混凝土的本色
混凝土的顏色主要是水泥顏色形成的。普通混凝土常以灰色為主，但由于水泥原料有所不同，只是其灰色的深度稍微有所差異而已。在評價混凝土顏色的時候，通常要設(shè)一基準色，即顏色變化前的“本色”。設(shè)色的方法是在玻璃板上澆以混凝土，待干燥后，以從玻璃面所看到的顏色作為基準色；也可使用干燥后混凝土斷面的顏色作為基準色。現(xiàn)場可以通過混凝土的本色來判斷其顏色變化程度的大小。
清水混凝土在做保護的時候應(yīng)選擇好的保護劑，滲透性不成膜的保護劑**，不要使用涂料去做保護，因為混凝土也需要呼吸，只有保持良好的呼吸，才能使混凝土的飾面效果長久有效。

混凝土拌合及運輸要嚴格按照混凝土施工工藝進行操作，嚴禁混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象，如果出現(xiàn)離析現(xiàn)象就不能進行混凝土澆筑。在振搗過程中要責(zé)任心強，不能出現(xiàn)漏振、過振、欠振現(xiàn)象。在混凝土澆筑過程中，混凝土必須從腹板內(nèi)側(cè)位置布料，對于淋灑在翼緣板外側(cè)、內(nèi)側(cè)的混凝土要及時清理干凈，保證此處混凝土不形成失水現(xiàn)象。

混凝土構(gòu)筑物的內(nèi)在質(zhì)量，在工程施工管理中一直都非常重視，且一套成熟的質(zhì)量控制措施。而混凝土的外觀質(zhì)量則很少被重視，相關(guān)的外觀質(zhì)量控制理論和實踐經(jīng)驗也不夠。因此，混凝土構(gòu)筑物的外觀質(zhì)量控制是新時期擺在工程技術(shù)管理人員面前的重要課題。
混凝土外觀顏色不一致的影響因素有：同一單位工程中的水泥產(chǎn)地，品牌，顏色不統(tǒng)一;混凝土拌合物配合比，和易性變化;同一單位工程養(yǎng)護條件不一致。

在進入二十一世紀之后，我國城市化腳步的進程也在逐步加快，社會的迅速發(fā)展帶動著我國建筑行業(yè)的整體水平的提升，越來越多的綠色建筑推動著清水混凝土施工技術(shù)的完善，尤其是在工業(yè)和公共建設(shè)領(lǐng)域中，清水混凝土的施工更是有著極為重要的作用。盡管清水混凝土結(jié)構(gòu)本身具有很多優(yōu)勢，但是在實際的建筑工程應(yīng)用中，由于各種外界因素的影響，清水混凝土表面所呈現(xiàn)的顏色差異一直是建筑施工難以控制的一個難題。
針對混凝土外觀缺陷我們要分析原因，對于表面的缺陷進行分析并記錄，對于不同的質(zhì)量缺陷采取處理方案。對于表面的缺陷進行修補，修補完成后對于隧道、橋墩混凝土修補，然后進行色差處理，混凝土色差修復(fù)的同時保護混凝土，延長混凝土的使用年限。
隧道涵洞表面缺陷出現(xiàn)的原因是因為在修建施工過程中，因為模板安裝過程中，因為連接不到位或者安裝不牢固造成的錯臺及板縫不合格的問題。或者模板清潔不到位和使用二手模板造成表面蜂窩麻面的缺陷?；蛘呋炷烈驗橛昧喜划?dāng)和混凝土振搗不到位造成的氣泡孔的出現(xiàn)。

混凝土表面**的原因及防治措施
混凝土在硬化后，某些表面**也在逐漸形成。因其變化隨著混凝土的組成成分、時間長短、外界環(huán)境情況等不同而不同，故混凝土表面**種類繁多。