軸承溫度超標(biāo)，是軸承損壞的主要原因之一。引起軸承溫度偏高的主要原因有以下幾點(diǎn)：

（1）潤滑質(zhì)量不良。潤滑的目的，是使動靜部分不直接接觸產(chǎn)生摩擦，而形成固體與液體之間的摩擦。如果潤滑油數(shù)量不足或質(zhì)量不良，會使動靜部分直接摩擦發(fā)熱，或熱量不能通過潤滑油帶走，而使軸承溫度升高。

（2）滾動軸承裝配質(zhì)量不良。如內(nèi)套與軸的緊力不夠，外套與軸承座間隙過大或過小。

（3）軸承質(zhì)量不良?；瑒虞S承刮研質(zhì)量不良，烏金接觸不好或脫胎；滾動軸承滾動體面有裂紋、碎裂、剝落等，都會破壞油膜的穩(wěn)定性與均勻性，面使軸承發(fā)熱。

（4）密封毛氈過緊而發(fā)熱。

（5）軸承振動過大而承受沖擊負(fù)載，嚴(yán)重影響潤滑油膜的穩(wěn)定性。

（6）軸承冷卻水量不足或中斷，影響熱量的帶出，而使軸承溫度升高。

混流風(fēng)機(jī)聯(lián)軸器中心找正誤差引起的振動，混流風(fēng)機(jī)與電機(jī)之間由聯(lián)軸器聯(lián)接，傳遞運(yùn)動和轉(zhuǎn)矩，不對中是風(fēng)機(jī)最常見的故障，風(fēng)機(jī)的不對中故障是指風(fēng)機(jī)、電機(jī)兩轉(zhuǎn)子的軸心線與軸承中心線的傾斜或偏移程度，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子的不對中可以分為聯(lián)軸器不對中和軸承不對中?；炝黠L(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)產(chǎn)生不對中故障后，在旋轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生一系列對設(shè)備運(yùn)行不利的動態(tài)效應(yīng)，引起聯(lián)軸器的偏轉(zhuǎn)、軸承的磨損、油膜失穩(wěn)和軸的撓曲變形等，不僅使轉(zhuǎn)子的軸頸與軸承的相互位置和軸承的工作狀態(tài)發(fā)生了變化，同時(shí)也降低了軸系的固有頻率，使轉(zhuǎn)子受力及軸承所受的附加力導(dǎo)致風(fēng)機(jī)的異常振動和軸承的早期損壞，危害極大。其振動特征為振動為不定性的，隨負(fù)荷變化劇烈，空轉(zhuǎn)時(shí)輕，滿載時(shí)大，振動穩(wěn)定性較好。

混流風(fēng)機(jī)特點(diǎn)：

1、風(fēng)機(jī)機(jī)構(gòu)緊湊、安裝方便、運(yùn)行可靠：該風(fēng)機(jī)在相同風(fēng)量、風(fēng)壓的情況下均比軸流式體積小，可直接與風(fēng)筒連接，水平安裝或垂直安裝，操作使用方便的特點(diǎn)；

2、電機(jī)采用耐高溫的電機(jī)，并配設(shè)專門的電機(jī)冷卻系統(tǒng)，產(chǎn)品經(jīng)國家消防裝備監(jiān)督質(zhì)量檢驗(yàn)中心按GA211-1999《消防排煙風(fēng)機(jī)耐高溫試驗(yàn)方法》進(jìn)行耐高溫試驗(yàn)，可在介質(zhì)溫度300℃高溫條件下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)60分鐘以上，100℃溫度條件下連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)20小時(shí)/次不損壞，通風(fēng)排煙可兩用。