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深圳市精速三維打印科技有限公司

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商品參數(shù)
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商品介紹
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加工定制
材質(zhì) ABS
重量 10-10000克
服務內(nèi)容 其他
是否跨境貨源
尺寸 800mm*800mm*500mm
商品介紹
3D Systems On Demand是一個服務機構,可滿足尋求原型設計和小批量零件生產(chǎn)的客戶的需求。該公司提供傳統(tǒng)和增材制造工藝的混合物,具有3D打印,CNC加工,鈑金加工,金屬壓鑄和注塑成型的能力。雖然作為零件制造業(yè)競爭激烈的服務局市場的一部分,3D Systems On Demand服務作為增材制造的創(chuàng)始人之一,其獨特的優(yōu)勢得益于此。這種一致性的優(yōu)勢之一是集成添加劑和傳統(tǒng)方法,其中3D打印和傳統(tǒng)工藝相互補充以支撐生產(chǎn)訂單的履行。在新的電子書中,3D Systems詳細介紹了集成添加劑和傳統(tǒng)制造方法,作為從單一來源探索傳統(tǒng)和增材制造的好處的一部分。
單一來源的傳統(tǒng)和增材制造的好處 - 來自3D Systems的新電子書。綜合添加劑和傳統(tǒng)制造業(yè)3D Systems稱之為“兩全其美”,集成的添加劑和傳統(tǒng)制造方法將3D打印的設計復雜性和相對速度與其他技術提供的精度和材料相結合。
3d打印流程:
一、材料選取:公司提供 pla、abs、尼龍、高溫、高韌、高強度光敏樹脂、鋁合金、不銹鋼等60余種新型打印材料,客戶根據(jù)產(chǎn)品需要選取合適的材料。
二、3d建模: ①.客戶提供3d圖紙,工程師確認可行性,如有問題及時溝通。 ②.客戶只有照片,工程師協(xié)助建模。 ③.抄數(shù):客戶可將產(chǎn)品郵寄過來,如產(chǎn)品太大郵費太高可上門抄數(shù)。
三、打樣:選好材料,3d建模切片后開始打樣
四、后處理:包括cnc后加工、拋光打磨、噴油上色、鐳雕蝕刻、表面絲印等工藝。
五、順豐出貨:3重包裝保障貨物。
3d打印價格
3D打印材料分為幾大類,與三種的3D打印技術相關:熔融沉積(FDM)、光固化(SLA)和激光燒結(SLS)。這些技術的性質(zhì)不同,意味著每種技術的材料需要不同的形式。3D打印材料和技術的選擇比以往任何時候都要大,這很難覆蓋每種類型的3D打印技術,但我們能做的是查看不同的材料和成本。最基本的兩類是聚合物和金屬,兩者都有自己的子類別,比如聚合物可以進一步分為熱塑性塑料和熱固性塑料。金屬類別遠不如聚合物復雜,金屬類別中不如聚合物復雜,沒有那么多材料,主要是金屬粉末與金屬粉末融合3D打印技術一起使用。每種3D打印材料提供的價格范圍非常困難,但遇到的大多數(shù)材料可能會落在上面提到的價格范圍內(nèi)。用于3D打印的的材料當然是塑料細絲。之后是樹脂和粉末,它們在價格方面非常相似。,就是金屬粉末,通常比較貴。

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3D打印的原理使得其在復雜結構零件的制作中擁有獨特的優(yōu)勢,同時使用鈦合金等材料經(jīng)一體成型打印生產(chǎn)出來的汽車配件可以有效實現(xiàn)汽車輕量化的要求。因而,無論是車廠、零部件廠商還是售后服務供應商,該技術的應用已在汽車行業(yè)掀起一輪新的制造技術革新。
3D打印在汽車中的應用技術有哪些?
目前,汽車行業(yè)已采用了多種3D打印技術,包括:電子束熔融(EBM)、熔融沉積造型(FDM)、分層實體制造(LOM)、三維打印、立體光刻造型、選擇性激光燒結(SLS),旨在打造低成本、個性化的車輛。
許多汽車及零部件廠商還采用了數(shù)碼技術,用于車輛的原型制作、測試及各類工具、機床夾具、固定裝置及零部件的生產(chǎn)制作。對汽車及零部件廠商而言,盡管3D打印技術尚處于初創(chuàng)期,但3D打印技術及其設備將助推汽車行數(shù)字化制造變革,其作用無疑是至關重要的。
我們了解到,福特、BMW、GM、大眾、豐田、Tesla、法拉利、蘭博基尼、保時捷等汽車巨頭均有應用3D打印技術在自己汽車的研發(fā)制造中,大型汽車廠商的加入掀起3D打印技術在汽車行業(yè)的潮流。
在澆鑄聚氨酯中,注塑部件的物理性質(zhì),顏色,質(zhì)地和手感可以低產(chǎn)量復制,是預生產(chǎn)的理想選擇。在該方法中可以使用各種剛性,透明和彈性樹脂,并且它應用于各種工業(yè)應用,例如輸送系統(tǒng)或旋轉(zhuǎn)機械的構造。通常,用于鑄造聚氨酯的母模將使用CNC加工生產(chǎn)。但是,當3D打印應用于此過程時,可以更快,更經(jīng)濟地創(chuàng)建主模式。對于客戶而言,這可能意味著更具競爭力的價格優(yōu)勢,并最終為其項目提供更快的周轉(zhuǎn)時間,從而加快產(chǎn)品上市速度。在單一來源的傳統(tǒng)和增材制造的優(yōu)勢中給出的一個例子中,該公司展示了如何將SLS,SLA和傳統(tǒng)模式結合起來,在短短八周內(nèi)創(chuàng)建一個完整的汽車原型。該文件還包括Birdstone的案例研究,Birdstone是一家包裝機構,負責碳酸飲料品牌Schweppes的項目。采用集成添加劑和傳統(tǒng)制造技術的3D Systems On Demand制造的汽車大燈原型。照片來自3D Systems作為原型設計和生產(chǎn)的服務,3D Systems On Demand認為,客戶的初始設計意圖不會受到損害至關重要。

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聯(lián)系賣家 許洋 (QQ:3454974871)
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