重慶捷億達起重設(shè)備有限公司是一家致力于各類起重設(shè)備研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)的高端制造企業(yè)。公司以高新技術(shù)、高端裝備、高成長性著稱，是國內(nèi)起重機械龍頭企業(yè)，總部位于新鄉(xiāng)市。公司具有強大的技術(shù)研發(fā)實力，自主研發(fā)的多功能起重機、歐標系列產(chǎn)品(電動葫蘆、單雙梁起重機、門式起重機)以及路橋搬運設(shè)備已紛紛搶占市場，為冶金、電力、高鐵、機械、礦山、港口、石化等行業(yè)配套服務(wù)，產(chǎn)品遠銷國內(nèi)外。公司擁有2級鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計、生產(chǎn)及安裝資質(zhì)(生產(chǎn)許可證覆蓋所有類型起重機，制造噸位QD300噸)，并承接各類重型、輕型鋼結(jié)構(gòu)工程。
架橋機的作業(yè)控制要點：
1、起重機司機，電工、電焊工等特種作業(yè)人員必須持證上崗。
2、新進場員工應(yīng)在合格、接受教育培訓和技術(shù)交底后方可上崗作業(yè)。
3、施工人員進入施工現(xiàn)場必須佩戴帽，進行高空及懸掛作業(yè)時應(yīng)系好帶，穿防滑鞋。
4、安裝、拆除作業(yè)前，指揮人員應(yīng)觀察待吊物下方有無作業(yè)人員，并確認吊裝構(gòu)件與其它部件連接情況，因故暫停作業(yè)的，必須及時采取加固措施。
5、構(gòu)件起吊前，操作司機應(yīng)鳴笛示意。起吊過程中，遵守信號指揮，抬吊作業(yè)時，起重指揮人員信號要統(tǒng)一，保證起吊動作同步，提升過程中，應(yīng)指定專人觀察錨固情況。
6、電工作業(yè)必須執(zhí)行監(jiān)護制度，停送電由專人負責，并懸掛“禁止合閘、有人工作”標示牌，防止誤合閘造成觸電事故。
7、橫移軌道下的枕木鋪設(shè)應(yīng)穩(wěn)固，前支腿宜采用枕木及型鋼組合支撐，高度應(yīng)根據(jù)橋梁橫坡調(diào)整，保證鋼軌的橫坡小于 0.5%，枕木搭設(shè)應(yīng)不大于3 層，宜采用“井”字型墊法，最上層枕木方向垂直于橫梁方向，相鄰支撐枕木凈距應(yīng)不大于 0.5m。
8、汽車吊使用前檢查裝置是否有效，鋼絲繩、吊索、卡環(huán)等是否完好，就位場地應(yīng)平整堅實，支腿墊放牢固，支腿與基坑、溝渠的距離應(yīng)不小于1m，汽車吊不得吊人，嚴禁超負荷起吊。
9、架橋機必須設(shè)置有效的限位裝置，在軌道有效行程范圍內(nèi)設(shè)置緩沖器及端部止擋。
10、吊裝時吊點棱角處要包角，以免割斷吊索。正式起吊主、導梁等長、大、重吊件前，必須進行試吊。
11、實施拆除前要切斷架橋機上所有機械電源，嚴禁帶電作業(yè)。管理人員進行詳細檢查，電源未切斷不得進行拆卸起吊。
12、架橋機金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)可靠接地，重復接地電阻不大于10Ω，保護接地電阻不大于4Ω。
13、架橋機應(yīng)設(shè)置監(jiān)控，電機位置應(yīng)設(shè)置防雨罩。
14、枕木、燃油、潤滑油脂必須專人管理，配備足夠消防器材。
15、桁架、橫梁、支腿等構(gòu)件在起吊時必須設(shè)纜風繩，防止構(gòu)件晃動碰撞其他部件。
16、在安裝、拆除作業(yè)時，應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)域，專人監(jiān)控，嚴禁非施工人員進入。
17、不得在高壓線正下方進行起重吊裝作業(yè)或堆放機具、雜物，嚴禁越過無防護設(shè)施的外電架空線路作業(yè)，臨近高壓線時應(yīng)滿足距離要求。
18、架橋機縱向移動要做好一切準備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。安裝作業(yè)不準超負荷運行，不得斜吊提升作業(yè)。
19、安裝橋梁有上下縱坡時，架橋機縱向移位要有防止滑行措施。
20、架橋機安裝作業(yè)時，要經(jīng)常注意檢查，每安裝一孔，必須進行一次檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)。
21、嚴禁在大雨天、霧天、大雪天及大風等惡劣天氣作業(yè)，恢復作業(yè)前應(yīng)及時清理并采取防滑措施，雨雪天過后，應(yīng)先試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。不允許機械電氣帶故障工作。

架橋機的支撐工具是兩個支腳，不需要特別大的占地面積就能夠正常使用，有比較強的適應(yīng)能力，很多場合都可以用到。
為了配合公鐵兩用架橋機的工作，電動機也可謂是處在頻繁，啟動，制動，反轉(zhuǎn)，斷電的狀態(tài)，并且它所承受的負載每一階段都是不同的，就這一點來講，電動機就是要具備這非一般的承載能力，才可以承受如此重大的工作。

在輸送過程中，物料是通過鎖緊裝置實現(xiàn)在單軌吊和單梁懸掛起重機之間的過渡，充分保證了輸送的性和穩(wěn)定性。同時其軌道系統(tǒng)中的功能比較多，既可以用來制作帶平衡配重的監(jiān)測裝置、氣動和電動工具等的設(shè)備支架，還可以用來制作起重機和其他移動式設(shè)備的供電引線裝置。

注意的是要培養(yǎng)敬業(yè)精神的團隊，任何架梁施工都不是一個人能夠完成的，團隊協(xié)作精神是一定要有了，責任感是責無旁貸的。