梳齒板伸縮縫為什么會(huì)被用的如此廣泛呢？這種產(chǎn)品之所以用的這么廣泛，原因就在于這種產(chǎn)品本身造價(jià)并不是很高，再加上其性能有如此的優(yōu)異，而且安裝起來(lái)也很方便，所以說(shuō)才能夠被大量的使用。比如這種產(chǎn)品本身?yè)碛泻芎玫闹谓Y(jié)構(gòu)，那么在用的過(guò)程當(dāng)中，其支撐結(jié)構(gòu)強(qiáng)大就不用擔(dān)心會(huì)容易出現(xiàn)損壞，而我們知道這種伸縮縫很容易被安裝在橋梁上，如果說(shuō)其結(jié)構(gòu)不強(qiáng)大的話，那么每天車來(lái)車往就很有可能會(huì)出現(xiàn)損壞現(xiàn)象。而這種產(chǎn)品由于其支撐結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，使得其可以對(duì)抗車輛的碾壓，可以對(duì)抗橋梁熱脹冷縮造成的力量的影響。

1.1當(dāng)伸縮量大時(shí),梳齒式鋼板與行車輪胎接觸面積較大,而鋼板與輪胎間的摩擦系數(shù)較小,雨后行車容易打滑,上海已發(fā)生過(guò)雨后剎車打滑車輛轉(zhuǎn)向引起的交通事故。

1.2梳齒式鋼板的表面雖然可以采取一系列防銹措施,但鋼板仍需要維持一定的防銹養(yǎng)護(hù)工作量。

1.3梳齒式橋梁伸縮縫在平整度稍差的情況下,行車時(shí)的噪音和震動(dòng)也很明顯。

2.1梳齒式鋼板改用內(nèi)置鋼材加強(qiáng)的橡膠板,使行車時(shí)輪胎接觸面改為全部由橡膠間摩擦,從構(gòu)造上徹底地消除了汽車行駛時(shí)產(chǎn)生跳車的條件,車輛行駛平穩(wěn),無(wú)沖擊震動(dòng),減少了對(duì)橋梁的沖擊力,減少噪音,延長(zhǎng)橋梁及車輛使用年限并顯著提高了抗滑性能。特別適用于城市內(nèi)穿越居民區(qū)的高架道路。

2.2梳齒式橡膠板可以根據(jù)安裝條件分段制作防水的橡膠或不銹鋼皮止水帶按橫橋向整條加工,采用企口鑲嵌在L形鋼板焊接的榫槽內(nèi),便于維修調(diào)換,并具有防水、防塵性能。

2.3梳板型橡膠板伸縮縫裝置在底部調(diào)整高程和伸縮裝置兩側(cè)填補(bǔ)與橋面鋪裝的間隙處可采用早強(qiáng)高強(qiáng)的混凝土,以加快工和替換新型伸縮縫的速度。

C型橋梁伸縮縫的施工特點(diǎn)

  1、伸縮自如伸縮性能優(yōu)良。

  2、耐磨、耐腐蝕、抗滑、防水、抗老化性能好。

  3、振動(dòng)小，無(wú)噪聲。

  4、使用壽命長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)方便。

  5、施工安裝維修簡(jiǎn)便。

C型橋梁伸縮縫的工藝原理

 伸縮縫裝置是由兩個(gè)邊梁和嵌在邊梁鴨嘴內(nèi)帶狀橡膠密封條組成。該種結(jié)構(gòu)通過(guò)剛性連接傳遞荷載傳力可靠機(jī)械密封、防塵、防水性能好其彈性支撐能消音減震兩條鋼梁之間采用鳥(niǎo)形橡膠條實(shí)現(xiàn)伸縮自如功能。從而使車輛在通過(guò)路橋銜接處時(shí)能將沖擊荷載下降，既保證了公路的正常營(yíng)運(yùn)延長(zhǎng)了使用年限又使駕乘人員感覺(jué)平穩(wěn)、舒適。