履帶行走底盤

履帶行走底盤其實(shí)也沒那么重、那么的龐大了，與一般的產(chǎn)品相比是有點(diǎn)大的。

履帶底盤的作用很大，應(yīng)用也很廣泛，但是對(duì)于我來說，最熟悉的是其在挖掘機(jī)中的應(yīng)用。要使挖掘機(jī)發(fā)揮其應(yīng)有的作用，履帶底盤少不了哦，而且履帶底盤質(zhì)量的好壞，對(duì)其重大作用的發(fā)揮也是有影響的。

輪式底盤最1大的好處是油耗低，便于機(jī)動(dòng)，一般重量不超過30T(8*8),一般不能裝重裝甲，通過性能比履帶式底盤差，但便于空運(yùn)造價(jià)相對(duì)較低。

履帶底盤一般都是重型裝甲車輛或坦克，油耗大，對(duì)后勤依賴較大，通過性能好于輪式車輛。履帶行走底盤對(duì)空運(yùn)要求高，須重型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)載。

履帶行走底盤

針對(duì)履帶行走底盤的磨損狀況，可采納以下措施：如果履帶行走底盤在早期就呈現(xiàn)顯著的磨損，應(yīng)立即停止作業(yè)．檢查引導(dǎo)輪、托鏈輪、支重輪、驅(qū)動(dòng)輪中心與行走架縱向中心線的重合度；

為了延長使用壽命，可將前后支重輪調(diào)換位置，但有必要保持單、雙邊支重輪在行走架上的原來位置不變；行走機(jī)構(gòu)各部件磨損至使用極限后，關(guān)于托鏈輪、引導(dǎo)輪、支重輪、驅(qū)動(dòng)輪輪齒、履刺、鏈軌節(jié)均可選用堆焊進(jìn)行修補(bǔ)或更換；關(guān)于履帶鏈軌節(jié)距因磨損而變長的狀況，可采納回轉(zhuǎn)鏈軌節(jié)加以補(bǔ)救或更換新的鏈軌節(jié)。

履帶行走底盤

履帶行走底盤概述：簡略車身設(shè)計(jì)，愈加平穩(wěn)。

主要功能：載人，越障，牽引，救援，排爆，勘探

拓寬功能：用于巡檢勘探、救援排爆、特種拍攝、特種運(yùn)送等特種機(jī)器人開發(fā)。

（1）支撐面積大，適合于松軟、泥濘等雜亂環(huán)境作業(yè)，下陷度小，翻滾阻力小，越野機(jī)動(dòng)性能好。

（2）轉(zhuǎn)向半徑極1小，能夠完成原地轉(zhuǎn)向。

（3）履帶支撐面上有履齒，不易打滑，牽引附著性能好，有利于發(fā)揮較大的牽引力。

（4）底盤高度超越150mm，具有超1強(qiáng)的爬坡、越障才能。

（5）履帶行走底盤車體可安裝拆卸座椅，載人運(yùn)送。