電子皮帶秤是基于皮帶輸送機的基礎(chǔ)上，采用配裝結(jié)構(gòu)方式，將稱量橋架(簡稱秤架)裝配在皮帶輸送機中，對散裝物料進行連續(xù)稱重計量的電子式計量裝置。廣泛地應(yīng)用于冶金、建材、電力、礦山、化工等工業(yè)生產(chǎn)部門。

系列電子皮帶秤，秤架結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、剛度大、穩(wěn)固性好，耳軸支承、安裝方便、靈敏度高、線性度好，能適應(yīng)較惡劣的工作環(huán)境，長期穩(wěn)定可靠。采用高精度、高靈敏度S型拉力稱重傳感器，安裝在密封的方梁內(nèi)，安全穩(wěn)定、防塵、防水、防外界浸蝕干擾，測力狀態(tài)好。采用電感或光電編碼測速傳感器，測速精度高，信號穩(wěn)定，不受干擾，可遠距離傳輸，可靠性高。采用本公司HL-820型或進口稱重控制器，功能完善、調(diào)整操作簡單方便，可靠性高，維護量小，充分滿足不同用戶、不同檔次要求。

20A

、

17A

、

14A

系列皮帶秤由三個主要部分組成：稱重橋架、速度傳感器和積算器。

裝有載荷傳感器的稱重橋架，安裝于輸送機的縱梁上，稱重托輥可檢測皮帶上的物料重量，由傳感器

產(chǎn)生一個正比于皮帶載荷的電氣輸出信號。

速度傳感器直接連在從動滾筒上或大直徑的托輥上，提供一系列脈沖，每個脈沖表示皮帶秤的一

個運動單元，脈沖的頻率正比于皮帶速度。積算器從載荷傳感器和速度傳感器接收信號，并進行處理

產(chǎn)生一個瞬時流量值。累計總量與瞬時流量分別在顯示出來。

1.2.1

稱重橋架

ICS-20A

稱重橋架比

ICS-17A

稱重橋架少兩組托輥，

ICS-17A

稱重橋架用兩只載荷傳感器，而

ICS-20A

稱重橋架用一只載荷傳感器，

ICS-14A

采用全懸浮式結(jié)構(gòu)，無再軸支，四組稱重托輥，四只稱

重傳感器。

1.2.2

速度傳感器

速度傳感器直接連接到輸送機尾部滾筒或大直徑的底部托輥，運行時速度傳感器產(chǎn)生一系列脈沖

信號，其脈沖頻率正比于皮帶機的實際速度。

1.2.3

積算器

積算器是智能儀器，能對稱重信號和速度信號進行積分處理，計算出物料的流量和累計量。積算

器還具有通訊、遠傳、模擬電流輸出及上下限報警等可選功能，滿足不同用戶要求。

1.2.4

基本參數(shù)

皮帶機進出料口中心距離

200mm

，殼體高度

950mm*14500mm*300mm

。

電機功率：

3kw

防爆電機。

減速機型號：

NMRV90-80-3

。

軸承型號：

UCP 211,UCT

電子皮帶稱的安裝規(guī)程如下所示：

1、安裝前首先要檢查裝箱單和實際物品是否相符，型號是否一致，各個部件是否在運輸過程中有損毀，如有缺少皮帶秤配件或者部件損毀的情況應(yīng)及時聯(lián)系銷售部，以免耽誤安調(diào)進程。

2、首先在輸送機上選擇皮帶張力變化小的地方，一般在皮帶的中部靠近頭部的位置，但也要綜合考慮其他因素，比如離糾偏托輥至少有2個托輥間距，離落料口和下料口至少有3個托輥間距。同時要綜合考慮輸送機的撓曲量，選擇撓曲量小的地方，否則要對輸送機進行加固處理。

3、測量輸送機內(nèi)徑尺寸和皮帶秤尺寸相符后，就可以把稱架區(qū)域內(nèi)的輸送機托輥拆去，把稱架直接放在輸送機上，要注意在此過程中小心輕放，防止稱架變形。

4、將輸送機托輥焊接在稱架上，注意托輥要在中心線上。

5、準直性校準。準直性校準對于皮帶秤的精度影響很大，所以這一步要非常嚴格，首先要確保稱重域的托輥和稱重域外的托輥和輸送機縱梁在同一條直線上，否則要對托輥進行調(diào)整。然后墊高稱重域的托輥高度，使稱重域托輥高度在一個相對輸送機縱梁平行的平面上，同時又要比稱重域以外的托輥高1-2mm。否則要調(diào)整皮帶秤稱重域以外的托輥高度。

6、將測速滾筒選擇在不容易打滑的地方安裝在下皮帶的上表面或者下表面，要緊貼皮帶安裝，防止打滑，滾筒的中心線要與輸送機縱梁保持垂直，以免引起輸送機皮帶跑偏。

7、將測速傳感器用軟鏈接和滾筒鏈接在一起，并用防轉(zhuǎn)臂固定在輸送機縱梁上。

當然，在電子皮帶秤的安裝過程中也有一些注意事項是需要我們注意的。首先就是傳感器安裝后，盡量不要在稱架上進行焊接操作，以免損毀傳感器。其次是稱架安裝后，人員不要在輸送機上走動，防止傳感器過載而損毀傳感器。