(fèi)用低、使用范圍廣、結(jié)構(gòu)簡單、便于維護(hù)、能耗較小、使用成本低的輸送設(shè)備而會得到更寬廣的應(yīng)用范圍，市場前景十分看好。

一、繼續(xù)向大型化發(fā)展。大型化包括大輸送能力、大單機(jī)長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達(dá)440公里以上。帶式輸送機(jī)的單機(jī)長度已近15公里，并已出現(xiàn)由若干臺組成聯(lián)系甲乙兩地的“帶式輸送道”。不少國家正在探索長距離、大運(yùn)量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機(jī)結(jié)構(gòu)。

二、擴(kuò)大網(wǎng)帶輸送機(jī)的使用范圍。發(fā)展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的，以及能輸送熾熱、易爆、易結(jié)團(tuán)、粘性的物料的輸送機(jī)。

三、使網(wǎng)帶輸送機(jī)的構(gòu)造滿足物料搬運(yùn)系統(tǒng)自動化控制對單機(jī)提出的要求。如郵局所用的自動分揀包裹的小車式輸送機(jī)應(yīng)能滿足分揀動作的要求等。

四、降低能量消耗以節(jié)約能源，已成為輸送技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)科研工作的一個重要方面。已將1噸物料輸送1公里所消耗的能量作為輸送機(jī)選型的重要指標(biāo)之一。

五、減少各種網(wǎng)帶輸送機(jī)在作業(yè)時所產(chǎn)生的粉塵、噪聲和排放的廢氣。

1 網(wǎng)帶輸送機(jī)線中應(yīng)裝設(shè)監(jiān)測保護(hù)裝置：

a． 防止物料堵塞溢料限位保護(hù)裝置；

b． 保護(hù)網(wǎng)帶輸送機(jī)安全起動和運(yùn)行的速度保護(hù)裝置；

c． 防止傾斜式網(wǎng)帶輸送機(jī)逆轉(zhuǎn)的保護(hù)裝置；

d． 有動力張緊裝置的自動控制的網(wǎng)帶輸送機(jī)線宜裝設(shè)瞬時張力檢測器；

e． 在長距離網(wǎng)帶輸送機(jī)上宜設(shè)置防止輸送帶縱向撕裂保護(hù)裝置；

f． 宜設(shè)防止輸送帶跑偏裝置；

g． 宜設(shè)輸送帶初期損壞檢測器；

h． 宜設(shè)防止輸送帶在驅(qū)動滾筒上打滑的監(jiān)測裝置；

i． 有6級以上大風(fēng)侵襲危險的露天或沿海地區(qū)使用的網(wǎng)帶輸送機(jī)宜設(shè)防止輸送帶翻 轉(zhuǎn)的保護(hù)裝置。

2 網(wǎng)帶輸送機(jī)間通道的寬度，扶梯、平臺側(cè)面防護(hù)欄桿的高度應(yīng)遵守有關(guān)標(biāo) 準(zhǔn)的規(guī)定。

3 網(wǎng)帶輸送機(jī)運(yùn)行時在通道間、高速運(yùn)轉(zhuǎn)件或驅(qū)動裝置附近不宜休息停留。

4 網(wǎng)帶輸送機(jī)旁或有關(guān)作業(yè)室內(nèi)嚴(yán)禁積存易燃、易爆材料及一切油污件和煤粉等 。

5 一般情況下網(wǎng)帶輸送機(jī)安裝輸送帶后不允許用火、電焊加工機(jī)架，特殊需要時 要采取必要的防范措施。

6 運(yùn)行中的網(wǎng)帶輸送機(jī)，如輸送帶著火時應(yīng)先停機(jī)再滅火，若托輥著火則應(yīng)先滅 火再停機(jī)。

說說網(wǎng)帶輸送機(jī)的常見故障及處理方法

網(wǎng)帶輸送機(jī)常見故障一：減速機(jī)漏油，原因是由于密封圈損壞、減速機(jī)箱體結(jié)合面不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結(jié)合面和各軸承蓋螺栓。

網(wǎng)帶輸送機(jī)常見故障二：減速機(jī)聲音異常，這種原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩(wěn)釘螺絲松動造成的，處理方法是更換軸承，調(diào)整間隙或更換整體減速機(jī)進(jìn)行大修。