這類情況一般是接觸器的觸頭熔焊，當(dāng)按下停止開關(guān)時，接觸器的觸頭不能斷開，電機(jī)照常得電運(yùn)轉(zhuǎn)，電葫蘆不停車;到極限位置如限位器失靈，電葫蘆不停車。
通過對電動電葫蘆常見故障及處理的分析，使電葫蘆檢修人員處理故障時，知道從何處著手檢查，提高了檢修效率，此外，也為操作人員提供了現(xiàn)場處理問題的方法。

軌道的實(shí)際中心線與軌道的幾何中心線的偏差不應(yīng)大于3mm，橋式起重機(jī)軌距允許偏差為±5mm;軌道縱向傾斜度為
中、小型起重機(jī)的小車采用P型鐵路鋼軌，大型起重機(jī)小車或大車采用QU型起重機(jī)專用鋼軌或方軌。
電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，制動器間隙太小，未有效脫開，產(chǎn)生很大摩擦力，摩擦發(fā)熱的同時也相當(dāng)于增加了附加載荷，使電機(jī)轉(zhuǎn)速降低，電流變大而發(fā)熱，此時應(yīng)停止工作，重新調(diào)整制動間隙。

為了防止故障擴(kuò)大，無論減速器齒輪過度磨損或損壞，還是減速器軸承損壞，都需要立即拆卸檢修或更換，故障，降低噪聲。制動時停機(jī)下滑距離超過規(guī)定要求

減速器箱體與箱蓋之間，密封圈裝配不良或失效損壞，應(yīng)拆下檢修或更換密封圈;

電葫蘆主、控回路的電器損壞、線路斷開或接觸不良，也會使電葫蘆電機(jī)無法通電，出現(xiàn)這種情況，需檢修主、控回路，檢修時，為了防止主、控回路送給三相電機(jī)的電源缺相而燒毀電機(jī)，或電葫蘆電機(jī)突然得電運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)生危害，一定要將電葫蘆電機(jī)從電源線路上斷開，只給主、控回路送電，然后點(diǎn)動起動和停止開關(guān)，檢查分析控制電器及線路的工作情況，對有問題的電器或線路進(jìn)行修復(fù)或更換，當(dāng)確認(rèn)主、控回路無故障，方可重新試車;