3D打印汽車零部件的優(yōu)點是什么，寶馬也開始使用。
3D打印技術的優(yōu)勢是什么？3D打印技術能夠實現(xiàn)更精確、更詳細的圖案，在保證高質量生產的前提下實現(xiàn)輕量化，能夠快速形成，有利于大規(guī)模生產，第三是滿足用戶的個性化需求。
剛剛過了2019年日內瓦車展，寶馬個人M850i xDrive Coupe Night Sky（夜空定制版）是由3D打印技術制成的外部材料的一部分。在實現(xiàn)更復雜的模式的同時，它還減少了30%的重量，大大提高了駕駛運動和乘坐舒適性。
寶馬作為在汽車工業(yè)中應用3D打印和制造技術的先驅，自1991年以來一直在將3D打印部件集成到概念車研發(fā)系統(tǒng)中。2010年，寶馬首次采用塑料和金屬為基礎的技術，最初主要用于生產小批量部件，如DTM車輛的泵輪。在2012年晚些時候，該技術進一步應用于勞斯萊斯幻影的各種激光發(fā)射部件，其目前在勞斯萊斯品牌的產品中使用了10個3D打印部件。
除寶馬集團外，福特近年來一直在探索汽車3D打印技術。作為第一家使用Stratasys無限版3D打印機的汽車制造商，它也在嘗試打印一些大型汽車零部件，如汽車擾流板。與傳統(tǒng)的鑄造方法相比，采用三維打印技術制作的擾流器等大型單件零件的重量將減少一半以上，有助于提高汽車的燃油經濟性。
然而，到目前為止，3D打印沒有達到所有類型的合格部件或整個車輛的水平，并且只能用于各種部件的小規(guī)模互補生產。但即便如此，它對汽車制造業(yè)的意義也不可低估，否則寶馬、福特就不會如此癡迷于3D打印技術。

3d打印汽車的流程
（1）車輛逆向設計（車輛三維掃描方案）
電動車輛代替?zhèn)鹘y(tǒng)的家庭燃料車輛，但電動車輛不能滿足消費者的需求。由于傳統(tǒng)的汽車工業(yè)系統(tǒng)已經非常成熟，電動汽車制造商希望通過三維掃描儀將現(xiàn)有的汽車產品從設計改造為產品。
（2）汽車設計階段（油泥車模，白車身）
油泥模型制作階段：準確獲取小比例污泥模型的數(shù)據(jù)，如曲面、膠帶切割線等，使設計人員能夠快速構建高質量的3D模型，為銑削機構提供良好的數(shù)據(jù)基礎，使高精度的1:1全尺寸模型，大大縮短了模型制作時間。
（3）汽車試制與改裝
利用快速成型技術對所需項目進行驗證，用戶可以直觀地掌握尚未批量生產的產品的外觀和性能，并及時進行評估，避免盲目生產帶來的巨大損失。
對于復雜的結構、較多的曲面模型、零件、難以成型的大型汽車樣品、小批量塑料零件等汽車開發(fā)和生產項目，客戶掌握的快速成型技術和設備可以根據(jù)客戶的具體需求，快速生產出精度高、表面質量好、細度高的產品。
（4）供應商產品品質檢測
三維測量設備和軟件可以精確測量供應商的產品。結合光筆的使用，即使是很小的細節(jié)也很容易被檢測出來，并且可以輸出詳細的數(shù)據(jù)報告，以保證裝配過程的順利進行。
（5） 汽車配件批量生產
使用3D掃描儀HL-3DW(大對象)，可以完全消除復雜的掃描步驟，可以在很短的時間內對具有復雜曲面、軟、易斷裂的項目進行掃描，得到所需的數(shù)據(jù)。原始數(shù)字模型可用于檢測、獲取分析報告、直接校正零件，大大減少了檢測和修改后檢測和修改的重復步驟。提高檢驗和修改的成功率，間接保證零件和模具的質量。利用高精度數(shù)據(jù)，提高了反求造型機的效率，保證了模具的生產時間。圖片12.png
（6）汽車配件調試
使用快速樣機測試所需零件的裝配，可以更直觀地了解工件的形狀、尺寸和功能，并且可以直接測試所生產的工件，避免盲目生產，并反復修改需要大量的人力、物力、財力和時間。對于表面復雜、成型困難的模具或零件，可以快速生產高精度、高質量的產品，以滿足客戶的不同要求。

以前做手板主要是分為手工手板和數(shù)控手板，隨著3D打印技術的出現(xiàn)，越來越多的廠家開始使用3D打印手板，那么3D打印手板有什么優(yōu)勢呢？
1、可加工各種復雜曲面及異形結構
2.第二步。一次成型，拆下支架后取全樣
3、無需考慮任何夾具設計CNC
4、普通三軸CNC不能加工這種復雜的形狀
5.復雜的零件需要多次成型，需要拆卸和編程，工作量很大。
6個。固定裝置的設計和制造應適用于成本結構的3D打印。
第七章。自動驅動軟件可快速計算打印時間和所需材料，無需專業(yè)培訓。
8.只要XYZ形成區(qū)域具有足夠的尺寸，可以一次處理多個部件，并且不需要對手動操作的實際需要。
9、所見即所得，高精度，無加工出錯
10.不需要復雜的維護，印刷后工作臺材料絲綢的快速簡單清洗
3D打印常用的制作工藝
1.有限差分熔融沉積成型3D打印技術。
熔融沉積成型（FDM）是一種添加材料的制造技術。它是軟件數(shù)學分層的定位模型，通過加熱層擠出熱塑性纖維。有限差分法適用于幾乎任何形狀和尺寸的復雜幾何建筑耐用零件，它是ABS、聚碳酸酯和PC材料等三維印刷工藝中唯一的材料。
2.第二步。SLA光固化快速成型3D打印技術
SLA光固化快速成型技術是一種由紫外(UV)激光在增加材料的過程中在機筒中產生的一種光致聚合物樹脂。在計算機輔助制造和計算機輔助設計軟件（CAD/CAM）的幫助下，利用紫外激光在形狀上繪制出預先編程的設計或光還原表面。
(3)SLS選擇性激光燒結三維打印技術；
SLS選擇性激光燒結采用大功率CO2激光熔制或燒結粉末熱塑性添加劑制造層技術。激光通過掃描斷面的三維數(shù)字描述，選擇性地在粉床表面生成粉體材料。在每個橫截面掃描中，粉末床通過一層厚度減小，施加一層新材料，并且重復該過程直到部分完成。