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深圳市精速三維打印科技有限公司
主營產(chǎn)品: 3d打印服務(wù), 手板模型, 汽車大包圍, 汽車保險杠
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長春汽車保險杠廠-精速三維
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訂貨量(個)
¥200.00
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聯(lián)系人 許洋 工程師
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發(fā)貨地 廣東省東莞市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
加工定制 是
材質(zhì) 進(jìn)口樹脂
包含部件 尾翼
零配件分類 汽車配件
是否跨境貨源 否
服務(wù)內(nèi)容 其他
商品介紹
深圳3D打印手板廠與傳統(tǒng)手板廠相比有什么優(yōu)勢?
隨著3D打印材料和3D打印機(jī)的不斷更新,3D打印在鞋模、工藝品、醫(yī)療、教育、汽車零配件等各種領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,而且效率越來越高,成本越來越低,特別是在工業(yè)手板制造中越來越多的采用3D打印來完成,而傳統(tǒng)的手板廠是用CNC機(jī)加工來完成的,那么3D打印手板廠與傳統(tǒng)的相比有什么優(yōu)勢呢?
3D打印模型之汽車前保險杠
1、對于一些進(jìn)口車來說,汽車配件價格昂貴,且國內(nèi)很少有配件,更換一個配件往往要等好幾個月,這時候3d打印是一種很好的解決方案,并且可以復(fù)模200套左右的小批量生產(chǎn),可以滿足一般的改裝車廠需求。
2、目前3d打印的保險杠,已不再是以往的模型概念,而是真真實(shí)實(shí)可以用的產(chǎn)品,打印的材料有碳纖維、尼龍、abs、高強(qiáng)度樹脂等,產(chǎn)品強(qiáng)度可媲美傳統(tǒng)制造的汽車保險杠。
3、越復(fù)雜的東西3D打印越有優(yōu)勢,它無視難易程度,可以打印出任意幾何圖案。3D打印可以直接輸出產(chǎn)品實(shí)物,而傳統(tǒng)的手板制作,只能是無限逼近產(chǎn)品的原型,拿這種“逼近”去驗(yàn)證產(chǎn)品,總還是有誤差的空間。傳統(tǒng)的手板制作可能需要多次才能得到滿意的成品,這也增加了成本。
4、當(dāng)某些模具制作涉及到運(yùn)輸尤其是國際運(yùn)輸時,那么3D打印還能節(jié)省大量的運(yùn)輸時間和金錢成本。
雖然3D打印手板廠與傳統(tǒng)手板廠相比有很大的優(yōu)勢,但是其弱點(diǎn)也是不可忽視的。當(dāng)數(shù)量巨大時,傳統(tǒng)的手板模具制作能通過數(shù)量來均分降低成本,這也是3D打印暫時無法匹敵的地方。
3d打印汽車的流程
(1)車輛逆向設(shè)計(jì)(車輛三維掃描方案)
電動車輛代替?zhèn)鹘y(tǒng)的家庭燃料車輛,但電動車輛不能滿足消費(fèi)者的需求。由于傳統(tǒng)的汽車工業(yè)系統(tǒng)已經(jīng)非常成熟,電動汽車制造商希望通過三維掃描儀將現(xiàn)有的汽車產(chǎn)品從設(shè)計(jì)改造為產(chǎn)品。
(2)汽車設(shè)計(jì)階段(油泥車模,白車身)
油泥模型制作階段:準(zhǔn)確獲取小比例污泥模型的數(shù)據(jù),如曲面、膠帶切割線等,使設(shè)計(jì)人員能夠快速構(gòu)建高質(zhì)量的3D模型,為銑削機(jī)構(gòu)提供良好的數(shù)據(jù)基礎(chǔ),使高精度的1:1全尺寸模型,大大縮短了模型制作時間。
(3)汽車試制與改裝
利用快速成型技術(shù)對所需項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)證,用戶可以直觀地掌握尚未批量生產(chǎn)的產(chǎn)品的外觀和性能,并及時進(jìn)行評估,避免盲目生產(chǎn)帶來的巨大損失。
