任何物品都是有使用壽命的在使用中也可能會(huì)損壞，吊裝帶也不例外，那么在什么情況下吊裝帶應(yīng)該進(jìn)行報(bào)廢處理呢？

吊裝帶在使用過程中，有下列情況之一時(shí)，應(yīng)予以報(bào)廢

1.織帶（含保護(hù)套）嚴(yán)重磨損、穿孔、切口、撕斷。

2.承載接縫綻開、縫線磨斷。

3.吊裝帶纖維軟化、老化、彈性變小、強(qiáng)度減弱。

4.纖維表面粗糙易剝落。

5.吊裝帶出現(xiàn)死結(jié)。

6.吊裝帶表面有過多的點(diǎn)狀疏松、腐蝕等現(xiàn)象。

7.帶有紅色警戒線的吊裝帶的警戒線露出。

圓環(huán)吊裝帶以無極環(huán)繞平行排列的絲束配以專門的耐磨套管組成，圓環(huán)吊裝帶在操作不當(dāng)導(dǎo)致吊裝帶嚴(yán)重超載或經(jīng)長期使用造成承載芯有局部損傷時(shí)，其外套會(huì)首先斷裂示警，避免事故的發(fā)生，外套破斷為報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，可使吊裝帶的安檢一目了然。

 圓環(huán)吊裝帶的優(yōu)點(diǎn)是特別適用于圓環(huán)形物體的吊裝，其外表面光滑，對易損物體不會(huì)造成損傷，圓形吊裝帶吊裝方式多，也可用于拖拉被吊物；吊裝帶受力均勻，從而使吊裝帶的工作壽命延長；強(qiáng)度重量比高；可附加抗磨及防切斷保護(hù)套；設(shè)有獨(dú)特標(biāo)簽，并使用國際標(biāo)準(zhǔn)色來區(qū)分承載噸位，即使吊帶磨損也易于辨認(rèn)；輕便柔軟，在狹小的空間也易使用；不導(dǎo)電，無觸電危險(xiǎn)；符合中國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JB/T8521-1997；吊裝帶的彈性伸長較小，工作載荷下<3%，斷裂載荷下<10%；使用的溫度范圍-40℃--100℃。

 圓環(huán)吊裝帶用于各行各業(yè)如：冶金、石油管道、風(fēng)電吊裝、輸變電、造船，精密機(jī)械、航空航天、港口吊裝、化工等領(lǐng)域。

 圓形吊裝帶在強(qiáng)烈撞擊下只會(huì)扁平化，所承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)為零。如果吊帶嚴(yán)重?fù)p壞，將首先是外面的封套破損從而核心的承載芯會(huì)暴露出來表示吊裝帶已經(jīng)受到損害；在重復(fù)的測試中已經(jīng)顯示，如沒有可見的外部套管受傷害內(nèi)部受損害是不可能出現(xiàn)的，同時(shí)，如果內(nèi)部的承載絲束已經(jīng)斷裂，它將會(huì)透過套管而被發(fā)現(xiàn)。如果套管上有小的割傷可以用松弛的膠帶加以保護(hù)，以免更一步的裂開，但必須要仔細(xì)檢查確定有沒有內(nèi)部的損害才可以繼續(xù)使用。

伴隨著社會(huì)發(fā)展，企業(yè)的產(chǎn)品需要進(jìn)行升級改進(jìn)，技改工程會(huì)越來越多。目前很多項(xiàng)目工程的管道安裝按生產(chǎn)需求需要敷設(shè)在廠房山墻邊緣處，而廠房內(nèi)部生產(chǎn)設(shè)備分布密集，采用汽車吊進(jìn)行吊裝無法站位，不能順利進(jìn)行?？紤]到汽車吊無法使用，可以利用廠房內(nèi)部行車，但行車吊裝區(qū)間與廠房山墻邊緣相差3-4m，無法一次性將管道吊裝到位，導(dǎo)致吊裝施工進(jìn)度緩慢，影響施工效率。

吊裝帶廠家河北手牌在本文中針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種提高施工效率，降低施工成本的行車扁擔(dān)法吊裝方法。本方法具體步驟如下：

將吊裝帶、吊件通過杠桿上表面的吊耳固定在行車吊鉤上，將牽引繩系在平衡吊件；運(yùn)行行車，將吊件倒運(yùn)到需要吊裝的位置，利用杠桿將吊件送往制定的安裝位置。

在此方法中，筆者為相關(guān)領(lǐng)施工域內(nèi)的廣大客戶推薦了一種1噸滌綸柔性吊裝帶。本吊裝帶為國標(biāo)（國家吊裝帶標(biāo)準(zhǔn)）環(huán)形柔性吊裝帶，適用于港口、碼頭、化工、鋼鐵、機(jī)械、石油、電力、鐵路、礦山、冶金造船、汽車、航空航天、安裝以及其他工業(yè)領(lǐng)域。

該雙頭柔性吊裝帶具有以下六大特點(diǎn)：

1.重量輕，是金屬吊具20%的重量，使用方便。

2.不傷被吊物體表面。

3.起吊平衡、安全。

4.強(qiáng)力高，色彩鮮艷。

5.提高勞動(dòng)效率，節(jié)約成本。

6.耐腐蝕、耐磨性能好。