{精}水淬火設(shè)備的更新

{精}的水淬火是一個(gè)重要的生產(chǎn)工藝。我公司以往的水淬火設(shè)備的淬火工藝流程是經(jīng)淬火爐加熱的{精}由上料裝置直接放入到裝滿冷卻水的淬火槽中冷卻,一定時(shí)間后再由出料裝置撥出。這樣的淬火工藝存在一定的缺陷。很容易造成{精}冷卻不均勻,產(chǎn)生彎曲、開裂等缺陷,影響{精}的性能。

新型的水淬火設(shè)備消化吸收了國內(nèi)、外先進(jìn)的淬火技術(shù),在此基礎(chǔ)上又進(jìn)行了多項(xiàng)技術(shù)革新,有效的提高了冷卻均勻性和淬透性,減少了淬裂、彎曲、橢圓等缺陷,是集液壓、機(jī)械、電氣、計(jì)算機(jī)控制于一體的新型水淬火設(shè)備,現(xiàn)已在我公司投入使用。新型用水淬火設(shè)備,采用國內(nèi)外先進(jìn)的“外淋+旋轉(zhuǎn)+內(nèi)噴”淬火工藝,并進(jìn)行了大量的結(jié)構(gòu)改造、技術(shù)革新,有效的提高了{(lán)精}的精度和機(jī)械性能,大大減少了淬裂、彎曲、橢圓等缺陷。

實(shí)踐證明此水淬火設(shè)備具有淬火均勻、冷卻速度快、淬后{精}精度高、硬度高、耐磨性強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)。

{精}適應(yīng)市場需求

在眾多類型的管道材料中，{精}一直都是使用率很高的一種，無論是在建筑建材，還是在管道運(yùn)輸，亦或者是在機(jī)械制造行業(yè)中，都能看到{精}的身影。作為一種集約型管道材料，在奉行可持續(xù)發(fā)展理念的當(dāng)代社會(huì)中，{精}的自身價(jià)值顯然是不容忽視的，也正是因?yàn)槿绱?，{精}無論是在中國，還是在世界范圍內(nèi)的生產(chǎn)規(guī)模都在不斷地?cái)U(kuò)大。

相比較而言，{精}是一種典型的無縫焊接管道材料，也是因?yàn)檫@個(gè)優(yōu)勢，讓這種管道材料和優(yōu)于普通的鋼管。鋼管的種類多樣，材質(zhì)劃分也比較多，但無論如何改變，最為常見的依然是以碳素鋼為主要材料，根據(jù)不同的用途對(duì)材質(zhì)進(jìn)行調(diào)整，迎合需求，{精}在這樣的市場中應(yīng)運(yùn)而生，并且一直都在不斷發(fā)展和完善。

{精}為自行車行業(yè)帶來了變革

喜歡騎自行車的朋友，相信都發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問題，那就是現(xiàn)在的自行車，相比較于過去幾年的自行車。無論是在加速度方面，還是在自身的輕巧度方面，都有了很大的提升。為什么會(huì)出現(xiàn)，這樣的一個(gè)變化呢？那就是因?yàn)?，制作自行車的鋼管，已?jīng)從普通的鋼管，變成了{(lán)精}。過去的自行車，之所以體積比較的大，而且自身比較的重。那完全是因?yàn)槠胀ǖ匿摴?，自身的性能決定的。普通的鋼管，由于制作技術(shù)的落后，使得管道自身的韌性，并不是那么的強(qiáng)。因此為了確保，自行車的穩(wěn)定性，需要擴(kuò)大鋼管的尺寸，來增加鋼管的韌性。以免在遭受，一些撞擊或者是顛簸的情況之時(shí)，自行車的主體架，直接就出現(xiàn)了折斷的情況。

但增加使用鋼管的型號(hào)，帶來的不僅僅是好處，也有很多的壞處。比如說增加了管道的型號(hào)之后，管道自身的重量，肯定又會(huì)有著一定的增加。當(dāng)整體車身的重量，有了一定增加之后，這對(duì)于自行車的速度來說，肯定會(huì)帶來很大的影響。但如果使用的是{精}，就不是帶來，這樣的循環(huán)。因?yàn)閧精}，具有中空的截面，這有效的減輕了，管道自身的重量。在同等型號(hào)、同等長度的情況下， {精}的重量，要比普通鋼管輕很多。選擇了這樣的鋼管，自行車的速度，肯定會(huì)有著提升。