在通風(fēng)降溫風(fēng)機(jī)使用過程中，對(duì)風(fēng)機(jī)維護(hù)、保養(yǎng)的好壞，對(duì)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量起著決定性作用。如：工藝參數(shù)(如介質(zhì)的溫度、壓力、流量、負(fù)荷等)偏離設(shè)計(jì)值，機(jī)器運(yùn)行工況不正常;機(jī)器在超轉(zhuǎn)速、超負(fù)荷下運(yùn)行，改變了機(jī)器的工作特性;潤滑或者冷卻不良;轉(zhuǎn)子局部損壞或結(jié)垢;啟停機(jī)或升降速過程操作不當(dāng)，熱膨脹不均勻或在臨界區(qū)停留時(shí)間過久等。

一般離心風(fēng)機(jī)、軸流風(fēng)機(jī)在使用時(shí)都有一定的年限，達(dá)到一定年限設(shè)備性能將惡化。對(duì)于風(fēng)機(jī)來講也是如此，如：長期運(yùn)行，轉(zhuǎn)子撓度增大或動(dòng)平衡劣化;轉(zhuǎn)子局部損壞、脫落或產(chǎn)生裂紋;零部件磨損、點(diǎn)蝕或腐蝕等;配合面受力劣化，產(chǎn)生過盈不足或松動(dòng)等，破壞了配合性質(zhì)和精度;機(jī)器基礎(chǔ)沉降不均勻，機(jī)器殼體變形。

風(fēng)機(jī)以外引起的噪音

除風(fēng)機(jī)本身的固定噪音外，尚有許多噪音源。諸如：軸承因精密度不足，裝配不當(dāng)或維護(hù)不佳會(huì)造成異常噪音。除風(fēng)機(jī)本身的固定噪音外，尚有許多噪音源，諸如：軸承因精密度不足，裝配不當(dāng)或維護(hù)不佳會(huì)造成異常噪音。馬達(dá)部份也會(huì)產(chǎn)生噪音，有些是設(shè)計(jì)不良或造品控不佳所造成，但有時(shí)是馬達(dá)之內(nèi)外冷卻扇造成。

馬達(dá)部份也會(huì)產(chǎn)生噪音，有些是設(shè)計(jì)不良或制造品控不佳所造成，但有時(shí)是馬達(dá)之內(nèi)外冷卻扇造成。齒輪及皮帶亦會(huì)因摩擦產(chǎn)生噪音。齒輪及皮帶亦會(huì)因摩擦產(chǎn)生噪音。其他構(gòu)造物之共振所產(chǎn)生之噪音亦不可忽視，這有時(shí)是由于機(jī)體不平衡所致。其他構(gòu)造物之共振所產(chǎn)生之噪音亦不可忽視，這有時(shí)是由于機(jī)體不平衡所致。

冷量的校核

一般是按計(jì)算的冷負(fù)荷來選擇產(chǎn)品，但應(yīng)注意不同的新風(fēng)供給方式會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)盤管的負(fù)載冷量也不同。當(dāng)新風(fēng)直接通過外墻送至房間時(shí)，未經(jīng)熱濕處理，風(fēng)機(jī)盤管的冷量=室內(nèi)冷負(fù)荷+新風(fēng)冷負(fù)荷;當(dāng)設(shè)立獨(dú)立的新風(fēng)系統(tǒng)時(shí)，則風(fēng)機(jī)盤管的冷量=室內(nèi)冷負(fù)荷。

目前市場的產(chǎn)品，一般都是名義制冷量而實(shí)際運(yùn)行中的冷量應(yīng)是冷量×單位時(shí)間內(nèi)的平均運(yùn)行時(shí)間，即改變運(yùn)行時(shí)間或風(fēng)量，都會(huì)影響機(jī)組的輸入冷量。所以并非名義冷量越高越好，如果僅按高冷量選用機(jī)組，會(huì)出現(xiàn)供冷能力過大，導(dǎo)致開動(dòng)率過低，換氣次數(shù)減少，室溫梯度加大，還會(huì)加大系統(tǒng)容量和設(shè)備投資，空調(diào)能耗加大，空調(diào)效果降低。所以冷量僅作為選設(shè)備的必要條件之一，還應(yīng)兼顧其它因素。