柱狀活性炭-煤質(zhì)柱狀活性炭-寧夏錦寶星廢氣處理活性炭在氣相上的應(yīng)用，寧夏錦寶星活性炭有限公司以周到的服務(wù)、優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量在企業(yè)和個(gè)人中樹立了良好的形象。錦寶星活性炭生產(chǎn)廠家不僅將服務(wù)做到盡善盡美，對(duì)于柱狀活性炭質(zhì)量更是嚴(yán)格把關(guān)，贏得了更多客戶的支持與信賴。 （1）工業(yè)原料氣精脫硫 在甲醇、聯(lián)醇、合成氨、甲酸、甲酸鈉、保險(xiǎn)粉、食品用CO2、彩色玻制造行業(yè)領(lǐng)域，工業(yè)原料氣中含有的硫化青及各種有機(jī)硫化物（二硫化碳、硫醇、硫酸等），或會(huì)對(duì)后繼的催化過程產(chǎn)生不利影響（引起催化劑硫中毒），或最終產(chǎn)品的品質(zhì)產(chǎn)生劣化作用，均需要在適當(dāng)?shù)纳a(chǎn)工藝環(huán)節(jié)進(jìn)行精脫硫操作。 （2）柱狀活性炭用于汽車燃油蒸發(fā)控制（ECLD用活性炭） 柱狀活性炭汽車燃油蒸發(fā)控制原理 由于汽油的沸點(diǎn)較低，汽車行駛及加油站對(duì)油罐充油時(shí)，燃料將蒸發(fā)損失，同時(shí)污染環(huán)境。從1967年始國(guó)際上開始研究燃油蒸發(fā)損失控制裝置(ECLD),20 世紀(jì) 70年代在汽車和加油站進(jìn)行試運(yùn)行。至 80 年代，進(jìn)入商業(yè)化階段，其工作原理是：停車時(shí)，從油箱蒸發(fā)出來的蒸氣經(jīng)管路進(jìn)入吸附罐被柱狀活性炭吸附；汽車啟動(dòng)后，汽化器產(chǎn)生負(fù)壓，新鮮空氣進(jìn)入柱狀活性炭層，汽油從活性炭上脫附后與空氣混合進(jìn)入化油器，從而減少甚至完全阻斷汽油蒸發(fā)損失及由此帶來的污染問題。國(guó)內(nèi)煤質(zhì)柱狀活性炭行業(yè)從90年代初期開始關(guān)注研發(fā)ECLD用汽油回收柱狀活性炭產(chǎn)品,1997年科學(xué)研究總院研制出達(dá)到國(guó)外汽車燃油蒸發(fā)控制用柱狀活性炭標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。 （3）高溫焚燒爐煙氣中二秝英類化合物的脫除 二秝英類化合物是(75種聚氯二苯對(duì)二羥基喹啉的同系物/135種聚氯二苯并呋喃的同系物及209種共面的聚氯聯(lián)二苯的同系物的總稱，還包括其他的有機(jī)鹵化物如溴代二秝英及溴代二苯并呋喃等。主要產(chǎn)生于城市垃圾焚燒裝置，是近年來新發(fā)現(xiàn)的有劇毒的氣相污染物之一，由于二秝英類物質(zhì)進(jìn)入生物體之后難以通過代謝快速排出，故對(duì)生物的損害非常嚴(yán)重。由于對(duì)二秝英的危害程度認(rèn)識(shí)較晚，且治理措施相對(duì)滯后，目前已成為全球性公害之一，迄今為止已在水體、家禽類食品及與人類生活密切相關(guān)的各個(gè)領(lǐng)域檢測(cè)到了二秝英類物質(zhì)的沉積和侵入1999年5月發(fā)生在比利時(shí)的二秝英食品污染事件是 20世紀(jì)zui大的化學(xué)毒物污染食品事件，引起世界性恐慌。在這種形勢(shì)下，世界各國(guó)紛紛制定了極為嚴(yán)格的二秝英排放法規(guī)，我國(guó)的北京、上海及臺(tái)灣省均出了相應(yīng)的排放標(biāo)準(zhǔn)。 （4）活性炭（焦）工業(yè)煙道氣脫硫脫硝丨脫硫脫硝活性炭 脫硫用活性焦以煤為原料生產(chǎn)，原料來源廣泛。我國(guó)是世界上zui大的煤炭生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，具有生產(chǎn)活性焦的優(yōu)質(zhì)煤炭資源，因此活性焦可以在我國(guó)大量廉價(jià)生產(chǎn)，滿足活性焦煙氣脫硫的需要，使活性焦煙氣脫硫成本顯著降低。脫除的SO2可加工成多種產(chǎn)品，工藝適應(yīng)范圍廣。活性焦煙氣脫硫的副產(chǎn)品是濃度達(dá)到20%-25%的高濃度)S02氣體，可根據(jù)需要加工成液態(tài)二氧化硫、單質(zhì)硫和濃硫酸等多種化工產(chǎn)品。 柱狀活性炭-煤質(zhì)柱狀活性炭-寧夏錦寶星廢氣處理活性炭在氣相上的應(yīng)用，我們致力為企業(yè)和個(gè)人提供優(yōu)異的柱狀活性炭，歡迎有需求的客戶與我們聯(lián)系！