對于復(fù)雜的結(jié)構(gòu)、較多的曲面模型、零件、難以成型的大型汽車樣品、小批量塑料零件等汽車開發(fā)和生產(chǎn)項(xiàng)目,客戶掌握的快速成型技術(shù)和設(shè)備可以根據(jù)客戶的具體需求,快速生產(chǎn)出精度高、表面質(zhì)量好、細(xì)度高的產(chǎn)品。
(4)供應(yīng)商產(chǎn)品品質(zhì)檢測
三維測量設(shè)備和軟件可以精確測量供應(yīng)商的產(chǎn)品。結(jié)合光筆的使用,即使是很小的細(xì)節(jié)也很容易被檢測出來,并且可以輸出詳細(xì)的數(shù)據(jù)報(bào)告,以保證裝配過程的順利進(jìn)行。
(5) 汽車配件批量生產(chǎn)
使用3D掃描儀HL-3DW(大對象),可以完全消除復(fù)雜的掃描步驟,可以在很短的時間內(nèi)對具有復(fù)雜曲面、軟、易斷裂的項(xiàng)目進(jìn)行掃描,得到所需的數(shù)據(jù)。原始數(shù)字模型可用于檢測、獲取分析報(bào)告、直接校正零件,大大減少了檢測和修改后檢測和修改的重復(fù)步驟。提高檢驗(yàn)和修改的成功率,間接保證零件和模具的質(zhì)量。利用高精度數(shù)據(jù),提高了反求造型機(jī)的效率,保證了模具的生產(chǎn)時間。圖片12.png
(6)汽車配件調(diào)試
使用快速樣機(jī)測試所需零件的裝配,可以更直觀地了解工件的形狀、尺寸和功能,并且可以直接測試所生產(chǎn)的工件,避免盲目生產(chǎn),并反復(fù)修改需要大量的人力、物力、財(cái)力和時間。對于表面復(fù)雜、成型困難的模具或零件,可以快速生產(chǎn)高精度、高質(zhì)量的產(chǎn)品,以滿足客戶的不同要求。
3D打印技術(shù)從塑料到金屬,從單一零部件到整車打印裝配,充分展示了3D打印對汽車行業(yè)發(fā)展所起到的作用。通過汽車行業(yè)3D打印技術(shù)應(yīng)用,充分認(rèn)識其具有的突出優(yōu)勢和明顯不足。一方面,需要3D打印技術(shù)自身完善;另一方面,需要與鑄造、機(jī)加工等傳統(tǒng)制造技術(shù),以及互聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人等先進(jìn)的產(chǎn)業(yè)進(jìn)行融合。3D打印技術(shù)將在汽車等各行業(yè)中發(fā)揮極為重要的作用,未來的制造工廠將會由許多工業(yè)級3D打印設(shè)備組成。我們相信,3D打印將改變我們的工業(yè)生產(chǎn)方式。母庸質(zhì)疑的是在擁有了3D打印機(jī)之后,幾乎每個人都能成為設(shè)計(jì)師,不要說小小的家具,打印個汽車都不是什么難事。是的,沒錯就是汽車。*近全球**3D打印汽車問世已經(jīng)面世,讓3D打印汽車不再遙遠(yuǎn)。
選擇性激光燒結(jié)(SLS)
S L S打印材料是粉末。激光的能量使高溫粉末與相鄰的粉末發(fā)生燒結(jié)反應(yīng)而連接在一起。通過層疊和選區(qū)燒結(jié)的過程實(shí)現(xiàn)復(fù)雜產(chǎn)品的成形。主要材料有尼龍、PS、EPS、石蠟、覆模砂芯、覆膜金屬、覆膜陶瓷及復(fù)合粉末,分層厚度為0.02~0.05mm,尺寸精度為(100±0.2)mm,*大一次成形800mm×600mm×500mm。
打印汽車零部件主要通過直接打印和間接打印完成,直接打印主要是尼龍件(如汽車后視鏡框、儀表盤、外裝飾、空調(diào)模型及行李箱零件等塑料件),間接打印主要是PS、EPS、石蠟、覆膜砂型/芯,通過打印與傳統(tǒng)鑄造相配合實(shí)現(xiàn)復(fù)雜金屬零件毛坯的快速制造。PS、EPS、石蠟主要用于熔模精密鑄造(硅溶膠、石膏型配低壓、差壓、真空澆注),覆膜砂型/芯主要用于砂型鑄造(具體與3DP相似)。3D打印配合熔模精密鑄造方案如圖2所示,離合器殼體模和石膏型熔模鑄件。
3D打印模具應(yīng)用于賽車復(fù)雜零件開發(fā)制造
Tecnun是來自西班牙納瓦拉大學(xué)的一級方程式賽車隊(duì),設(shè)計(jì)和制造學(xué)生賽車,參加國際一級方程式賽事。通常情況下,用傳統(tǒng)的方法生產(chǎn)賽車零件的鋁模具至少需要三周的時間,而在比賽即將來臨的時候,車隊(duì)會使用什么秘密武器呢?
