山東騰興新能源科技有限公司主營：撬裝加油站,防爆材料,雙層油罐,鍋爐

闡述了油箱油罐等填充用阻隔防爆材料的基本概念、產(chǎn)品分類和作用意義,回顧了國內(nèi)外金屬類和非金屬類阻隔抑爆材料的發(fā)展?fàn)顩r。主要對(duì)國內(nèi)市售的典型金屬類(鋁合金為主)和非金屬類(聚氨酯為主)阻隔防爆材料在油品長期儲(chǔ)存和使用過程中對(duì)油品的使用性能、儲(chǔ)存性能、污染情況和變質(zhì)趨勢(shì)等進(jìn)行考察,提出阻隔防爆材料在油品中長期浸泡使用存在的問題,并對(duì)新型阻隔防爆材料產(chǎn)品的研究和開發(fā)提出建議。

在臨界起爆能和高起爆能條件下,對(duì)裝填碳纖維含量分別為6.5%、8.0%、9.5%和11.0%球形非金屬阻隔防爆材料的油箱進(jìn)行等效靜爆試驗(yàn),探究球形非金屬阻隔防爆材料中碳纖維含量對(duì)其防爆性能的影響.利用紅外熱成像儀、高速攝像機(jī)分別記錄油箱炸火球的溫度場(chǎng)參數(shù)過程,并與未填裝阻隔防爆材料的油箱進(jìn)行對(duì)比.試驗(yàn)結(jié)果表明：在臨界起爆能條件下,裝填4種材料的油箱均有一定阻燃防爆效果,油箱炸產(chǎn)生的燃料云團(tuán)面積有依次減小的趨勢(shì);在高起爆能量條件下,4種材料的外場(chǎng)防爆性能分?jǐn)?shù)分別為16.93、22.04、32.51、94.18,材料的防爆能力隨著碳纖維含量的增加而增強(qiáng).關(guān)鍵詞：

阻隔防爆材料 碳纖維 防爆性能

裝甲加油站1.裝甲加油站必須具有防火和防爆性能。裝甲加油站應(yīng)作為一個(gè)整體設(shè)備供應(yīng)，并由供應(yīng)商整體供應(yīng)。油罐自動(dòng)滅火器的防火，防爆性能和性能應(yīng)經(jīng)國家有關(guān)部門檢驗(yàn)合格。 2.鎧裝加油站的油箱應(yīng)配備高液位報(bào)警器，液位計(jì)，自動(dòng)滅火器，緊急泄壓裝置，防溢裝置和內(nèi)燃抑制裝置。油罐輸油管道應(yīng)設(shè)有高溫自動(dòng)截油保護(hù)閥。 3，鎧裝加油站的儲(chǔ)油罐應(yīng)能承受1小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)液體火焰在90％載荷下的作用，不會(huì)出現(xiàn)油箱泄漏，油箱失效和泄壓功能受阻的現(xiàn)象。伊通鎧裝加油站4.當(dāng)鎧裝加油站使用雙壁油箱時(shí)，應(yīng)在兩個(gè)油箱壁之間的底部安裝漏油監(jiān)測(cè)裝置。 5.裝卸加油站應(yīng)配備一個(gè)卸油時(shí)用于灑油的容器。 6.裝甲加油站應(yīng)配備防雷和防靜電設(shè)施，并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)，汽車加油站設(shè)計(jì)和施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。 7.自動(dòng)滅火器的起始溫度不應(yīng)超過95度。 8.油箱應(yīng)采用上部進(jìn)油方式。如果進(jìn)水管接頭位于下部，則進(jìn)水管的高點(diǎn)應(yīng)高于水箱的高水位。軟管接頭應(yīng)采用快速自密封接頭。 9.罐底出水管的高度不得低于0.15。伊通裝甲加油站10.油箱應(yīng)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。罐體的壓力試驗(yàn)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》2.2.8段款。防護(hù)材料（經(jīng)國家民用設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心檢測(cè)）和伊通防護(hù)撬裝加油裝置，產(chǎn)品質(zhì)量符合3002-2005《汽車加油（氣）站、輕質(zhì)燃油和氣汽車罐車用阻隔防爆儲(chǔ)罐技術(shù)要求》的要求。

阻止浪涌：明顯的降低容器內(nèi)介質(zhì)的浪涌現(xiàn)象，降低容器內(nèi)液體晃動(dòng)能量40倍，減少汽車輪胎的磨損，極大地降低了?；芬苿?dòng)運(yùn)輸裝置因浪涌造成的事故發(fā)生概率。防靜電積聚：在裝卸油過程中，可接引金屬容器器壁處的靜電，防止靜電積聚。滅火簡(jiǎn)單：如量油孔著火，火焰高度不超過30厘米，只需用滅火毯將量油孔蓋上，火焰即可熄滅。快捷：如需對(duì)現(xiàn)有加油站埋地儲(chǔ)油罐實(shí)施阻隔防爆技術(shù)改造，只要1-3天的時(shí)間