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      垂直過減速帶時最普遍的方式了，一般情況下遇到前方有減速帶時，一般車主會選擇直接車輪相對垂直于減速帶直接壓過去，這個時候，車身相對是最顛簸，彈跳感也是大的。相對而言車內乘客的乘坐感上就會覺得沒那么舒服了。

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     之字型過減速帶是在減速帶前車頭打轉斜著先過減速帶，然后再回輪打轉讓后輪也通過減速帶，這種過減速帶的方式就是之字型。之字型過減速帶相對而言車身彈跳感要稍微降級一些，車內也要舒服一些。

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      減速帶一般分為鑄鋼減速帶和橡膠減速帶，鑄鋼減速帶一般都是用于大型，重型車輛出入較多的地方，這樣減速帶的壽命用的比較長，比較適合于大噸位的車輛通過，缺點是比較生硬，對車輛的沖擊比較大，另一種是橡膠減速帶，橡膠減速帶一般設置在小區(qū)的門口，轎車以及小型車輛進出比較多的路段，使用橡膠減速帶的好處就是對與車輛的沖擊性比較小，對于車輛的減震設施損壞性較小，缺點是通過重型車輛的時候對于減速帶的損傷比較大，壽命不及鑄鋼減速帶。