擦拭器不工作時的條件是什么：（1）條紋條紋：擦拭條不與玻璃完全接觸;不適當的手臂壓力或上部結構損壞，甚至不正確的雨刷片都會造成這種現象; 2）有條紋的條紋：使用刮水器將油性薄膜分布在擋風玻璃上，通常是由于灰塵或汽車蠟附著在玻璃上;雨刷條被汽車蠟和油漬污染; （3））細水現象：刮水器擦拭擋風玻璃時，玻璃表面仍有小水滴。這種現象是由汽車蠟，油污或硅化物粘在擋風玻璃，橡膠條或橡膠條本身上的質量引起的。 （4）“咔噠”或刺耳的噪音：刮水器不規(guī)則刮擦時，主要是由于鋼帶的磨損，手臂和支架的損壞以及鋼帶的老化變形造成的。在沒有潤滑的情況下，當刮水器掃過玻璃時，也會產生摩擦聲。

目前市面上雨刷支架結構大致可分為傳統硬骨、軟gu與三節(jié)式等三大類型，其中傳統 硬骨雨刷支架為鋼骨材質，其支架表面會設計孔洞以利高速時提供雨刷整體下壓力并維持作動穩(wěn)定性，而與膠條連接點則是作為膠條與玻璃貼合之用。雖然各品牌硬 骨雨刷其造型設計大致相同，但鋼骨的厚度重量與鉚釘接合方式等也會影響雨刷刷拭干凈度與高速時的穩(wěn)定度及使用壽命。

傳統硬骨雨刷為多數駕駛普遍選購的產品，其膠條因多點式設計無法與玻璃完全貼合。

該傳感器位于內后視鏡上方，通過檢測擋風玻璃上滴落的水量來控制雨刮器自動擦拭。 （雨刮器開關處于AUTO位置）當組合開關損壞或發(fā)生故障時，車輛將進入跛行模式。此時，近光燈將自動點亮，雨刮器將根據以下條件運行：1。有雨量傳感器，根據雨量傳感器需要動作; 2.未配置雨量傳感器，雨刷開關手柄被切換，雨刮器繼續(xù)以低速模式擦拭。請勿觸摸車輛外部雨量傳感器的檢測區(qū)域。否則，當刮水器開關處于AUTO位置時，刮水器可能會被劃傷，從而對人員和車輛造成損壞。