廠家直銷攔水帶滑模機(jī)貨到付款

新型攔水帶成型機(jī)，成型尺寸都是嚴(yán)格按照國標(biāo)尺寸來制作的，不過成型尺寸是根據(jù)圖紙定制的。 一臺(tái)設(shè)備適用與多個(gè)模具，不用擔(dān)心自己的攔水帶、路沿石形狀差異。

作業(yè)原理：利用機(jī)器螺旋桿攪拌，進(jìn)行擠壓產(chǎn)生動(dòng)力，使機(jī)器前行并且擠出攔水帶的料，成型后鑲嵌到地面上.手推式成型機(jī)靠螺旋緩轉(zhuǎn)力擠出成型.

路緣石使用滑模機(jī)的安全施工措施 ⑴應(yīng)根據(jù)滑模機(jī)械化施工特點(diǎn)，做好安全生產(chǎn)和保衛(wèi)工作。施工前，施工單位應(yīng)對(duì)員工安全生產(chǎn)教育，樹立安全第1的思想。 ⑵施工過程中，應(yīng)制定攪拌樓、運(yùn)輸車輛、滑模攤鋪機(jī)及其輔助機(jī)械設(shè)備的安全操作規(guī)程，混凝土路緣石滑模機(jī)，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。 ⑶運(yùn)輸車輛倒退時(shí)，應(yīng)鳴后退警報(bào)，并有專人指揮和查看車后。 ⑷所有施工機(jī)械、電力、燃料、動(dòng)力等操作區(qū)域，嚴(yán)禁吸煙和任何明火。 ⑸施工現(xiàn)場(chǎng)必須做好交通安全工作。交通繁忙的路口，應(yīng)設(shè)立標(biāo)志，并有專人指揮。夜間施工，路口及基準(zhǔn)線樁附近應(yīng)設(shè)置警示燈或反光標(biāo)志，專人管理燈光照明。 ⑹施工機(jī)電設(shè)備應(yīng)有專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)、維修和看管，確保安全生產(chǎn)。施工現(xiàn)場(chǎng)的電線、電纜應(yīng)盡量放置在無車輛、人、畜通行部位。 ⑺現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須按規(guī)定披戴防護(hù)用具。有毒、易燃的燃料、填縫材料堆放或加工操作時(shí)，其防毒、防火等應(yīng)按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。 ⑻滑膜攤鋪機(jī)、攪拌樓、儲(chǔ)油站、發(fā)電站、配電站等重要施工設(shè)備上應(yīng)配備消防設(shè)施，確保防火安全。 ⑼工地所有施工設(shè)備和機(jī)具，在停工或夜間必須有專人值班保衛(wèi)，嚴(yán)防原材料、機(jī)械、機(jī)具及零件等丟失。

 

 

 

 

瀝青攔水帶施工主要機(jī)械設(shè)備:2臺(tái)攔水帶成型機(jī)，5輛翻斗車，1臺(tái)裝載機(jī)，1輛手推車及相應(yīng)的施工用具。 攔水帶是指沿硬路肩外側(cè)或路面外側(cè)邊緣設(shè)置的用來攔截路面和路肩表面水的堤埂。 攔水帶，為避免高填方邊坡被路面水沖刷，采用砌石或混凝土筑成的將水流攔截至邊溝或適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)排離路基。 為避免高填方邊坡被路面水沖刷，可在路肩上設(shè)置攔水帶將水流攔截至邊溝或適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)排離路基。設(shè)置攔水帶路段的路肩宜適當(dāng)加固，以免水流集中后造成沖刷。 攔水帶一般采用砌石或混凝土筑成，高度為40cm~50cm，砌石寬為15cm~20cm，混凝土寬為8cm~12cm，埋入路肩下深25cm~30cm，埋置位置與護(hù)欄相同。

 

攔水帶滑模機(jī)主要還是應(yīng)用于新疆和西北地區(qū)較多，包括滑模機(jī)的應(yīng)用在北方市場(chǎng)應(yīng)用較為廣泛，知名度也很高，相比南方使用者非常少，不知道是不是設(shè)計(jì)規(guī)范的問題。新的工藝需要我們不斷推廣，現(xiàn)澆工藝摒棄了傳統(tǒng)人工拼接式的費(fèi)工，質(zhì)量和外觀還不美觀的問題。為避免高填方邊坡被路面水沖刷，可在路肩上設(shè)置攔水帶將水流攔截至邊溝或適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)排離路基。設(shè)置攔水帶路段的路肩宜適當(dāng)加固，以免水流集中后造成沖刷。攔水帶一般采用砌石或混凝土筑成，高度為40cm~50cm，砌石寬為15cm~20cm，混凝土寬為8cm~12cm，埋入路肩下深25cm~30cm，埋置位置與護(hù)欄相同，常見的攔水帶為護(hù)欄高度35cm的地下。 對(duì)于公路攔水帶滑模機(jī)瀝青砂混凝土通用的可行性問題，在此跟大家普及一下，實(shí)際上機(jī)器是一臺(tái)機(jī)器，材料不同僅僅是會(huì)影響機(jī)器配件的使用壽命，一般公路攔水帶均采取瀝青砂設(shè)計(jì)，對(duì)于配件耐磨度要求并不高，但是隨著環(huán)保力度的監(jiān)管，許多地方均轉(zhuǎn)變?yōu)榛炷潦降脑O(shè)計(jì)，此時(shí)最重要的是配件和機(jī)器的結(jié)構(gòu)框架要做一定調(diào)整，配件耐磨材質(zhì)要用上，不能偷工減料，要不然買個(gè)瀝青砂的回去做混凝土不到一天就該換配件了。

 

現(xiàn)澆攔水帶（路沿石）與傳統(tǒng)預(yù)制路緣石相比，是一種快捷、方便、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的攔水帶路沿路牙石施工新技術(shù)。

1.現(xiàn)澆路沿石省去了傳統(tǒng)安裝工序，僅這一項(xiàng)每方路緣石可節(jié)省最少80元。

2.現(xiàn)澆路沿石由于其線性更加流暢，接縫減少，色澤一致，使公路的外觀更加漂亮。

3.現(xiàn)澆路沿石提高了與下部粘結(jié)層的粘結(jié)度，可極大增加路緣石的使用壽命，減少了養(yǎng)護(hù)費(fèi)用。

4.先在水穩(wěn)層做路緣石，再攤鋪瀝青混凝土，減少了瀝青混凝土的浪費(fèi)和切縫工序，降低了施工成本。可以預(yù)見，優(yōu)勢(shì)明顯的路緣石滑模施工工藝必將被越來越多的施工單位所采納，在我國公路建設(shè)中發(fā)揮越來越多的作用！

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支持混凝土和瀝青砂，一臺(tái)攔水帶滑模機(jī)不單單只能做瀝青砂攔水帶，通過更換模具也可以做路沿石，路牙石。真正做到一機(jī)多用，降低建造成本。