冠縣巨順交通設(shè)施有限公司
主營產(chǎn)品: 護(hù)欄板
云南鍍鋅波形梁剛護(hù)欄板高速公路防撞二波護(hù)欄板波形護(hù)欄板-三波行護(hù)欄
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安裝高速波形護(hù)欄時(shí),立柱與地面的高度是否相同,不僅影響到美觀度,同時(shí)也影響了護(hù)欄板總體的防撞等級(jí)。那么我們該如何保證護(hù)欄板立柱的高度統(tǒng)一呢。
以前的方法在安裝波形護(hù)欄的時(shí)候我們必須要知道路面的設(shè)計(jì)標(biāo)高,依據(jù)路面設(shè)計(jì)標(biāo)高算出路緣石頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高,然后立柱高度高出路面標(biāo)高路緣石標(biāo)高的高度,進(jìn)行立柱打樁。雖說這種方法表層看起來很合理,可是路面設(shè)計(jì)標(biāo)高與實(shí)際標(biāo)高存在挺大的偏差,我已我們根據(jù)標(biāo)高的計(jì)算方法安裝后,發(fā)現(xiàn)立柱并沒有在同一水平線上,這樣的話我們該如何處理呢。
最新研制的設(shè)計(jì)方法:運(yùn)用水準(zhǔn)儀測量的方法,先測量之后根據(jù)實(shí)際情況計(jì)算出每一個(gè)立柱的打入深度,水準(zhǔn)儀是十分精確地,每一個(gè)位置都進(jìn)行緊密的測量后。然后打樁是控制好打入深度,這樣可以有效的讓立柱保持在同一高度。立柱在同一水平線后,波形護(hù)欄的安裝也就很容易、便捷了,否則會(huì)出現(xiàn)螺絲錯(cuò)位的現(xiàn)象,導(dǎo)致無法安裝。