新昌防撞墊高速公路可導(dǎo)向防撞墊 收費(fèi)站匝道口防撞墊 高架橋分流防撞墊

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產(chǎn)品介紹

防撞墊也就是所說(shuō)的防撞塊、緩沖墊、橡膠塊等等名稱的另一種叫法。防撞墊主要安裝于裝卸貨平臺(tái)邊沿，方便卡車?？考敖档退緳C(jī)泊車難度的緩沖膠墊，起到保護(hù)貨臺(tái)、貨臺(tái)裝卸設(shè)備及卡車免受損壞的作用。防撞膠是卸貨平臺(tái)必裝的防護(hù)設(shè)施之一。材質(zhì)與工藝橡膠材料制成的防撞膠通常應(yīng)用于整個(gè)貨臺(tái)前邊沿，而天然橡膠（同汽車輪胎材料）所制成的防撞膠通常用于固定裝卸位設(shè)備兩側(cè)。
防撞墊是通過(guò)吸收車輛碰撞能量使車輛安全停止, 并使車輛改變行駛方向避免乘員受到嚴(yán)重傷害的設(shè)施 , 它的主要功能是降低事故嚴(yán)重度 , 另一方面也通過(guò)其表面顏色和圖形符號(hào)起警告和誘導(dǎo)作用。
防撞墊的原理和分類：
防撞墊種類很多 ,按照防撞原理,可分為動(dòng)能原理和動(dòng)量守恒原理兩大類。動(dòng)能原理防撞墊是通過(guò)設(shè)置在防撞物前的可破壞的或產(chǎn)生塑性變形的材料或結(jié)構(gòu), 通過(guò)緩沖或吸能從而吸收行駛車輛的動(dòng)能, 這種結(jié)構(gòu)需剛性支撐或阻擋, 使吸能材料或結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變形以減少對(duì)車輛的撞擊力。另一種是按照動(dòng)量守恒定律, 通過(guò)設(shè)置在防撞物體前的一些裝砂、裝水容器轉(zhuǎn)移失控車輛的動(dòng)量, 起到緩沖作用的結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)施工機(jī)動(dòng)性強(qiáng), 應(yīng)用較為方便。
防撞墊的結(jié)構(gòu)：
動(dòng)能原理防撞墊一般由端頭、 吸能材料、 兩側(cè)護(hù)梁, 橫隔板和后背支撐組成, 車輛碰撞防撞墊后, 通過(guò)端頭部分的變形、 吸能材料來(lái)吸收碰撞車輛的能量, 后背支撐用來(lái)抵抗車輛的沖力。吸能材料一般是泡沫材料或橡膠材料, 這種原理的防撞墊對(duì)于車輛的正面和側(cè)面碰撞均有良好的吸能效果和導(dǎo)向作用, 并且該系統(tǒng)在被碰撞后, 主要部件均可重復(fù)使用, 維修方便快捷且費(fèi)用低, 缺點(diǎn)是初裝稍微復(fù)雜且成本較高。
動(dòng)量守恒原理一般是由不同質(zhì)量的填砂或裝水防撞筒(墩)按照一定的順序排列而成, 車輛沖撞防撞墊后, 車輛的動(dòng)量依次傳遞給防撞筒, 使車輛和防撞筒的速度依次降低, 最后使車輛的速度降到15km/h以下 。