當(dāng)然，許多起重機(jī)制造商現(xiàn)在使用球墨鑄鐵作為單梁起重機(jī)車輪的主要材料，因?yàn)榍蚰T鐵本身的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是球化的，強(qiáng)度高，并且因?yàn)殍T鐵具有高碳含量和良好的耐磨性，它更適合起重機(jī)工作環(huán)境;結(jié)合石墨潤滑，球墨鑄鐵輪轂受到越來越多用戶的青睞。

主要是因?yàn)殄懺炷芰Υ?，它可以?yīng)用于工作條件惡劣的起重機(jī)。輪組可以制造金屬坯料的微觀結(jié)構(gòu)，并通過鍛造機(jī)械的作用結(jié)構(gòu)缺陷。因此，鍛造輪的整體性能優(yōu)于同等材料。鑄造車輪要好得多，因此鍛造車輪是。
在工程機(jī)械中，起重設(shè)備是非常常見的一種機(jī)器。有些工況需求，起重機(jī)要以液壓為動(dòng)力，會(huì)設(shè)置專門的液壓裝置。如果，操作人員不遵守相關(guān)的運(yùn)作規(guī)則，不但容易喪失起重設(shè)備的性能，還會(huì)縮短相關(guān)部件的使用時(shí)常。因此，靖江市起重設(shè)備廠要提醒各位，一定要牢記常識(shí)，切不可忽視一些細(xì)節(jié)操作，避免人身傷害。
歐式起重機(jī)是基于歐洲輕量化和模塊化設(shè)計(jì)理念以及先進(jìn)生產(chǎn)制造工藝，使整個(gè)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)行平穩(wěn)，自重減輕，高度降低，節(jié)能減耗，大大減少用戶對(duì)起重機(jī)運(yùn)行廠房的建造成本和起重機(jī)運(yùn)行費(fèi)用，提高起重機(jī)的整機(jī)品質(zhì)和運(yùn)行性能。歐式起重機(jī)將會(huì)成為起重機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)需求的主流。

在出廠之前肯定會(huì)充分試驗(yàn)液壓系統(tǒng)的各種閥門，操作人員使用時(shí)還要檢查一次，基本上都規(guī)定好壓力與流量，看看有沒有被觸動(dòng)過的痕跡。

歐標(biāo)起重機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置為小車和大車均變頻、使得行車運(yùn)行平穩(wěn)，定位快捷，有效地解決了轉(zhuǎn)載物的搖擺。起重機(jī)采用免維護(hù)設(shè)計(jì)，使動(dòng)齒輪加工，齒面經(jīng)硬化、研磨處理，可確保行車長期無故障運(yùn)行。
每隔半個(gè)月，應(yīng)該清理液壓郵箱的底部放油口，把水分與雜質(zhì)清理掉?；蛘咴谟脻M一年、工作滿2000h后，就要更換全部液壓油。當(dāng)然了，如果油液并未發(fā)生變質(zhì)情況，可以適當(dāng)延長換油的周期。倘若是在特別惡劣的工作環(huán)境下，就要適當(dāng)縮短更換周期。
我們可以考慮降低起重機(jī)的自身質(zhì)量，而降低起重機(jī)的自身質(zhì)量的措施可以考慮降低起升機(jī)構(gòu)的質(zhì)量。這樣既減少了自身材料的消耗，同時(shí)也減少的廠房機(jī)構(gòu)的負(fù)荷。
歐標(biāo)起重機(jī)通過巧妙地設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了起重機(jī)縱橫向行走的功能，同時(shí)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)受力合理，該結(jié)構(gòu)在起重機(jī)負(fù)載時(shí)能夠因主梁塑性變形而對(duì)行走輪產(chǎn)生的橫向力，同時(shí)解決了起重機(jī)在橫向方向失穩(wěn)的問題，減少設(shè)備損壞的頻率，提高了設(shè)備的使用壽命，進(jìn)一步提高了工作效率。