由于嚴(yán)格的生產(chǎn)計(jì)劃和預(yù)算限制,團(tuán)隊(duì)開始研究新技術(shù),即3D打印,Tecnun過去一直將其作為制造工具的更快、更便宜的替代品進(jìn)行測試。然而,在施工過程中發(fā)現(xiàn)塑料不夠堅(jiān)固和斷裂。
經(jīng)過反復(fù)的嘗試,Tecnun的團(tuán)隊(duì)終于找到了正確的選擇——使用Stratasys的附加制造技術(shù),團(tuán)隊(duì)可以在幾個小時內(nèi)為汽車的關(guān)鍵部件生產(chǎn)極其復(fù)雜的3D打印模具。重要的是,隨著生產(chǎn)過程中節(jié)省的時間,團(tuán)隊(duì)可以進(jìn)一步更新和迭代其設(shè)計(jì),并開發(fā)出比傳統(tǒng)生產(chǎn)方法輕60%的*終碳纖維組件,從而提高賽道上的賽車性能。
文化創(chuàng)意如何與3D打印SLA工藝相結(jié)合
3D打印使用越來越廣泛,其主要的工藝包括FDM融熔沉積,SLA光固化,SLS粉末燒結(jié),這些3D打印生產(chǎn)工藝是使用的比較多的,光固化成型是*早被提出并商業(yè)化應(yīng)用的快速成型技術(shù),至今,SLA 光固化3D打印技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于文創(chuàng)、醫(yī)療、手板、牙科、快速原型等領(lǐng)域,與其他技術(shù)類型相比,SLA光固化3D打印出的模型精度更高,表面質(zhì)量更好,而且成型速度較快。
SLA光固化3D打印開始與各個行業(yè)結(jié)合,其中一個重要的行業(yè)就是文化創(chuàng)意行業(yè),SLA光固化3D打印技術(shù)的原理藝術(shù)賦予人們無限想像的空間,藝術(shù)構(gòu)想來源于生活。一個有靈魂的藝術(shù)作品是設(shè)計(jì)師對生活的理解和沉淀。藝術(shù)創(chuàng)造是還原藝術(shù)構(gòu)想的能力
在3D打印尚未廣泛應(yīng)用的時代,傳統(tǒng)工藝無法恢復(fù)極曲面的藝術(shù)結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)的手工藝技術(shù)依賴于手工藝**的透析能力來還原作品的設(shè)計(jì)靈魂。生產(chǎn)時間長,重復(fù)性低。隨著3D打印的出現(xiàn)和廣泛的應(yīng)用,大量優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師將準(zhǔn)確地恢復(fù)到觀眾視線的藝術(shù)和美學(xué)設(shè)計(jì)作品。
動漫、游戲、電影角色手板制作都是可以選擇3D打印,對于《英雄聯(lián)盟》的忠實(shí)玩家,可以擁有一個人物角色是十分令人期待的。采用SLA光固化3D打印機(jī)打印出手板,打印出白色模型,配合色彩**的精湛工藝,使其栩栩如生,并可根據(jù)用戶需求定制打印。
獎杯通常是道具,每個頒獎儀式組織者必須擔(dān)心獎杯的設(shè)計(jì),我們看到獎杯基本上是水晶雕刻或雕刻的,大部分的形狀相對簡單,但是隨著3D印刷技術(shù)的發(fā)展,獎杯行業(yè)改變了,獎杯的獲得者開始改變,獎杯的設(shè)計(jì)與主題密切相關(guān)。類似地,使用了SLA光固化3D打印并手工著色。
隨著3D打印材料和3D打印機(jī)的不斷更新,3D打印在鞋模、工藝品、醫(yī)療、教育、汽車零配件等各種領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,而且效率越來越高,成本越來越低,特別是在工業(yè)手板制造中越來越多的采用3D打印來完成,而傳統(tǒng)的手板廠是用CNC機(jī)加工來完成的,那么3D打印手板廠與傳統(tǒng)的相比有什么優(yōu)勢呢?
