凸輪分度箱凸輪分割器盛峰廠家直銷品質(zhì)優(yōu)異歡迎選購

與凸輪配套使用的配氣機構(gòu)的工作原理

      發(fā)動機不工作時，氣門處于關(guān)閉狀態(tài)；發(fā)動機工作時，曲軸把力傳到凸輪軸并通過配氣機構(gòu)的傳動路線把力傳到搖臂，推開氣門并壓縮氣門彈簧。凸輪凸起部分的頂點轉(zhuǎn)過挺柱后，凸輪對挺柱的推力減小，氣門在氣門彈簧力的作用下逐漸關(guān)閉，凸輪凸起部分離開挺柱時，氣門完全關(guān)閉，換氣過程結(jié)束，發(fā)動機進入壓縮和做功行程。

      由上述過程可知：氣門傳動組的運動把力傳到氣門使氣門開啟，氣門彈簧釋放張力關(guān)閉氣門；凸輪軸的輪廓曲線決定了氣門開閉的時間和規(guī)律；每次打開氣門時搖臂會緊壓氣門彈簧，使彈簧積蓄能量，在凸輪凸起部分離開氣門時能夠可靠地關(guān)閉進、排氣門，保證發(fā)動機能夠正常工作；同時，對于四沖程發(fā)動機來說，每完成一個工作循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn)兩周，各缸進、排氣各進行一次，凸輪軸旋轉(zhuǎn)一周，因此曲軸與凸輪軸轉(zhuǎn)速的傳動比為2：1。{凸輪}{分割器}

盛峰傳動生產(chǎn)供應(yīng)各類凸輪分度箱凸輪分割器臺灣品質(zhì)廠家直銷歡迎選購

      凸輪軸的構(gòu)造

      凸輪軸由凸輪、凸輪軸頸及軸等組成。凸輪可以分為進氣凸輪和排氣凸輪，分別用來驅(qū)動進氣門和排氣門的開啟和關(guān)閉。軸頸主要用于支承并將凸輪軸裝配在氣缸體(或氣缸蓋)上。在四沖程柴油機中，凸輪軸上安裝有各缸的進、排氣凸輪，有的還裝有空氣分配器凸輪；在二沖程柴油機中，除直流掃氣式柴油機凸輪軸上裝有排氣凸輪外，一般只裝有噴油泵凸輪和示功器凸輪，有的也裝有空氣分配器凸輪和帶動調(diào)速器等各附件的傳動輪；而某些燃油機上則裝有燃油泵驅(qū)動輪及驅(qū)動機油泵和分電器的螺旋齒輪。這些凸輪按照一定的順序和角度排列。{凸輪}{異形凸輪}

凸輪分割器分度箱選盛峰廠家直銷各類凸輪分度箱臺灣品質(zhì)支持定做歡迎選購

      凸輪分割器主要分弧面凸輪和平面凸輪，原理不同：

      弧面凸輪

      弧面凸輪分割器是輸入軸上的弧面共軛凸輪與輸出軸上的分度輪無間隙垂直嚙合的傳動裝置。

弧面凸輪輪廓面的曲線段驅(qū)使分度輪轉(zhuǎn)位，直線段使分度輪靜止，并定位自鎖。

通過該機構(gòu)將連續(xù)的輸入運動轉(zhuǎn)化為間歇式的輸出運動。

      平面凸輪

      平面凸輪分割器是輸入軸上的平面共軛凸輪與輸出軸上的分度輪無間隙平行嚙合的傳動裝置。

平面凸輪輪廓面的曲線段驅(qū)使分度輪轉(zhuǎn)位，直線段使分度輪靜止，并定位自鎖。

通過該機構(gòu)將連續(xù)的輸入運動轉(zhuǎn)化為間歇式的輸出運動。{分割器}{凸輪分割器}