衢州陶瓷防滑顆粒廠家-路通寶陶瓷顆粒防滑地面
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衢州陶瓷防滑顆粒廠家,路通寶陶瓷顆粒防滑地面
彩色防滑陶瓷顆粒路面彩色防滑陶瓷顆粒路面適用于城市干道,城市次干道、城市天橋及人行道、自行車賽道,人行步道,社區(qū)道路及停車場等
1)樹脂粘結強度粘結劑要有足夠的粘結強度,不但與基材混凝土或瀝青牢靠粘結,還要與彩色陶瓷顆粒有非常好的粘結性(樹脂不可能完全包裹彩色顆粒的情況下)。
2)固化干燥速度彩色路面施工不可能長時間封閉道路,要求施工周期短,膠粘劑必須干燥快,而且還得具備合適的使用期,以方便施工操作。
3)強度上升速度彩色路面施工完畢,通常很快就要通車,以減少封閉道路和影響交通的時間,這就要求粘結劑強度短時間達到使用要求。4)抗沖擊韌性車輛行駛的震動以及路面的輕微變形,要求粘結不能是脆性材料,否則很容易開裂和爆裂、脫落。
5)戶外耐候性彩色路面位于戶外,要求材料有很好的耐腐蝕性和耐候性及耐溫差性,否則材料會老化失去原有的優(yōu)良性,降低彩色路面使用壽命。
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聚氨酯膠粘劑,除了具備樹脂優(yōu)越的綜合性能外,主要針對樹脂的常溫固化的早期強度,提高抗紫外線性能做改性處理。
主要特點編輯彩色路面合適、快速的建造方法,耐久、防滑、色彩的統(tǒng)一
1)施工特點攤鋪膠黏劑,噴撒彩色顆粒,收集多余顆?!B續(xù)同步完成。路面溫度在25℃,路面凝固時間 2小時,恢復交通時間4小時。
2)材料特點專用的雙組分樹脂膠粘劑,對基材和彩色顆粒都有很強的粘結力。專用的高溫燒結彩色顆粒,硬度高不易磨損,通體一色不會褪色。
3)路面特點方便鋪設在水泥、瀝青路面上,不需改變道路結構,易于舊路面翻新。可以快速容易施工,封路施工時間短,所需的施工場地及封路范圍小。
耐低溫性能好,有利于嚴寒地區(qū)使用。熱老化性能優(yōu)良,高溫穩(wěn)定性好。
厚度薄,不會減小隧道的通行凈高。重量輕,不會增加橋梁的承載負荷。彩色路面根據(jù)材料性能及實際應用主要分為景觀彩色路面和高強彩色路面兩大類。
景觀彩色路面有水泥壓花路面、透水路面、浮雕路面、瀝青路面等,這種路面由于附著強度、抗壓強度、沖擊韌性、抗滑值、耐磨性中的一些性能指標較低的原因, 通常用于景觀道路、人行道路等.彩色防滑陶瓷顆粒路面施工現(xiàn)場注意事項:這里主要介紹用于車輛行駛的彩色集料路面的建造方法,是把專用的彩色雙組分膠粘劑按比例拌合形成均質的流體,均勻地攤鋪在基礎路面上,然后撒布上彩色集料。待固化后,掃除多余的集料,即為彩色集料路面。
彩色集料路面的基礎可以是瀝青路面、水泥路面、鋼板路面,新鋪的瀝青路面通車6周后,新筑的水泥路面通車4周后,方可進行彩色路面施工。彩色集料路面的施工環(huán)境溫度在15-35℃之間,雨天避免施工,完工后6小時確保無雨水淋濕、侵泡。
彩色防滑陶瓷顆粒路面的應用:高速公路、快速道路的支路并道前的路段或事故多發(fā)的路段;大坡度道路,急轉彎道路,隧道入口或需要防滑處理的道路;公交快速車道,公交港灣,交叉路口/十字路口等候區(qū)道路;機場、鐵路、碼頭、廣場等停車帶、停車場;人行道、自行車道、行人天橋 。彩色路面粘合劑說明書PU-lc型彩色路面粘合劑系多種高分子材料聚合而成的一種新型材料,它取了合成樹脂的各種優(yōu)點,并配以高強度耐磨阻尼材料,特別適用飛機跑道、船舶甲板、彩色路面及工業(yè)地坪,由于與基面有極高的粘結強度,且柔韌性好、耐磨防滑、耐水、耐老化、耐各類介質的腐蝕,既改善地面使用條件,又延長工作壽命,經(jīng)多例工程的應用實踐,產(chǎn)品受到用戶好評,各項技術指標達到和超過內同類產(chǎn)品水平。