3D打印模型之汽車前保險杠
1、對于一些進(jìn)口車來說,汽車配件價格昂貴,且國內(nèi)很少有配件,更換一個配件往往要等好幾個月,這時候3d打印是一種很好的解決方案,并且可以復(fù)模200套左右的小批量生產(chǎn),可以滿足一般的改裝車廠需求。
2、目前3d打印的保險杠,已不再是以往的模型概念,而是真真實(shí)實(shí)可以用的產(chǎn)品,打印的材料有碳纖維、尼龍、abs、高強(qiáng)度樹脂等,產(chǎn)品強(qiáng)度可媲美傳統(tǒng)制造的汽車保險杠。
3、越復(fù)雜的東西3D打印越有優(yōu)勢,它無視難易程度,可以打印出任意幾何圖案。3D打印可以直接輸出產(chǎn)品實(shí)物,而傳統(tǒng)的手板制作,只能是無限逼近產(chǎn)品的原型,拿這種“逼近”去驗(yàn)證產(chǎn)品,總還是有誤差的空間。傳統(tǒng)的手板制作可能需要多次才能得到滿意的成品,這也增加了成本。
4、當(dāng)某些模具制作涉及到運(yùn)輸尤其是國際運(yùn)輸時,那么3D打印還能節(jié)省大量的運(yùn)輸時間和金錢成本。
雖然3D打印手板廠與傳統(tǒng)手板廠相比有很大的優(yōu)勢,但是其弱點(diǎn)也是不可忽視的。當(dāng)數(shù)量巨大時,傳統(tǒng)的手板模具制作能通過數(shù)量來均分降低成本,這也是3D打印暫時無法匹敵的地方。
3d打印汽車的流程
(1)車輛逆向設(shè)計(jì)(車輛三維掃描方案)
電動車輛代替?zhèn)鹘y(tǒng)的家庭燃料車輛,但電動車輛不能滿足消費(fèi)者的需求。由于傳統(tǒng)的汽車工業(yè)系統(tǒng)已經(jīng)非常成熟,電動汽車制造商希望通過三維掃描儀將現(xiàn)有的汽車產(chǎn)品從設(shè)計(jì)改造為產(chǎn)品。
(2)汽車設(shè)計(jì)階段(油泥車模,白車身)
油泥模型制作階段:準(zhǔn)確獲取小比例污泥模型的數(shù)據(jù),如曲面、膠帶切割線等,使設(shè)計(jì)人員能夠快速構(gòu)建高質(zhì)量的3D模型,為銑削機(jī)構(gòu)提供良好的數(shù)據(jù)基礎(chǔ),使高精度的1:1全尺寸模型,大大縮短了模型制作時間。
(3)汽車試制與改裝
利用快速成型技術(shù)對所需項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)證,用戶可以直觀地掌握尚未批量生產(chǎn)的產(chǎn)品的外觀和性能,并及時進(jìn)行評估,避免盲目生產(chǎn)帶來的巨大損失。
對于復(fù)雜的結(jié)構(gòu)、較多的曲面模型、零件、難以成型的大型汽車樣品、小批量塑料零件等汽車開發(fā)和生產(chǎn)項(xiàng)目,客戶掌握的快速成型技術(shù)和設(shè)備可以根據(jù)客戶的具體需求,快速生產(chǎn)出精度高、表面質(zhì)量好、細(xì)度高的產(chǎn)品。
(4)供應(yīng)商產(chǎn)品品質(zhì)檢測
三維測量設(shè)備和軟件可以精確測量供應(yīng)商的產(chǎn)品。結(jié)合光筆的使用,即使是很小的細(xì)節(jié)也很容易被檢測出來,并且可以輸出詳細(xì)的數(shù)據(jù)報(bào)告,以保證裝配過程的順利進(jìn)行。
(5) 汽車配件批量生產(chǎn)
