成都水上挖機(jī)公司 民強(qiáng)挖機(jī) 北京水上挖機(jī)租賃 湛江水上挖機(jī)租賃
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成都水上挖機(jī)公司-民強(qiáng)挖機(jī)-北京水上挖機(jī)租賃

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水陸挖掘機(jī)出租/民強(qiáng)水陸挖掘機(jī)/兩用水陸挖掘機(jī)出租水上挖機(jī)水上挖機(jī)

在水陸挖掘機(jī)行走的時(shí)候減低發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速.

在行走時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,行走消耗的燃料就不多,就能做到讓水陸挖掘機(jī)更省油.

要防止重載失壓.

比方說,一輛水陸挖掘機(jī)在一天作業(yè)中,如果有6分鐘為失壓狀態(tài),那么一個(gè)月都會(huì)多用70升柴油,一年就是840升柴油.

實(shí)施高位挖掘.

如果在水陸挖掘機(jī)的作業(yè)中采用高位挖掘,可以縮短12%的周期,提高8%的燃耗效率

民強(qiáng)水陸挖掘機(jī)從事挖掘行業(yè)有十多年的歷史,現(xiàn)擁有各種進(jìn)口和國產(chǎn)挖掘機(jī)二十余臺(tái),品種有小松、日立、加藤、住友、神鋼、沃爾沃、卡特、大宇、現(xiàn)代等。我們常年對(duì)外承接各種大小工程,保證質(zhì)量



挖機(jī)省油的操作方法


面對(duì)當(dāng)前工程機(jī)械行業(yè)并不景氣的局面,隨著燃油價(jià)格的不斷攀升,挖掘機(jī)老板的利潤空間變得越來越小。工程機(jī)械耗油量如此巨大,甚至可以說油價(jià)在一定程度上嚴(yán)重影響工程機(jī)械老板們的收入。那么,怎樣在不降低工作效率以及工程機(jī)械設(shè)備的使用壽命的前提下省油,是工程機(jī)械行業(yè)的各位老板用戶時(shí)常討論的話題。我們就來討論研究下怎么操作挖機(jī)才能讓挖機(jī)的高性能下,低燃油量工作:

1.高位挖掘

在作業(yè)時(shí),首先選擇挖掘位置比較高的部分,然后再去挖掘位置比較低的部分,與直接進(jìn)行低位挖掘相比,可以縮短約10%的周期用時(shí),并且可以提高約8%的燃油消耗。

2.斗桿挖掘范圍

當(dāng)鏟斗油缸和連桿、頭桿油缸和頭桿都成80°時(shí),油缸推動(dòng)挖掘機(jī)的力量最1大。天然地面的挖掘,鏟斗底板角保持在30°左右,收斗桿。斗桿接近垂直時(shí),斗桿力最1大,能更多地承載負(fù)荷。因?yàn)槎窏U最1大作用范圍時(shí),斗桿的挖掘力最1小,挖掘難度增大,所以,一開始挖掘時(shí),不要把斗桿伸至最1大作用范圍,從75%左右開始效果最1好。

3.避免發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)

發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí),液壓泵內(nèi)同樣會(huì)有油在輪回并耗費(fèi)燃料,假設(shè)1天10小時(shí)的時(shí)間中有1小時(shí)是在空轉(zhuǎn),那么,假如能避免空轉(zhuǎn),每年可以節(jié)流大約上千元的柴油,所以在日常裝車或作業(yè)過程中,中途較長時(shí)間停機(jī)的時(shí)候,盡量不要開機(jī)怠速等待,能熄火就熄火。

4.避免重載掉壓

當(dāng)挖掘的沙土或石塊負(fù)荷過重時(shí),挖機(jī)會(huì)墮入掉壓形態(tài)。假設(shè)1天10小時(shí)的工夫中有6分鐘為掉壓形態(tài),那么,假如能避免掉壓,每年可節(jié)流大約幾千元的柴油。掉壓狀態(tài)作業(yè),不僅費(fèi)油,而且費(fèi)機(jī)子,可不能因小失大了。

