3D打印的材料有哪些？
一般分為金屬和非金屬，非金屬3d打印材料包括：pla、abs、sla、尼龍、陶瓷、高溫、高韌、高強(qiáng)度光敏樹(shù)脂、半透明光敏樹(shù)脂、 軟膠3d打印、 DLP進(jìn)口紅蠟、DLP進(jìn)口藍(lán)蠟、 全彩3d打印、cnc abs加工、桌面級(jí)abs塑料等幾十種材質(zhì)。金屬3d打印材料：金、銀、鋁合金、不銹鋼、鈦合金等材質(zhì)。三維打印所用材料的不斷擴(kuò)展，為該技術(shù)的發(fā)展提供了巨大的空間。當(dāng)今流行的材料是塑料(樹(shù)脂、尼龍、ABS、PLA)，所以這部分在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用也很普遍。金屬，特別是鋁合金、不銹鋼、鈦和鈷的衍生物，在醫(yī)療、航空航天、汽車(chē)制造等領(lǐng)域有著突破性的應(yīng)用。隨著3D打印技術(shù)的不斷進(jìn)步，個(gè)性化定制產(chǎn)品將迎來(lái)優(yōu)秀發(fā)展時(shí)期。
因?yàn)?D打印可以大大降低定制化產(chǎn)品的成本，接近批量生產(chǎn)的成本，打破了限制定制化產(chǎn)品的大障礙。
打印的精度怎樣？
我們通過(guò)3d stratasys、hp等進(jìn)口高端設(shè)備，經(jīng)專(zhuān)業(yè)工程師對(duì)150-250mm典型長(zhǎng)方形、正方形、圓形、孔徑件、齒輪狀、菱形等超過(guò)50個(gè)典型件測(cè)量分析，正負(fù)誤差精度保障區(qū)間為0.02-0.08mm，大部分零件精度傾向于0.05mm以?xún)?nèi)！深圳手板模型制作廠家 3d打印快速成型服務(wù)
打破傳統(tǒng)打印模式
“隨著個(gè)人終端用戶(hù)液態(tài)金屬印刷設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造和進(jìn)入市場(chǎng)，意味著打印機(jī)領(lǐng)域電子電路制造模式的新時(shí)代的開(kāi)啟。劉靜說(shuō)印刷技術(shù)將廣泛用于家庭、辦公室、學(xué)校、工廠甚至工業(yè)設(shè)計(jì)、藝術(shù)探索、文化創(chuàng)意和其他應(yīng)用。
目前，以劉靜為首的研究團(tuán)隊(duì)在近10個(gè)領(lǐng)域探索了液態(tài)金屬電子打印機(jī)的發(fā)展和應(yīng)用價(jià)值。液態(tài)金屬印刷機(jī)可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的大面積柔性印刷電路板、電子傳感器、電子藝術(shù)、電子裝飾、電子建筑設(shè)計(jì)、人物肖像、電路單元、電子賀卡。“實(shí)時(shí)印刷和制作電子圖案，甚至功能齊全。電子設(shè)備?！皠㈧o說(shuō)。
值得一提的是，在本屆展會(huì)上發(fā)布的液態(tài)金屬?lài)娔蛴≡O(shè)備、室溫金屬3D打印機(jī)、液態(tài)金屬打印耗材、柔性電子設(shè)計(jì)服務(wù)和應(yīng)用等新產(chǎn)品和新技術(shù)，能夠快速制造出電子電路在任意材料和表面上，也吸引了大量的國(guó)內(nèi)外工人。制造商、知名投資機(jī)構(gòu)和政府部門(mén)的關(guān)注。
我們將向中關(guān)村的創(chuàng)始成員推薦液態(tài)金屬打印機(jī)，這樣神奇的是，可以在樹(shù)葉上甚至在磚上實(shí)現(xiàn)印刷功能，為北京的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)和其他行業(yè)的發(fā)展提供更有力的技術(shù)支持?！爸嘘P(guān)村管委會(huì)有關(guān)人員向筆者介紹了這一點(diǎn)。
劉靜解釋說(shuō)，這是因?yàn)橐簯B(tài)金屬打印機(jī)徹底改變了傳統(tǒng)的技術(shù)模式，打破了個(gè)人電子制造的技術(shù)瓶頸和障礙，使打印機(jī)能夠以低成本迅速和隨意地制造電子電路。

大眾還專(zhuān)注于通過(guò)3D打印來(lái)提高機(jī)動(dòng)性。桌面3D打印機(jī)是創(chuàng)建工具和設(shè)備的主要工具。大型機(jī)器現(xiàn)在將金屬3D打印引入到最終用途部件的生產(chǎn)中。該公司發(fā)布了有關(guān)金屬部件的工作，包括惠普的大規(guī)模生產(chǎn)技術(shù)和先進(jìn)工具和備件的工業(yè)3D打印。