使用3D掃描儀HL-3DW(大對象),可以完全消除復(fù)雜的掃描步驟,可以在很短的時間內(nèi)對具有復(fù)雜曲面、軟、易斷裂的項(xiàng)目進(jìn)行掃描,得到所需的數(shù)據(jù)。原始數(shù)字模型可用于檢測、獲取分析報(bào)告、直接校正零件,大大減少了檢測和修改后檢測和修改的重復(fù)步驟。提高檢驗(yàn)和修改的成功率,間接保證零件和模具的質(zhì)量。利用高精度數(shù)據(jù),提高了反求造型機(jī)的效率,保證了模具的生產(chǎn)時間。圖片12.png
(6)汽車配件調(diào)試
使用快速樣機(jī)測試所需零件的裝配,可以更直觀地了解工件的形狀、尺寸和功能,并且可以直接測試所生產(chǎn)的工件,避免盲目生產(chǎn),并反復(fù)修改需要大量的人力、物力、財(cái)力和時間。對于表面復(fù)雜、成型困難的模具或零件,可以快速生產(chǎn)高精度、高質(zhì)量的產(chǎn)品,以滿足客戶的不同要求。
3D打印技術(shù)從塑料到金屬,從單一零部件到整車打印裝配,充分展示了3D打印對汽車行業(yè)發(fā)展所起到的作用。通過汽車行業(yè)3D打印技術(shù)應(yīng)用,充分認(rèn)識其具有的突出優(yōu)勢和明顯不足。一方面,需要3D打印技術(shù)自身完善;另一方面,需要與鑄造、機(jī)加工等傳統(tǒng)制造技術(shù),以及互聯(lián)網(wǎng)、機(jī)器人等先進(jìn)的產(chǎn)業(yè)進(jìn)行融合。3D打印技術(shù)將在汽車等各行業(yè)中發(fā)揮極為重要的作用,未來的制造工廠將會由許多工業(yè)級3D打印設(shè)備組成。我們相信,3D打印將改變我們的工業(yè)生產(chǎn)方式。母庸質(zhì)疑的是在擁有了3D打印機(jī)之后,幾乎每個人都能成為設(shè)計(jì)師,不要說小小的家具,打印個汽車都不是什么難事。是的,沒錯就是汽車。*近全球**3D打印汽車問世已經(jīng)面世,讓3D打印汽車不再遙遠(yuǎn)。
選擇性激光燒結(jié)(SLS)
S L S打印材料是粉末。激光的能量使高溫粉末與相鄰的粉末發(fā)生燒結(jié)反應(yīng)而連接在一起。通過層疊和選區(qū)燒結(jié)的過程實(shí)現(xiàn)復(fù)雜產(chǎn)品的成形。主要材料有尼龍、PS、EPS、石蠟、覆模砂芯、覆膜金屬、覆膜陶瓷及復(fù)合粉末,分層厚度為0.02~0.05mm,尺寸精度為(100±0.2)mm,*大一次成形800mm×600mm×500mm。
打印汽車零部件主要通過直接打印和間接打印完成,直接打印主要是尼龍件(如汽車后視鏡框、儀表盤、外裝飾、空調(diào)模型及行李箱零件等塑料件),間接打印主要是PS、EPS、石蠟、覆膜砂型/芯,通過打印與傳統(tǒng)鑄造相配合實(shí)現(xiàn)復(fù)雜金屬零件毛坯的快速制造。PS、EPS、石蠟主要用于熔模精密鑄造(硅溶膠、石膏型配低壓、差壓、真空澆注),覆膜砂型/芯主要用于砂型鑄造(具體與3DP相似)。3D打印配合熔模精密鑄造方案如圖2所示,離合器殼體模和石膏型熔模鑄件。
3D打印模具應(yīng)用于賽車復(fù)雜零件開發(fā)制造
Tecnun是來自西班牙納瓦拉大學(xué)的一級方程式賽車隊(duì),設(shè)計(jì)和制造學(xué)生賽車,參加國際一級方程式賽事。通常情況下,用傳統(tǒng)的方法生產(chǎn)賽車零件的鋁模具至少需要三周的時間,而在比賽即將來臨的時候,車隊(duì)會使用什么秘密武器呢?
