隨著氣溫的逐漸升高，車輛的高溫問題也越來越多，我根據(jù)自己的工作經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了車輛高溫的原因和一些針對(duì)措施。

車輛的高溫主要有水溫過高，變速箱油溫過高，液壓油溫度過高，采用濕式剎車的裝載機(jī)還有可能出現(xiàn)橋溫過高的情況。這些高溫的問題有時(shí)單獨(dú)出現(xiàn)，有時(shí)相互影響，共同出現(xiàn)，比如小松470-3裝載機(jī)，液壓油和變速箱油的散熱器集中安裝在水箱底部。對(duì)于共同出現(xiàn)高溫的問題，只要根據(jù)高溫出現(xiàn)的先后順序，就能分辨是誰引起的。

發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)生高溫報(bào)警后，要先確認(rèn)是溫度確實(shí)高還是因傳感器損壞或線路斷路造成的虛假報(bào)警。檢查車輛是否高溫最1好使用測量溫度的儀器（如紅外線測溫槍等），如果條件不夠，可用手輕輕觸碰散熱器（千萬不要用手死死抓著，也要防止蓋板等東西突然關(guān)閉導(dǎo)致身體任何部位長時(shí)間碰到散熱器，因?yàn)檫@會(huì)出大事情的），來感受散熱器的溫度，液壓油正常溫度在40--60°C,水溫95°C以上是高溫，變速箱溫度在110°C以上屬于高溫。

水陸兩用挖掘機(jī) 發(fā)展歷史

第1一臺(tái)手動(dòng)挖掘機(jī)問世至今已有130多年的歷史，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)半回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)全回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)，應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。

由于液壓技術(shù)的應(yīng)用，20世紀(jì)40年代有了在拖拉機(jī)上配裝液壓反鏟的懸掛式挖掘機(jī)，`20世紀(jì)50年代初期和中期相繼研制出拖式全回轉(zhuǎn)液壓挖掘機(jī)和履帶式全液壓挖掘機(jī)，初期試制的液壓挖掘機(jī)是采用飛機(jī)和機(jī)床的液壓技術(shù)，缺少適用于挖掘機(jī)各種工況的液壓元件，制造質(zhì)量不夠穩(wěn)定，配套件也不齊全。從20世紀(jì)60年代起，液壓挖掘機(jī)進(jìn)入推廣和蓬勃發(fā)展階段，各國挖掘機(jī)制造廠和品種增加很快(見表1-1)，產(chǎn)量猛增。1968～1970年間，液壓挖掘機(jī)產(chǎn)量已占挖掘機(jī)總產(chǎn)量的83％，目前已接近100％。

工業(yè)發(fā)達(dá)國家的挖掘機(jī)生產(chǎn)較早，法國、德國、美國、俄羅斯、日本等是斗容量3.5-40m3單斗液壓挖掘機(jī)的主要生產(chǎn)國，從20世紀(jì)80年代1開始生產(chǎn)特大型挖掘機(jī)。例如，美國馬利昂公司生產(chǎn)的斗容量50-150m3的剝離用挖掘機(jī)，斗容量132m3的步行式拉鏟挖掘機(jī)；B-E(布比賽路斯一伊利)公司生產(chǎn)的斗容量168.2m3的步行式拉鏟挖掘機(jī)，斗容量107m3的剝離用挖掘機(jī)等，是世界上目前最1大的挖掘機(jī)。

水陸挖掘機(jī)是現(xiàn)代的產(chǎn)品，適應(yīng)溝渠，魚塘，沿海，淺水和沼澤地形使用，適應(yīng)性強(qiáng)，現(xiàn)在已經(jīng)廣泛在使用，很多我家老板把挖掘機(jī)改裝成水挖機(jī)出租，效益一般是普通挖掘機(jī)的兩倍。

長臂挖掘機(jī)出租是很多工程施工需要的，而對(duì)于長臂挖掘機(jī)的挖斗加固所需要注意的地方，小編就來為大家介紹一下。

1.齒根處的加強(qiáng)保護(hù)

長臂挖掘機(jī)齒根安裝板的加強(qiáng)非常有必要，如果在此處的加強(qiáng)不好，會(huì)導(dǎo)致磨損將劇烈，牙齒怎么也裝不上去了。對(duì)于此處的加固可以采取兩種方案，一種是貼加強(qiáng)筋，一種是包耐磨塊。需要注意的是，貼加強(qiáng)筋的做法簡便，經(jīng)濟(jì)，但是焊接時(shí)要注意不能與齒根的焊縫產(chǎn)生疊焊，這樣會(huì)影響齒根焊接強(qiáng)度。

2.邊板及側(cè)邊加強(qiáng)

邊板的劇烈磨損會(huì)使挖斗的有效斗容減小，影響生產(chǎn)力。同時(shí)，邊刀也起到利于切入物料，保護(hù)邊板的效果，所以挖斗需安裝邊刀。長臂挖掘機(jī)由于側(cè)邊并不是高磨損區(qū)，故側(cè)邊的加強(qiáng)不用太堅(jiān)固，以免影響挖斗的整體重量。

3.底板加強(qiáng)

底板加強(qiáng)是非常有必要的。底板的加強(qiáng)筋要選擇堅(jiān)硬、耐磨的長型板材做原料，要保護(hù)挖斗的整體形狀，以免影響切入角度，影響產(chǎn)能。加強(qiáng)筋的焊接要順著原機(jī)筋板焊接的方向，在兩塊板上疊焊。

4.挖斗內(nèi)面的加強(qiáng)

小編建議內(nèi)面加強(qiáng)使用硬面堆焊，雖然價(jià)錢高，耗時(shí)長。但是它的耐磨性跟實(shí)效性是最強(qiáng)的，或者也可以選擇貼部分加強(qiáng)筋，不宜過多。