產(chǎn)品介紹：

采用高強度玻纖工業(yè)長絲，經(jīng)過經(jīng)編定向織造網(wǎng)格坯布，經(jīng)PVC涂覆加工成土工格柵。應用于軟土地基處理和路基、堤壩等工程的加筋增強，以提高工程質(zhì)量降低工程造價。

性能特點：

抗拉強度高，抗撕裂強度大，與土壤碎石結(jié)合力強。

1、具有極高的抗拉強度

2、延伸率較小

3、耐侵蝕、耐老化

4、與基料有較強的咬合力

5、質(zhì)量輕、有排水作用

玻纖土工格柵在瀝青罩面層中的應用，使得瀝青混凝土的拉伸強度大大提高，可以抵抗住較大的拉應力而不致發(fā)生破壞。

另外，即使因為局部區(qū)域產(chǎn)生裂紋，使裂紋發(fā)生處的應力過于集中，但經(jīng)玻纖土工格柵的傳遞而逐漸消失，裂紋不再會發(fā)展成裂縫。

在選用玻纖土工格柵時，除其性能指標應符合上表規(guī)定之外，還應特別注意保證其幅寬不小于1.5m，以滿足其作為控制反射裂縫夾層時有足夠的橫截面積來充分消散裂縫能量；同時，其網(wǎng)眼尺寸宜為其上瀝青面層材料教大粒徑的0.5~1.0倍，這樣有助于達到好的剪切膠粘性，促進集料嵌鎖與限制。

公路鋪設(shè)玻纖土工格柵前 路基壓實作業(yè)“要求”

 伴隨著道路交通技術(shù)的發(fā)展，我國高速公路的發(fā)展日新月異，路基施工技術(shù)也在不斷成熟與完善，而特殊路基處理技術(shù)也有了比較顯著的提高和進步。

土工格柵廠家在多年的發(fā)展中，成為工程材料行業(yè)的佼佼者。

下面就大家揭秘下公路鋪設(shè)土工格柵的細節(jié)：

 隨著道路交通施工技術(shù)的發(fā)展，在當前路基施工中，大噸位壓路機得到了普遍推廣使用，其有效改善了碾壓效果，提高了路基土的壓實度。

對于公路鋪設(shè)土工格柵前，路基壓實作業(yè)是公路施工中的主要環(huán)節(jié)，規(guī)范規(guī)定，在一級公路，一級高速公路底面以下80cm～150cm的部分，其路堤壓實度必須大于等于95%；其他等級的公路如若鋪設(shè)高標準路面，其壓實度也應當采用一級公路和高標準公路的標準；為了保證路基質(zhì)量，路堤基底壓實度不應小于93%。