由于嚴(yán)格的生產(chǎn)計(jì)劃和預(yù)算限制,團(tuán)隊(duì)開始研究新技術(shù),即3D打印,Tecnun過去一直將其作為制造工具的更快、更便宜的替代品進(jìn)行測試。然而,在施工過程中發(fā)現(xiàn)塑料不夠堅(jiān)固和斷裂。
經(jīng)過反復(fù)的嘗試,Tecnun的團(tuán)隊(duì)終于找到了正確的選擇——使用Stratasys的附加制造技術(shù),團(tuán)隊(duì)可以在幾個小時內(nèi)為汽車的關(guān)鍵部件生產(chǎn)極其復(fù)雜的3D打印模具。重要的是,隨著生產(chǎn)過程中節(jié)省的時間,團(tuán)隊(duì)可以進(jìn)一步更新和迭代其設(shè)計(jì),并開發(fā)出比傳統(tǒng)生產(chǎn)方法輕60%的*終碳纖維組件,從而提高賽道上的賽車性能。
文化創(chuàng)意如何與3D打印SLA工藝相結(jié)合
3D打印使用越來越廣泛,其主要的工藝包括FDM融熔沉積,SLA光固化,SLS粉末燒結(jié),這些3D打印生產(chǎn)工藝是使用的比較多的,光固化成型是*早被提出并商業(yè)化應(yīng)用的快速成型技術(shù),至今,SLA 光固化3D打印技術(shù)已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于文創(chuàng)、醫(yī)療、手板、牙科、快速原型等領(lǐng)域,與其他技術(shù)類型相比,SLA光固化3D打印出的模型精度更高,表面質(zhì)量更好,而且成型速度較快。
SLA光固化3D打印開始與各個行業(yè)結(jié)合,其中一個重要的行業(yè)就是文化創(chuàng)意行業(yè),SLA光固化3D打印技術(shù)的原理藝術(shù)賦予人們無限想像的空間,藝術(shù)構(gòu)想來源于生活。一個有靈魂的藝術(shù)作品是設(shè)計(jì)師對生活的理解和沉淀。藝術(shù)創(chuàng)造是還原藝術(shù)構(gòu)想的能力
在3D打印尚未廣泛應(yīng)用的時代,傳統(tǒng)工藝無法恢復(fù)極曲面的藝術(shù)結(jié)構(gòu)。傳統(tǒng)的手工藝技術(shù)依賴于手工藝**的透析能力來還原作品的設(shè)計(jì)靈魂。生產(chǎn)時間長,重復(fù)性低。隨著3D打印的出現(xiàn)和廣泛的應(yīng)用,大量優(yōu)秀的設(shè)計(jì)師將準(zhǔn)確地恢復(fù)到觀眾視線的藝術(shù)和美學(xué)設(shè)計(jì)作品。
動漫、游戲、電影角色手板制作都是可以選擇3D打印,對于《英雄聯(lián)盟》的忠實(shí)玩家,可以擁有一個人物角色是十分令人期待的。采用SLA光固化3D打印機(jī)打印出手板,打印出白色模型,配合色彩**的精湛工藝,使其栩栩如生,并可根據(jù)用戶需求定制打印。
獎杯通常是道具,每個頒獎儀式組織者必須擔(dān)心獎杯的設(shè)計(jì),我們看到獎杯基本上是水晶雕刻或雕刻的,大部分的形狀相對簡單,但是隨著3D印刷技術(shù)的發(fā)展,獎杯行業(yè)改變了,獎杯的獲得者開始改變,獎杯的設(shè)計(jì)與主題密切相關(guān)。類似地,使用了SLA光固化3D打印并手工著色。
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