濟寧市飛創(chuàng)機械有限公司
主營產(chǎn)品: 農(nóng)業(yè)機械
山地爬山履帶運輸車圖片-山地爬山履帶運輸車-飛創(chuàng)
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田女士
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經(jīng)營模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟寧市
主營產(chǎn)品
當履帶運輸車遇到路面泥濘、濕滑和復雜不易通過期,通過遙控輪子內(nèi)的電機絲杠傳動,推進連桿使內(nèi)輪伸出,彈性履帶發(fā)生形變使之變成履帶式,車輪與地上觸摸面積增大,車對地上壓強變小,以此來戰(zhàn)勝惡劣路面。
當路面杰出時,履帶運輸車的輔佐電機絲杠帶動輔佐支架縮短,使輔佐輪藏匿于車輪里,彈性履帶縮短包在主動輪上,此刻車輪變成普通圓形車輪,靈活、方便,能高速行駛。前輪作為主動輪運用一體式輪胎履帶輪,將一體式輪胎履帶后輪換成萬向輪與三腳輪結(jié)合,通過實物演示實驗發(fā)現(xiàn)不影響運輸車對復雜道路的適應性而且增強其靈活性,可應對類似樓梯狀的山路。
別的履帶運輸車在貨品運送時,難免會遇到短距離大件貨品搬運,所以又增加叉車設備,進步運送功率,減輕工作人員擔負。通過綜合剖析與整車實驗發(fā)現(xiàn)方案愈加合理 。
履帶運輸車的履帶不只要有普通履帶的剛性,而且還要具有彈性,能夠縮短變形。所以規(guī)劃的履帶外層用能伸縮的橡膠,里層是松緊帶捆上有較高強度的鋼條,黑色的是輔佐輪軌道帶,軌道帶卡在輔佐輪槽內(nèi),防止掉帶。此彈性履帶能在輔佐輪的支撐下發(fā)生彈性形變,且具有必定的強度,能夠支撐整車及貨品的重量。
履帶運輸車的發(fā)展
近年來我國山地果園田間運輸技術已有所突破,主要技術有架空運輸索道和軌道形式。
這兩種運輸技術,為山地陡坡果園的農(nóng)資和果品運輸提供了解決方案,但存在機動性較差的缺點。為更好地提高山地緩坡地果園的運輸效率,設計一種操作輕便而且適應性好的運輸車很有必要。針對以山地為主的果園地理環(huán)境,在無路的粘性土壤路面,輪式車輛的附著力明顯小于接地面積較大的履帶式車輛,后者對復雜地形的適應性也明顯優(yōu)于前者
履帶運輸車無疑也是山地果園短途運輸較好的選擇。目前我國主要以引進國外機型為主,未能得到廣泛推廣和應用。因此,本文設計一種適應緩坡地形、操縱方便和行駛穩(wěn)定性高的微型山地自走式履帶運輸車。
為使整車質(zhì)量分布均勻合理,適于在山地起伏不平的復雜路面上行駛、提高抗側(cè)翻性能,必須兼顧運輸車的離地高度和整車重1心位置。底盤車架采用H型結(jié)構(gòu),將發(fā)動機和變速器置于近驅(qū)動輪方位,即車架后方的同一平臺。
主減速器殼體固定在車架上并置于發(fā)動機和變速器的下方。發(fā)動機通過帶傳動將動力傳遞給變速器,變速器輸出軸通過齒輪傳動將動力傳遞給主減速器中央齒輪,再通過常嚙合轉(zhuǎn)向離合器,將動力傳到半軸和履帶驅(qū)動輪,實現(xiàn)履帶式運輸車的行駛。
運輸物品的車廂位于車架中前位,使?jié)M載時運輸車的前、后配重更為均勻,有利于提高抗側(cè)翻性能。
履帶運輸車適用范圍
1、履帶運輸車能適應水稻田、沼澤地、泥濘的田間道路、崎嶇的山路、松軟的草地和沙漠、濕滑的冰面和雪地等復雜惡劣路況,在農(nóng)林果園運輸、貨場裝載、水利建設、基建工程、礦山場所應用廣泛。
2、 適用于沼澤、河灘、沙漠、水田、熱帶雨林、雪地和冰面等復雜的路況。
3. 一種用于農(nóng)業(yè)坡地運輸?shù)穆膸狡碌剡\輸車,它可載糧食、果實、肥料等坡地需要運輸?shù)呢浳?.
二.特點
1. 履帶運輸車操作簡單,檔位齊全,承載接地比壓小,能夠勝任更深的泥坑和水池,復雜的石塊路面。
2. 履帶運輸車比普通運輸車擁有適應穿越地形的車輛尺寸,能輕易通過狹窄的山石,林地,建筑物。
3、轉(zhuǎn)彎半徑小,機動靈活,尤其適應狹窄場地,減少修建道路的費用。