“3D打印機(jī)短期內(nèi)可能無(wú)法生產(chǎn)整車(chē)，但3D打印機(jī)部件的數(shù)量和大小將顯著增加。我們的目標(biāo)是盡快將印刷部件集成到下一代車(chē)輛中。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，我們預(yù)計(jì)單位數(shù)量、零件尺寸和技術(shù)要求將繼續(xù)增加-每年最多可增加100 000多個(gè)足球尺寸部件。大眾汽車(chē)技術(shù)規(guī)劃主管馬丁·戈德博士在宣布將惠普金屬?lài)娚浼夹g(shù)整合到運(yùn)營(yíng)中時(shí)說(shuō)。
Bugatti、Chrysler、GeneralMotors、Honda、Kia、Porsche、Toyota。隨著傳統(tǒng)汽車(chē)制造商使用3D打印，該列表繼續(xù)。去年，戴姆勒宣布計(jì)劃為其北美戴姆勒卡車(chē)業(yè)務(wù)提供塑料替換件的三維打印，為梅賽德斯-奔馳卡車(chē)業(yè)務(wù)提供金屬三維打印。奧迪在3D打印方面有著悠久的經(jīng)驗(yàn)，它于2016年11月成立了3D打印技術(shù)中心，并繼續(xù)投資于這項(xiàng)技術(shù)，例如與EOS合作。
附加材料制造也為汽車(chē)制造提供了一種新的方法。年輕公司圍繞這項(xiàng)技術(shù)引入了新的汽車(chē)概念。幾年前，當(dāng)?shù)仄?chē)公司的Strati展示了大規(guī)模3D打印的威力時(shí)，一輛全3D打印的汽車(chē)出現(xiàn)了，而Diverent3D刀片則為超級(jí)跑車(chē)提供了3D打印。
隨著邁凱輪和497車(chē)隊(duì)采用這項(xiàng)技術(shù)，賽車(chē)公司也在加速3D打印。像方向盤(pán)這樣的部件，可以在3D中打印，以適應(yīng)特定司機(jī)的手和手柄，以及相機(jī)頭盔附件，使駕駛體驗(yàn)更加流線(xiàn)型和個(gè)性化。
3D打印將繼續(xù)越來(lái)越融入汽車(chē)應(yīng)用。工程師和生產(chǎn)線(xiàn)工人越來(lái)越信任和依賴(lài)額外的材料制造。隨著數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的部件被打印出來(lái)并在3D中使用，汽車(chē)工業(yè)將繼續(xù)加速它的應(yīng)用。對(duì)于更多的汽車(chē)3D打印的需求來(lái)說(shuō)，前進(jìn)的道路是顯而易見(jiàn)的，因?yàn)樵摷夹g(shù)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和不斷增長(zhǎng)的跟上競(jìng)

自2000年以來(lái)，模具工業(yè)以每年20%的速度增長(zhǎng)?！笆晃濉逼陂g，產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，產(chǎn)量、質(zhì)量、水平進(jìn)一步提高。尤其是汽車(chē)制造業(yè)和IT制造業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了模具等級(jí)的提高。優(yōu)良的模具制造設(shè)備為提高模具技術(shù)水平提供了保障。
目前，中國(guó)制造業(yè)的快速原型占整個(gè)模型產(chǎn)業(yè)的30%左右。隨著我國(guó)汽車(chē)、家電、電子通訊及各種產(chǎn)品的快速發(fā)展，預(yù)計(jì)未來(lái)車(chē)型市場(chǎng)中塑料車(chē)型占總車(chē)型的比例將逐步提高，發(fā)展速度將加快。比其他模具快。"羅百輝"說(shuō)，以汽車(chē)工業(yè)為例，在汽車(chē)生產(chǎn)中，各種功能部件必須依靠模具成型，只制造普通汽車(chē)需要200多個(gè)內(nèi)部裝飾模具，并從模型行業(yè)的生產(chǎn)能力制造保險(xiǎn)杠、儀表板、燃油箱、方向盤(pán)和其他大中型塑料模具，目前的滿(mǎn)意度僅為20%左右。
深圳市手板模型公司認(rèn)為，隨著汽車(chē)市場(chǎng)的不斷復(fù)蘇，中國(guó)政府推出的“新舊交替”補(bǔ)貼政策，以及3D打印在汽車(chē)工業(yè)中的廣泛應(yīng)用，中國(guó)的3D打印模型得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。近年來(lái)PED發(fā)展迅速，汽車(chē)模型市場(chǎng)潛力巨大。

