1、 水平定向鉆穿越施工工藝：

使用水平定向鉆機(jī)進(jìn)行管線穿越施工，一般分為二個(gè)階段：階段是按照設(shè)計(jì)曲線盡可能準(zhǔn)確的鉆一個(gè)導(dǎo)向孔；第二階段是將導(dǎo)向孔進(jìn)行擴(kuò)孔，并將產(chǎn)品管線（一般為PE管道，光纜套管，鋼管）沿著擴(kuò)大了的導(dǎo)向孔回拖到導(dǎo)向孔中，完成管線穿越工作。

1.1 鉆導(dǎo)向孔:
要根據(jù)穿越的地質(zhì)情況，選擇合適的鉆頭和導(dǎo)向板或地下泥漿馬達(dá)，開(kāi)動(dòng)泥漿泵對(duì)準(zhǔn)入土點(diǎn)進(jìn)行鉆進(jìn)，鉆頭在鉆機(jī)的推力作用下由鉆機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)（或使用泥漿馬達(dá)帶動(dòng)鉆頭旋轉(zhuǎn)）切削地層，不斷前進(jìn)，每鉆完一根鉆桿要測(cè)量一次鉆頭的實(shí)際位置，以便及時(shí)調(diào)整鉆頭的鉆進(jìn)方向，所完成的導(dǎo)向孔曲線符合設(shè)計(jì)要求，如此反復(fù)，直到鉆頭在預(yù)定位置出土，完成整個(gè)導(dǎo)向孔的鉆孔作業(yè)。見(jiàn)示意圖一：鉆導(dǎo)向孔。
定向鉆穿越費(fèi)用，公司專(zhuān)業(yè)從事定向鉆穿越，勝越工程擁有品類(lèi)齊全、性能優(yōu)越的土石方、道梁、管道等市政、公路及園林工程施工機(jī)械與設(shè)備，滿足各類(lèi)大中型工程施工需要，這種技術(shù)的亮點(diǎn)是:不開(kāi)挖地面，不拆遷，不破壞地面建筑物，不影響交通，不破壞環(huán)境，定向鉆穿越施工不受氣候和環(huán)境的影響，不影響管道的段差變形，省時(shí)，，，綜合造價(jià)低，定向鉆穿越頂管技術(shù)在我國(guó)沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城區(qū)經(jīng)常用于市地下給排水管道，天然氣石油管道，通訊電纜等各種管道的非開(kāi)挖鋪設(shè)。


公司嚴(yán)把定向鉆穿越質(zhì)量關(guān)，施工質(zhì)量與品質(zhì)，定向鉆穿越公司要求有好技術(shù)|如何選擇頂管制造商定向鉆穿越頂管是什么，極多人對(duì)它還不是很了解，它主要應(yīng)用市政工程之中，也只是非開(kāi)挖掘式的管道鋪設(shè)，因它是非開(kāi)挖掘式的，它對(duì)周?chē)h(huán)境無(wú)法發(fā)生什么影響，施工的場(chǎng)地很小，發(fā)生的噪音也很小。非開(kāi)挖技術(shù)是近幾年迅速發(fā)展起來(lái)的地下管線施工技術(shù)，使用該技術(shù)能在不破壞地面道路的情況下，就可以鋪設(shè)和更換地下管線，具有不破壞環(huán)境、無(wú)泥塵污染、不干擾交通、不破壞道路結(jié)構(gòu)、鋪管精度高、工期短、施工性好等優(yōu)點(diǎn)。該技術(shù)可廣泛用于穿越地下公路、鐵路、江河、湖泊、街道及建筑物等。


為了使定向鉆穿越速度更快，度更高，更多的滿足顧客的需求，勝越工程不斷引進(jìn)先進(jìn)的頂管機(jī)設(shè)備和多臺(tái)開(kāi)挖鋪管鉆機(jī)以及國(guó)外進(jìn)口的導(dǎo)向儀器，發(fā)展創(chuàng)新、不斷改革，立志把所施工項(xiàng)目變成留給現(xiàn)代社會(huì)的精品工程，這則成為是在定向鉆穿越方面需要完成的關(guān)鍵所在，近年來(lái)，的工程施工隊(duì)越來(lái)越多日后，其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)也是較為激烈的，你知道頂管工程多少錢(qián)嗎|頂管工程多少錢(qián)一米超多單位在想購(gòu)買(mǎi)頂管機(jī)的步驟中，一直是會(huì)問(wèn)起非開(kāi)挖小型頂管機(jī)價(jià)格貴不貴，其實(shí)在你想要使用頂管非開(kāi)挖技術(shù)時(shí)，就一定已經(jīng)對(duì)頂管技術(shù)認(rèn)可了。


