奧馳汽車原廠配件皮帶維修保養(yǎng)小竅門

      奧馳汽車原廠配件皮帶維修保養(yǎng)小竅門很簡單

      奧馳汽車原廠配件汽車維修必需留心皮帶的磨損情況。舊皮帶磨損嚴(yán)肅，使皮帶和皮帶輪的接觸面積銳減。這時(shí)只需用力一壓皮帶，皮帶就深深地下沉到皮帶輪的槽內(nèi)。皮帶的橡膠還有一個老化問題，假設(shè)皮帶橡膠嚴(yán)肅老化，必需及時(shí)地改換新皮帶。

汽車發(fā)動機(jī)是汽車腦部，如果發(fā)動機(jī)壞，就等于一部汽車都沒用。奧馳汽車每天到要在馬路上奔跑，時(shí)間長的話，可能會導(dǎo)致奧馳汽車原廠配件發(fā)動機(jī)皮帶磨損或者老化，所以車主一般過一段時(shí)間，就要開始檢查皮帶，以免造成不必要的麻煩。

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夏季高溫對發(fā)動機(jī)的影響及維護(hù)

      奧馳汽車在高溫環(huán)境里，發(fā)動機(jī)冷卻系的散熱溫差小，散熱能力差，發(fā)動機(jī)容易過熱。由于外界氣溫高，奧馳原廠配件發(fā)動機(jī)冷卻液與大氣溫差變小，導(dǎo)致冷卻系散熱量變小，使發(fā)動機(jī)過熱，從而會出現(xiàn)一系列的問題。一是會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的充氣系數(shù)下降氣溫越高，空氣密度越小，發(fā)動機(jī)的實(shí)際進(jìn)氣量減少；由于發(fā)動機(jī)過熱，發(fā)動機(jī)罩內(nèi)溫度更高，發(fā)動機(jī)充氣能力降低。

      再就是高溫會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒不正常。大氣溫度高，進(jìn)入氣缸的混合氣溫度也高，發(fā)動機(jī)整個工作循環(huán)的溫度也高，而散熱器的散熱效率又低，使發(fā)動機(jī)處于過熱狀態(tài)，燃燒室內(nèi)末端混合氣接受熱量多，加劇焰前反應(yīng)，這就容易產(chǎn)生爆燃。

      另外，過熱的發(fā)動機(jī)使積存于活塞頂部、燃燒室壁、氣門頂部及火花塞上的積炭形成熾熱點(diǎn)，易造成可燃混合氣的早燃。這種不正常的燃燒，更加劇了發(fā)動機(jī)的過熱現(xiàn)象，形成惡循環(huán)，氣缸體和缸蓋易產(chǎn)生熱變形甚至裂紋，較為常見的是燒壞氣缸墊、氣門及氣門座。

      加強(qiáng)季節(jié)性維護(hù)，為了適應(yīng)汽車夏季正常運(yùn)行的要求，在夏季來臨之時(shí)，應(yīng)結(jié)合日常保養(yǎng)維護(hù)對全車進(jìn)行一些必要的季節(jié)性檢查與調(diào)整。

1、冷卻系的檢查與維護(hù)，首先要對冷卻系的密封情況，奧馳原廠配件風(fēng)扇皮帶的松緊度，節(jié)溫器的工作情況進(jìn)行檢查，并保證系統(tǒng)有充足的冷卻液。

2、清除冷卻系奧馳原廠配件(散熱器、水套)的水垢。

3、在發(fā)動機(jī)過熱，奧馳原廠配件水箱開鍋時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車降溫，且注意不要熄火，防止發(fā)動機(jī)內(nèi)部過熱而發(fā)生拉缸事故。

炎熱的夏季，發(fā)動機(jī)應(yīng)換用黏度較高的奧馳原廠配件潤滑油，應(yīng)適當(dāng)縮短換油周期，要按規(guī)定周期進(jìn)行檢查與維護(hù)。經(jīng)常檢查電解液密度和液面高度，電解液的密度比冬季使用時(shí)要小些，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水，并保持通氣孔暢通。

奧馳汽車整車零部件

飛碟奧馳V2,高速重載，經(jīng)濟(jì)耐用，創(chuàng)收超群是它的代名詞，其定位于經(jīng)濟(jì)型物流市場，可以滿足城鄉(xiāng)物流客戶群體；在整車方面，其性能、可靠性、零部件資源等方面升級，共升級80余項(xiàng)，極大提高了其整車性能。

采用輕量化、流線型、模板化設(shè)計(jì)

零部件品種減少40%

百萬公里節(jié)省燃油及維修保養(yǎng)費(fèi)

15萬元

配件通用，整車零部件試驗(yàn)保障質(zhì)量

換油間隔達(dá)2~4萬公里

維修成本低

匹配高效動力鏈

發(fā)動機(jī)功率普遍提升13%以上

低速大扭矩，動力充沛

高燃燒效率，更低燃油消耗

動力性能提升20%

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