5.減少旋轉(zhuǎn)角度

減小在向自卸車裝載時(shí)的旋轉(zhuǎn)角度可以縮短作業(yè)時(shí)間,添加單元工夫內(nèi)的作業(yè)量,自然而然也就提高燃耗效率。

如何節(jié)省油耗相比是工程機(jī)械行業(yè)的各位最關(guān)注的問題之一了,其實(shí),要想省油耗還有很多的小竅門。




如何縮短挖掘機(jī)工作循環(huán)時(shí)間,提高滿斗程度?

挖掘機(jī)工作循環(huán)時(shí)間是從鏟斗挖掘礦巖到卸載后返回工作面準(zhǔn)備下一次挖掘所需的時(shí)間。它是由挖掘、重斗向卸載點(diǎn)回轉(zhuǎn)、下放鏟斗對(duì)準(zhǔn)卸載位置、卸載、空斗轉(zhuǎn)向挖掘地點(diǎn)、下放鏟斗準(zhǔn)備挖掘等幾個(gè)工序組成。從采裝工作本身來說,為縮短工作循環(huán)時(shí)間,提高滿斗程度,可采取下列措施:

(1)充分發(fā)揮挖掘機(jī)司機(jī)的積極性和創(chuàng)造性,不斷提高操作技能,使每項(xiàng)操作工序迅速而準(zhǔn)確。據(jù)統(tǒng)計(jì),挖掘機(jī)工作時(shí)其挖掘時(shí)間占循環(huán)時(shí)間的20%-30%,兩次回轉(zhuǎn)時(shí)間占60%-70%,卸載時(shí)間占10%-20%。因此,減少每一操作時(shí)間,是縮短工作循環(huán)時(shí)間的關(guān)鍵。在濕地液壓挖掘機(jī)生產(chǎn)實(shí)踐中,通常采用部分操作合并的方法。即在挖掘機(jī)向卸載和挖掘地點(diǎn)回轉(zhuǎn)的同時(shí),完成下放鏟斗對(duì)準(zhǔn)卸載位置和下放鏟斗準(zhǔn)備挖掘,這可減少挖掘循環(huán)時(shí)間。

(2)加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),保證機(jī)器各部性能良好,使之運(yùn)轉(zhuǎn)快速而穩(wěn)定。

(3)采用合理的采裝方式和工作面尺寸,使挖掘機(jī)和車輛的位置配置適當(dāng),保證小角度回轉(zhuǎn)裝車。合理的工作面采掘順序即由外向內(nèi),由下向上地采掘,以便增加自由面,減小采掘阻力,加快挖掘過程。不少先進(jìn)司機(jī)都采用壓碴鏟取法,即每次鏟取礦巖時(shí),鏟斗的前壁有20%的寬度重復(fù)前一

次鏟取的軌跡,80%的寬度插入礦堆中,這樣可以減少20%的阻力,增加了鏟取力量和提升速度。另外保證小角度回轉(zhuǎn)可以縮短回轉(zhuǎn)操作的時(shí)間。汽車運(yùn)輸時(shí)采取適當(dāng)?shù)难b車位置,鐵路運(yùn)輸時(shí)盡量縮小鐵道中心線到爆堆底邊的距離,利用等車時(shí)間把位于工作面內(nèi)側(cè)的礦巖搗至外側(cè)堆置等等,都能減小挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)角度。

(4)保證挖掘工作面有足夠的高度,一般要求大于挖掘機(jī)推壓軸高度的2/3。此外,充分利用等車間隙時(shí)間,做好裝車前的準(zhǔn)備工作,如松動(dòng)、搗置礦巖,及時(shí)挑選出不合格大塊,清理工作面等等。



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公司名稱 洪湖市大沙民強(qiáng)工程機(jī)械租賃中心
聯(lián)系賣家 張總 (QQ:1536627523)
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