纖維增強復合材料的強度取決于微尺度開裂、脫粘和復合材料單元和組分相之間的相互作用。復合材料的損傷程度是影響工程應用中使用壽命失常的重要因素。采用細觀力學模型對復合材料的強度、剛度和使用壽命進行預測,可以實現(xiàn)復合材料結構的宏、細觀一體化分析。在此,總結了纖維增強復合材料斷裂、損傷和變形的細觀力學分析模型的發(fā)展,并展望了其發(fā)展趨勢。
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一.技術指標:
外 觀 各色粘稠液體
密 度 g/cm3 1.20±0.01
固體含量 % 100
粘 度 CPS 20000
表干時間 h ≤4
粘結強度 MPa ≥8
低溫柔性 -25℃
無變化耐 磨 性 g/cm3 ≤0.0035
延 伸 率 % ≥12
阻 燃 性 氧指數(shù) ≥25
耐老化性 加速老化試驗72小時無變化耐
堿 性 飽和Ca(OH)2溶液浸泡15天無變化
耐 酸 性 1%H2SO4溶液浸泡15天無變化
二.施工方法:
1.本產(chǎn)品采用噴涂法施工,作業(yè)前,必須準備好必要的動能源、噴涂及攪拌設備,保證施工的連續(xù)性。
2.清除施工基面的風化物或氧化物,如在鋼板上作業(yè),還應除銹,使之成為清潔、干燥、無銹斑的表面。
3.將A組分:B組分=4:1稱重(不可估約)。
4.當B料加入A料前,用機械攪拌器或用木棍攪拌A料30秒, 然后再慢慢將B料倒進A料內, 后將**攪拌1~2分鐘,直至**完全攪拌均勻,形成具有一定稠度的粘合劑;
5.將混合料散倒于作業(yè)面,根據(jù)工程要求均勻攤鋪至厚度。
6.在刮涂的粘合劑同時,將防滑骨料均勻撒在涂層上。
7.為方便作業(yè),涂膠和撒骨料作業(yè)應交叉進行,自里向外逐漸退出,完成施工后,應有3~4小時固化養(yǎng)生期,養(yǎng)生期內,禁止人員進入作業(yè)場地。
8-1. 如果相鄰的區(qū)域需要鋪設不同顏色的骨料,在邊界貼上膠帶(紙),避免出現(xiàn)混色;待粘合劑固化后,掃去表面多余的骨料即可8-2.涂層固化后,按上述施工方法中的第四條要求,再進行兩次作業(yè),同時須有規(guī)定時間胡固化養(yǎng)生期。
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四,適用范圍:各種等級道路的鋪裝、廣場、公園、商店街、賓館、學校等路面的彩色化。
五,性能特點:
1、能夠牢固的黏結在瀝青混凝土、水泥混凝土、碎石、金屬與木質表面;
2、抗拉性、性、延展性好,不易脆化、松脫。在極端溫度下,性能依舊出色,耐磨性強,使用壽命長;
3、防水性好,完全將原有的瀝青或水泥混凝土路面與水隔絕,增強了路面的抗車性,防止路面開裂,延長道路使用壽命;
4、防滑性能高,抗滑值不低于70,雨天時,減少濺水,縮短45%以上剎車距離,減少75%的打滑現(xiàn)象;
5、色彩鮮艷,具有良好的視覺效果,增強示性;
6、成本相對較低,是其它類似解決方案成本的50%;
7、厚度薄,重量輕,不會增加路面或橋面的負荷,也不會影響隧道和限高路段的凈空。
六.注意事項:
1.嚴禁基面潮濕或大氣濕度較高情況下施工。
2.攪拌后的混合料,適用期為30分鐘,適用期內材料必須使用完畢,因氣候原因,如混合料粘度較大,可適量添加120#溶劑油。
3.本產(chǎn)品系多次作業(yè),建議材料一次使用固化后,緊接著進行下次作業(yè),間隔時間過長,會造成表面污染。施工作業(yè)期間,應禁止明火,注意通風。
五.包 裝 A料:20公斤(鐵桶),B料:5公斤(塑料桶)。(也可以定制)
六.貯 存:貯存一般室內倉庫,貯存期一年。
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