膜結(jié)構(gòu)是20世紀(jì)中期發(fā)展起來的一種新型建筑結(jié)構(gòu)類型，它打破了純直線建筑風(fēng)格的模式，以其獨(dú)有的優(yōu)美曲面造型，簡(jiǎn)潔、明快、剛與柔、力與美的組合，給人耳目一新的感覺，同時(shí)給建筑設(shè)計(jì)師提供了更大的想象和創(chuàng)造空間。膜結(jié)構(gòu)具有強(qiáng)烈的時(shí)代感和代表性，是集建筑學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、精細(xì)化工、材料科學(xué)、計(jì)算機(jī)技術(shù)等為一體的多學(xué)科交叉應(yīng)用工程，具有很高的技術(shù)含量和藝術(shù)力，其曲面可以隨建筑師的設(shè)計(jì)需要任意變化。結(jié)合整體環(huán)境，建造出標(biāo)志性的形象工程，并且實(shí)用性強(qiáng)、應(yīng)用領(lǐng)域廣泛。既可應(yīng)用了大型公共設(shè)施，如體育場(chǎng)館的屋頂系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)大廳、展覽中心、購(gòu)物中心、停車場(chǎng)、站臺(tái)設(shè)施等。又可應(yīng)用于休閑設(shè)施、工業(yè)設(shè)施、入口廊道以及標(biāo)志性或景觀性的建筑、小品等。越宏膜結(jié)構(gòu)20年經(jīng)驗(yàn)。
后者主要起圍護(hù)作用。（3）索系支承式膜結(jié)構(gòu)由空間索系作為主要承重結(jié)構(gòu)，在索系上布置按設(shè)計(jì)要求張緊的膜材。這種膜結(jié)構(gòu)主要由索、桿和膜構(gòu)成，三者共同起承重作用。在通常所稱的張拉整體（tensegrity）結(jié)構(gòu)中，如采用膜材，即屬于索系支承膜結(jié)構(gòu)。另外，比較流行的索穹頂結(jié)構(gòu)也屬于此類。 （4）空氣支承膜結(jié)構(gòu)，具有密閉的充氣空間，并設(shè)置維持內(nèi)壓的充氣裝置，借助內(nèi)壓保持膜材的張力，形成設(shè)計(jì)要求的曲面。
膜結(jié)構(gòu)車棚的材料包括有PTFE、PVC、ETFE這三種材料，材料有分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)，所處的質(zhì)量不同，而且屬于可使用的壽命也會(huì)不同，所以一般在膜結(jié)構(gòu)車棚的使用環(huán)節(jié)上，可分別配有不同的維護(hù)措施。但膜結(jié)構(gòu)車棚材料從外觀上來看，都是一樣的。膜結(jié)構(gòu)車棚的材料包括有PTFE、PVC、ETFE這三種材料，材料有分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)，所處的質(zhì)量不同，而且屬于可使用的壽命也會(huì)不同，所以一般在膜結(jié)構(gòu)車棚的使用環(huán)節(jié)上，可分別配有不同的維護(hù)措施。但膜結(jié)構(gòu)車棚材料從外觀上來看，都是一樣的。