基本結構

{精}由除鐵器本體、電控系統、油循環(huán)冷卻系統、除鐵器移動平臺系統等組成，卸鐵方法為人工卸鐵。強油除鐵器本體選用全密封結構，內部勵磁線圈完全浸漬于冷卻油中?？紤]到秦皇島氣候特點，冷卻油選用25 號變壓器油，同時對繞組線圈起到絕緣和維護效果。上述設計使得勵磁線圈具備了良好的防塵、防潮和防腐蝕功能。

{精}全新散熱設計

除鐵器功能進步面對的醉大問題是勵磁線圈的散熱問題，這是電磁除鐵器開展受限的主要技術原因。勵磁線圈是電磁除鐵器的心臟，發(fā)生磁力的源泉。{精}發(fā)生磁場要通過線圈和電流，即為安匝數NI 生成磁動勢。要求得更高的磁場強度需求進步安匝數。但線圈的匝數受到了除鐵器本體空間的約束，添加有限。而電流值的添加，依據焦耳定律，意味著會發(fā)生更大的熱量，影響到線圈的絕緣強度.

如果將{精}提升200 ～ 300 mm，吊高為700 ～ 900 mm，除鐵性能將大幅度下降。當除鐵器在額外吊高550mm 處的磁感應強度為1500 GS，而在750 mm 處是850 ～ 900 GS， 900 mm 處只要600 ～ 650 GS。這種磁感應強度關于吸除煤中雜鐵是不行的，有必要尋找其他途徑來解決。

研究標明，當除鐵器懸掛高度在850 mm 時，煤層基本上不會與{精}發(fā)作碰撞，自卸帶式輸送機與除鐵器之間空地也只要少量的煤炭，不會影響除鐵器的正常運轉。而額外磁感應強度指標為2500GS 除鐵器，在其正下方850 mm 處的磁感應強度值在1100 GS 以上，能夠滿足除雜需求。因此，運用高場強除鐵器( 2500 GS) ，并使其懸掛高度在850 mm左右，既確保港口帶式輸送機正常運轉，又能獲得良好的除雜效果。

{精}是國內目前運轉穩(wěn)定，性價比較好的除鐵器之一。其規(guī)劃與出產是國內廠商打破傳統思想，吸收國外先進規(guī)劃制造經驗，開辟創(chuàng)新的結果。中煤秦皇島公司進口的強油循環(huán)除鐵器推動了國內除鐵器職業(yè)的開展，關于我國除鐵器技術躋身世界先進行列具有不可替代的作用。電磁除鐵器技術的規(guī)劃與應用標明，{精}的技術進步需要與工程實踐緊密結合，開辟思想，與時俱進，才能夠滿足設備運轉的需要和用戶的需求。

{精}

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港口輸送物料潔凈用高梯度除鐵器的工作原理

港口輸送物料潔凈用高梯度除鐵器的設計原理是：閉合載流線圈能夠發(fā)生磁場。工作時，利用控制柜為其供電以及供給電氣保護。除鐵器勵磁線圈通電后產生高梯度和高場強的磁場，{精}上的電機通電后帶動鎧裝卸鐵皮帶滾動，勵磁發(fā)動后起冷卻散熱效果的油泵電機和風機也同時發(fā)動。當輸送帶上的物料中有鐵件時高磁場將鐵件吸起，并經過滾動的鎧裝卸鐵皮帶將鐵件向皮帶后方推進直至掉落到接鐵車內。除鐵器控制柜能夠適時起到超溫報警、皮帶跑偏報警、缺油報警等效果。

除鐵器主體

（1） {精}勵磁部分是除鐵器的核心部件，它是發(fā)生磁場的源泉。勵磁部分包括主磁系和輔佐磁系：主磁系主要由勵磁線圈和鐵芯組成，經過電氣控制柜輸出直流電壓加在勵磁線圈兩頭，發(fā)生直流電流，進而發(fā)生磁場。

（2）{精}棄鐵系統由鎧裝皮帶、皮帶驅動滾筒及減速電機組成。由勵磁部分吸起的鐵件被滾動的鎧裝卸鐵皮帶向皮帶后方推進直

至掉落到接鐵車內。

（3） 冷卻油循環(huán)設備部分主要由油泵、油枕和油位計組成；采用外循環(huán)逼迫冷卻系統，有壓引油循環(huán)程序，削減設備的漏油毛病點。