工作原理是:通過液壓缸連接虎鉗夾緊材料通過PLC或CNC系統(tǒng)控制向前輸送材料,由馬達轉(zhuǎn)動驅(qū)動齒輪箱里的蝸輪蝸桿和齒輪從而帶動切割鋸片對不銹鋼管材或鋼類管材進行切割下料,切割時需要注水或冷卻液進行冷卻.

現(xiàn)如今，紙管機、卷筒紙分切機、切管機、紙管機設(shè)備的更新?lián)Q代遙遙ling先的首推日本，在這個領(lǐng)域賺取了大量美元。東南亞四小龍也步日本后塵，在包裝機械裝備和生產(chǎn)線的制造方面有不小表現(xiàn)；在歐共體中，意大利的包裝機械裝備和生產(chǎn)線更新?lián)Q代的步伐遠遠比其它成員國來得快。

使用切管機前，首先要保證操作人員能安全操作切管機，不發(fā)生工傷事故。這是對工廠負責，更是對自己負責的表現(xiàn)。

切管機有兩種控制方式：手動和自動。手動一般是第1次切割時使用，系統(tǒng)并不考慮管子的長度而直接切割，之后與自動方式相同。

鋼管運動到平臺后，當達到所要切割的長度時圖中橙色部分動作，伸出的推桿返回，氣動加緊機構(gòu)動作，會加緊鋼管，鋼管會推著切割平臺一起運動。同時圖中的綠色部分——切割機“低頭”開始切割，切割完成后回觸碰2號行程開關(guān)，切割機“抬頭”電機停轉(zhuǎn)。

切割過程中和切割完成后平臺和鋼管依然保持運動，直到平臺觸碰3號行程開關(guān)，加緊機構(gòu)松開，平臺不在和鋼管一起運動而停止，經(jīng)過一段時間的延后（一般2-3分鐘）圖中橙色部分動作推動平臺返回，再回程過程中會觸碰4號行程開關(guān)，翻料機構(gòu)（不在這臺機床上）動作，切下的管子離開切管機。平臺回程后會觸碰5號行程開關(guān)，等待下一段鋼管達到要求的長度。

鋼管的切割長度在LED輸入/輸出設(shè)備上設(shè)定。

切割軌跡運動關(guān)系描述及數(shù)學模型的建立被切管保持不動，切割機本體完成切割過程的全部運動過程，即割炬沿被切管做三軸聯(lián)動與一軸手動。其運動關(guān)系描述如下：

正式切割前，割炬沿被切管徑向做升降運動，以調(diào)整割炬相對于被切管的位置關(guān)系，這項工作由操作人員來控制完成，即手動。正式切割開始后，根據(jù)已經(jīng)調(diào)整好的各項參數(shù)，割炬自動完成切割全過程，即割炬按照已經(jīng)設(shè)定的速度要求繞被切管做回轉(zhuǎn)運動，同時，割炬沿被切管軸線做軸向移動，其速度大小由切割板的厚度及割炬的回轉(zhuǎn)速度決定，這在第四章有詳細闡述。另外，在切割過程中，由于坡口角的要求，割炬要按要求傾斜以便切出滿足工藝要求的坡口角。這三者的運動必須按照一定的數(shù)學關(guān)系同時進行，才能切出所需的相貫曲線或相貫曲面，故這三者的運動稱為三軸聯(lián)動自動切管機數(shù)學模型的建立：根據(jù)工程實際需要，被切管管端可能是管一管相貫，管一板相貫，或多管相貫等多種相貫形式。所以應(yīng)能根據(jù)不同的相貫形式，建立相應(yīng)的數(shù)學模型。

不銹鋼全自動切管機160-31型可自動夾料，進刀，送料、定寸設(shè)置，定數(shù)停機和工作計量功能。

本機械主電路采用日本三菱PLC電腦控制器工作，操作集中簡易，靈敏，維修簡便。

自動送料，夾料、切料系統(tǒng)，送料精，快速，每分鐘可切4-10次切料，不傷工件表面。

計數(shù)器可設(shè)置切料的次數(shù)，切料完畢后自動停機。 總計數(shù)器可計數(shù)一天的工作量記錄。 總壓、前、后、壓力可無段調(diào)整，確保工件不夾傷變形，切管長度精度在正負0.03mm，切口光澤無毛邊，夾具一次性可夾切1-10支管。

前夾、后夾、刀速、送料速度可段調(diào)整，工作和工件精度盡在掌握之中。

不銹鋼全自動切管機160-31型切三角管、六角管、圓管、四方的不銹鋼管專用機器。

對切管機切管機機床其余各部分軸承進行潤滑，每年進行一次清洗，添加潤滑脂；要經(jīng)常清洗導軌前面的鐵屑，使導軌前后防塵罩完好無損。切管機機床主軸前后軸承，涂抹高速潤滑脂，主軸箱采用機械密封，不需要進行加油。夾緊油缸內(nèi)軸承每1-2個禮拜，注入2號高溫油脂。切管機機床進口線軌應(yīng)每周添加新潤滑脂。

對切管機切管機機床其余各部分軸承進行潤滑，每年進行一次清洗，添加潤滑脂；要經(jīng)常清洗導軌前面的鐵屑，使導軌前后防塵罩完好無損。切管機機床主軸前后軸承，涂抹高速潤滑脂，主軸箱采用機械密封，不需要進行加油。夾緊油缸內(nèi)軸承每1-2個禮拜，注入2號高溫油脂。切管機機床進口線軌應(yīng)每周添加新潤滑脂。