3 SLM應(yīng)用
SLM材料
SLM技術(shù)中使用的粉末材料可分為三類(lèi)：混合粉末、合金粉末和元素金屬粉末。
一、混合粉末?；旌戏勰┯梢欢ū壤牟煌勰┙M成?，F(xiàn)有的研究表明，成形密度和均勻性對(duì)SLM成形零件的力學(xué)性能有影響，但混合粉末的密度目前仍需提高。
二。預(yù)合金粉末。按成分可分為鎳基、鈷基、鈦基、鐵基、鎢基、銅基等.結(jié)果表明，采用預(yù)合金粉末材料制備的零件密度可達(dá)95%以上。
三。金屬粉末。一般來(lái)說(shuō)，一次金屬粉末主要是鈦，具有良好的成型性，可達(dá)到98%的密度。
目前，SLM技術(shù)主要應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域，在復(fù)雜模具、個(gè)性化醫(yī)療部件、航空航天、汽車(chē)等領(lǐng)域具有突出的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
航空航天
在研制載人航天器Superdraco的過(guò)程中，SpaceX利用SLM技術(shù)研制了載人航天器發(fā)動(dòng)機(jī)。其冷卻通道、噴頭、節(jié)流閥等的結(jié)構(gòu)非常高，3D打印可以很好地解決復(fù)雜結(jié)構(gòu)的制造問(wèn)題。SLM制造的零件的強(qiáng)度、韌性和斷裂強(qiáng)度能滿(mǎn)足各種苛刻的要求，使Superdraco在高溫高壓下工作。


EOS北美航空航天業(yè)務(wù)開(kāi)發(fā)經(jīng)理Scott Killian表示，當(dāng)公司開(kāi)始時(shí)，他們很容易轉(zhuǎn)向增材制造服務(wù)供應(yīng)商的部分零件。 “一旦公司投入生產(chǎn)，他們就必須弄清楚供應(yīng)鏈?zhǔn)欠袢阅軡M(mǎn)足他們的需求，”他補(bǔ)充說(shuō)。 “現(xiàn)在有很多潮流和流動(dòng)讓供應(yīng)鏈增加?！?br>許多航天公司直接與EOS（一家德國(guó)3D打印機(jī)制造商）或由增材制造服務(wù)提供商運(yùn)營(yíng)的EOS設(shè)備上的打印部件合作。 Killian唯一可以討論的火箭客戶(hù)是Launcher。這家開(kāi)發(fā)3D打印銅雙金屬發(fā)動(dòng)機(jī)的紐約公司已同意與EOS展開(kāi)聯(lián)合營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)。
“他們希望公開(kāi)談?wù)撍麄冋谧鍪裁匆约八麄冋谧鍪裁?，”基利安說(shuō)。 “他們還希望在他們前進(jìn)的過(guò)程中與我們密切合作。”
Launcher在5月發(fā)布推文，它生產(chǎn)出世界上最大的3D打印燃燒室，由單個(gè)部件組成。
由于EOS開(kāi)始公開(kāi)談?wù)撈渑cLauncher的合作，許多運(yùn)載火箭開(kāi)發(fā)商已聯(lián)系該公司討論增材制造。 Killian說(shuō)，一些早期公司已經(jīng)考慮了EOS機(jī)器的價(jià)格標(biāo)簽并決定不購(gòu)買(mǎi)機(jī)器。
“我們實(shí)際上遇到過(guò)這些創(chuàng)業(yè)公司的情況，他們與我們交談并決定與服務(wù)部門(mén)合作，直到將設(shè)備帶入并自行完成工作才有意義，”Killian說(shuō)。 “我們不一定會(huì)直接與很多火箭公司做很多事情，但我們的平臺(tái)在那里幫助他們?！?br> 3D打印新型熱電裝置創(chuàng)效率記錄-3d打印資訊
英國(guó)的研究人員在3D打印電子產(chǎn)品的性能方面取得了突破，通過(guò)一種新穎的制造方法創(chuàng)造出一種新型熱電裝置，將廢熱轉(zhuǎn)化為能源。該團(tuán)隊(duì)在《先進(jìn)能源材料》雜志上發(fā)表了一篇關(guān)于其工作的論文。
研究人員表示，該裝置由斯旺西大學(xué)SPECIFIC創(chuàng)新和知識(shí)中心的研究人員開(kāi)發(fā)，將熱量轉(zhuǎn)換為電能，其效率比以前打印設(shè)備的最佳性能高50％。該中心旨在開(kāi)發(fā)減少碳排放的技術(shù)，包括更高效的建筑和工業(yè)流程。