我們常常會被客人問到什么是復模，復模的流程是什么？我們先從字面上來理解復模究竟是什么？從字面上來看，復就是復制的，模是模具的模，那從字面上來理解，就是從一個模具復制出產(chǎn)品的意思。那復模的流程又是什么？他跟3D打印有什么關(guān)系？首先是需要用3D打印做一個原型件，即是母模出來，然后通過復模的工藝復制出一套模具，通過這個模具復制這個產(chǎn)品。
復模的優(yōu)勢是什么？
復模通常是比如說您的產(chǎn)品稍微大一些，比如說60mm×60mm×60mm或者100mm×100mm×100mm或者更大的情況下，那如果您直接用3D打印來打，比如說你要做50件甚至100件的情況下，可能這個費用會比較貴一些，那么用復模來做的話，在成本上可能會稍微便宜點，實惠一些。推薦閱讀：國產(chǎn)3D打印機產(chǎn)業(yè)化前景淺析，路在何方？
那首先復模要解決的問題是，如果沒有原型件，也就是上圖的母模，復模這個工藝是沒有辦法完成的，因為復模是要復制一個產(chǎn)品出來，所以必須解決一個源頭件的問題，而源頭件在我們手板行業(yè)里面，通常把它叫原型件。那這個原型件，以前通常是用CNC機加工來做，但是現(xiàn)在因為3D打印的發(fā)展勢頭特別快，所以復模很多時候直接用3D打印做一個原型件出來，然后處理好完了再解決復模的原型件的問題。
那復模能復哪些材料，請?zhí)貏e留意一下下面這段話，復模可以復的材料是以下幾種，類似ABS、類似POM、類似PP、類似PA、類似PMMA和軟膠。這幾款材料是非常常用的，那為什么我會特別提醒一下大家要聽下面這句呢，就是類似兩個字，它能復出來的ABS、POM、PP、PA、PMMA都是類似的，它和我們真正用塑膠模具生產(chǎn)出來的材料是有差異的，它只是接近的這幾種物性表的材料。當然軟膠就不存在著類似的問題了。
在3d打印汽車配件使用環(huán)節(jié)：
高端車/進口車售后維修
汽車使用環(huán)節(jié)面對的是整個汽車后市場，包括汽車金融、二手車、汽車售后服務（售后維修）、改裝車等細分市場。其中，3D打印技術(shù)可應用于售后維修、改裝車領(lǐng)域。高端車、進口車傳統(tǒng)方式維修，周期長，相對成本高。3D打印技術(shù)按需直接打印的特點可以彌補這一缺點，同時成本較傳統(tǒng)方式低。因此，高端車、進口車的售后維修是目前3D打印在汽車使用環(huán)節(jié)一個主要的應用點。
3D打印“修復”保時捷Carrera氣缸蓋
Carrera系列是當今保時捷車系當中歷史最悠久的車型，也是一直延續(xù)后置發(fā)動機的車型。自從輛911問世以來，Carrera已經(jīng)歷了40多年的歷史。Carrera系列很多車型已經(jīng)停產(chǎn)，很多零部件已不再提供。因此，對于擁有這樣一款停產(chǎn)車型的客戶來說，如果某部件壞了，只能重新定制。在這種情況下，3D打印技術(shù)相對來說是最適合的方法。
保時捷356 Carrera在其氣缸蓋損壞需要更換時，使用3D打印生產(chǎn)的步驟是：1.對原損壞的氣缸蓋進行測量、掃描，完成幾何重建；2.3D打印型芯；3.氣缸蓋成型并后處理，得到最終零件。
可以預見的是，未來3D打印將會越來越多地應用于汽車制造領(lǐng)域，隨著應用的普及以及參與競爭的3D打印技術(shù)供應商的增多，其使用成本也會隨之下降，形成一個良性循環(huán)。

3D Systems On Demand是一個服務機構(gòu)，可滿足尋求原型設計和小批量零件生產(chǎn)的客戶的需求。該公司提供傳統(tǒng)和增材制造工藝的混合物，具有3D打印，CNC加工，鈑金加工，金屬壓鑄和注塑成型的能力。雖然作為零件制造業(yè)競爭激烈的服務局市場的一部分，3D Systems On Demand服務作為增材制造的創(chuàng)始人之一，其獨特的優(yōu)勢得益于此。這種一致性的優(yōu)勢之一是集成添加劑和傳統(tǒng)方法，其中3D打印和傳統(tǒng)工藝相互補充以支撐生產(chǎn)訂單的履行。在新的電子書中，3D Systems詳細介紹了集成添加劑和傳統(tǒng)制造方法，作為從單一來源探索傳統(tǒng)和增材制造的好處的一部分。
單一來源的傳統(tǒng)和增材制造的好處 - 來自3D Systems的新電子書。綜合添加劑和傳統(tǒng)制造業(yè)3D Systems稱之為“兩全其美”，集成的添加劑和傳統(tǒng)制造方法將3D打印的設計復雜性和相對速度與其他技術(shù)提供的精度和材料相結(jié)合。

3d打印流程：
一、材料選取：公司提供 pla、abs、尼龍、高溫、高韌、高強度光敏樹脂、鋁合金、不銹鋼等60余種新型打印材料，客戶根據(jù)產(chǎn)品需要選取合適的材料。
二、3d建模： ①.客戶提供3d圖紙，工程師確認可行性，如有問題及時溝通。 ②.客戶只有照片，工程師協(xié)助建模。 ③.抄數(shù)：客戶可將產(chǎn)品郵寄過來，如產(chǎn)品太大郵費太高可上門抄數(shù)。
三、打樣：選好材料，3d建模切片后開始打樣
四、后處理：包括cnc后加工、拋光打磨、噴油上色、鐳雕蝕刻、表面絲印等工藝。
五、順豐出貨：默認順豐快遞，臺灣，香港，韓國均可直達，順豐不到地區(qū)可發(fā)，3重包裝保障貨物。
3D打印技術(shù)作為一種通用的零件加工手段，極大的擺脫了傳統(tǒng)工藝方法對產(chǎn)品設計、生產(chǎn)周期、生產(chǎn)成本等生產(chǎn)要素的束縛，為傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級開辟了一種新的思路。

3d打印價格
3D打印材料分為幾大類，與三種的3D打印技術(shù)相關(guān)：熔融沉積（FDM）、光固化（SLA）和激光燒結(jié)（SLS）。這些技術(shù)的性質(zhì)不同，意味著每種技術(shù)的材料需要不同的形式。3D打印材料和技術(shù)的選擇比以往任何時候都要大，這很難覆蓋每種類型的3D打印技術(shù)，但我們能做的是查看不同的材料和成本。最基本的兩類是聚合物和金屬，兩者都有自己的子類別，比如聚合物可以進一步分為熱塑性塑料和熱固性塑料。金屬類別遠不如聚合物復雜，金屬類別中不如聚合物復雜，沒有那么多材料，主要是金屬粉末與金屬粉末融合3D打印技術(shù)一起使用。每種3D打印材料提供的價格范圍非常困難，但遇到的大多數(shù)材料可能會落在上面提到的價格范圍內(nèi)。用于3D打印的的材料當然是塑料細絲。之后是樹脂和粉末，它們在價格方面非常相似。，就是金屬粉末，通常比較貴。