在移動(dòng)破碎站的應(yīng)用中，在兩段、三段中細(xì)破碎時(shí)，配備高生產(chǎn)能力的CS、HST或HPT系列破的K系列移動(dòng)站，可達(dá)到高生產(chǎn)率、大破碎比和標(biāo)準(zhǔn)的粒形。CS、HST或HPT系列破碎機(jī)將破碎沖程、破碎速度和破碎腔形狀巧妙組合設(shè)計(jì)，這種組合經(jīng)證明比老式破碎在性能、效率、生產(chǎn)能力、成品質(zhì)量等方面更勝一籌。機(jī)型車架作為搭載平臺(tái)，可以主機(jī)設(shè)備升級(jí)更換，三種純篩分移動(dòng)站可供選擇。純振動(dòng)篩機(jī)型，可以升級(jí)安裝破碎機(jī)加篩分。實(shí)現(xiàn)車架搭載平臺(tái)無需投資，直接進(jìn)購公司主設(shè)備（破碎機(jī)或反擊式破碎機(jī)）及相應(yīng)配件，就可以升級(jí)、拓展生產(chǎn)石料線規(guī)模。

當(dāng)制砂機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，要保證喂料量的均勻性和連續(xù)性，避免非破碎物料的進(jìn)入到破碎腔內(nèi)，當(dāng)大塊的礦石或者其他非破碎物料進(jìn)入到破碎腔內(nèi)的，工作人員都不能將手直接的深入到破碎腔內(nèi)，否則，會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)，不管是清理雜質(zhì)時(shí)，還是對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢修養(yǎng)護(hù)時(shí)，都不能夠在設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)進(jìn)行，要保障制沙機(jī)是在停機(jī)的狀態(tài)下進(jìn)行。

機(jī)制沙的生產(chǎn)通常可采用干、濕兩種不同制沙工藝，其中濕式制沙生產(chǎn)線的發(fā)展歷史較長(zhǎng)，更適宜于南方多雨、水資源充足的地區(qū)，經(jīng)過洗沙機(jī)清洗后的沙子表面清潔，有良好的觀感和質(zhì)感，同時(shí)在生產(chǎn)過程中可減少粉塵、噪音等污染，營(yíng)造更環(huán)保的制沙環(huán)境，因此在行業(yè)內(nèi)也是頗受歡迎的一種制沙方式。

移動(dòng)破碎站的優(yōu)勢(shì)：輪胎移動(dòng)式破碎站可根據(jù)不同的破碎工藝要求組成“先碎后篩”，也可組成“先篩后碎”流程，破碎站可按實(shí)際需求組合成粗碎、細(xì)碎兩段破碎篩分系統(tǒng)，也可組合成粗碎、中碎、細(xì)碎三段破碎篩分系統(tǒng)，還可以獨(dú)立運(yùn)行，有很大的靈活性。

環(huán)保比較嚴(yán)格，我公司生產(chǎn)的河卵石制砂機(jī)都沒辦法噴漆，所以很多來提貨的客戶都會(huì)擔(dān)心沒噴漆是否影響生產(chǎn)。在這里是不用擔(dān)心的，噴漆只是對(duì)制砂機(jī)的外表進(jìn)行的，所以對(duì)設(shè)備的內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)不影響。

移動(dòng)式破碎站是由破碎機(jī)加振動(dòng)給料機(jī)所組成的粗碎單元，同時(shí)配有效的雙層給料機(jī)。雙層給料機(jī)同時(shí)減少方箱破碎機(jī)通過量的符合，也可增加總的產(chǎn)量。破碎機(jī)應(yīng)用范圍廣，主要應(yīng)用于開山采石初級(jí)破碎產(chǎn)品。