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隨著人們文明和環(huán)保意識(shí)的逐漸增強(qiáng)，開(kāi)挖路面及河流進(jìn)行各類(lèi)地下管線施工導(dǎo)致的社會(huì)問(wèn)題，交通問(wèn)題和環(huán)境污染問(wèn)題已越來(lái)越受人們的關(guān)注，非開(kāi)挖技術(shù)和打破了傳統(tǒng)大開(kāi)挖落后的鋪設(shè)各種地下管線的方式。與傳統(tǒng)的開(kāi)挖作業(yè)方法相比，非開(kāi)挖技術(shù)適合于穿越高速公路、鐵路、建筑物、河流等地區(qū)，在我國(guó)大部分非巖質(zhì)地區(qū)都可適用。
定向鉆穿越技術(shù)是非開(kāi)挖技術(shù)領(lǐng)域中占主導(dǎo)地位并且發(fā)展快的高新技術(shù)之一，經(jīng)過(guò)30年的發(fā)展及工程實(shí)踐，其技術(shù)水平有了很大提高。據(jù)有關(guān)資料介紹，目前國(guó)際上定向鉆穿越的管徑為1574.8mm，長(zhǎng)距離是2308m。定向鉆穿越技術(shù)廣泛用于油氣管道穿越江河、溝渠、高速公路、鐵路以及其他不適合淺埋通過(guò)的區(qū)域。同時(shí)也可用于電（光）纜、自來(lái)水管道等市政工程穿越建構(gòu)筑物等。
定向鉆穿越技術(shù)與其他穿越技術(shù)（如頂管、盾構(gòu)等）相比，具有施工周期短、不受季節(jié)限制、穿越質(zhì)量好、不損壞地面構(gòu)筑物、不影響河流溝渠泄洪、不影響航運(yùn)、不需要任何加重穩(wěn)管措施、保護(hù)自然環(huán)境、工程造價(jià)低等諸多優(yōu)點(diǎn)。定向鉆穿越技術(shù)的限制條件主要是穿越長(zhǎng)度、施工場(chǎng)地以及工程地質(zhì)狀況等。
1定向鉆系統(tǒng)組成[1]
定向鉆系統(tǒng)一般由鉆機(jī)系統(tǒng)、控向與造斜系統(tǒng)、鉆具、泥漿系統(tǒng)、回拖系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)組成。
（1）鉆機(jī)系統(tǒng)
定向鉆機(jī)通常采用機(jī)械或液壓驅(qū)動(dòng)鉆桿，通過(guò)鉆桿對(duì)孔底的鉆頭施加旋轉(zhuǎn)扭矩，實(shí)現(xiàn)鉆進(jìn)和回拖作業(yè)。對(duì)于定向鉆機(jī)而言，旋轉(zhuǎn)扭矩和回拖力是主要性能參數(shù)，也是設(shè)計(jì)中根據(jù)工程規(guī)模大小衡量鉆機(jī)穿越能力的主要依據(jù)。
（2）控向與造斜系統(tǒng)
定向鉆的控向方式分為有線控向和無(wú)線控向兩種，無(wú)線控向只適用于短距離、淺層穿越，配合中小鉆機(jī)使用，其特點(diǎn)是控向方便，準(zhǔn)確，但受穿越深度和地形的限制，一般使用較少。有線控向適用于長(zhǎng)距離、深層穿越，配合大型鉆機(jī)使用。造斜是實(shí)現(xiàn)管道曲線穿越的關(guān)鍵所在，糾偏是在實(shí)際鉆進(jìn)曲線偏離理論曲線時(shí)所采取的技術(shù)措施，造斜和糾偏由造斜工具來(lái)實(shí)現(xiàn)。造斜工具有兩種，即造斜短接和造斜偏塊。
造斜短接是兩端有斜口和螺紋的短管節(jié)，裝在鉆頭后面。鉆進(jìn)時(shí)，若只給進(jìn)而不旋轉(zhuǎn)鉆桿，作用于造斜短接上的反力使鉆頭改變方向，實(shí)現(xiàn)造斜鉆進(jìn)；若同時(shí)給進(jìn)和旋轉(zhuǎn)鉆桿，造斜短接失去方向性，可實(shí)現(xiàn)保直鉆進(jìn)。造斜偏塊是加在鉆頭后面鉆桿上的半圓形金屬塊，它的工作原理是通過(guò)改變鉆桿受到的側(cè)向力而造斜。注意，當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件是巖石時(shí)，在造斜短接與鉆頭之間，需安裝泥漿馬達(dá)驅(qū)動(dòng)鉆頭旋轉(zhuǎn)，切削巖石。
（3）鉆具
常用的鉆具有：鉆頭、泥漿馬達(dá)和鉆桿。常用的定向鉆鉆頭有銑齒鉆頭、牙輪鉆頭和金剛石鉆頭，它的外徑比鉆桿的外徑要大；在巖石地層，使用泥漿馬達(dá)可以有效地減小鉆頭所需的推力；定向鉆所使用的鉆桿與普通鉆井用鉆桿相同。
對(duì)不同的地質(zhì)條件，鉆導(dǎo)向孔時(shí)可以選用不同的鉆具組合。
地了地下管道鋪設(shè)的。使用水平定向鉆頂管施工，您再也不用擔(dān)心耗費(fèi)時(shí)間廠，等諸多問(wèn)題的出現(xiàn)，從此以后，管道鋪設(shè)在也不是難題。而且，頂管施工領(lǐng)域一直在對(duì)這一技術(shù)和設(shè)備等進(jìn)行改進(jìn)，相信以后還會(huì)有更好的發(fā)展。頂管施工行業(yè)之所以在這個(gè)狀態(tài)，是人才結(jié)構(gòu)不對(duì)，一二流院校的人基本不到這個(gè)行業(yè)。所以說(shuō)未來(lái)頂管施工產(chǎn)業(yè)鏈要有突破，企業(yè)負(fù)責(zé)人必須要有理念，想方設(shè)法開(kāi)闊胸懷，引進(jìn)更多的高端人才，才能激發(fā)這個(gè)行業(yè)不斷地變革，否則如果沒(méi)有知識(shí)和技術(shù)的積淀，頂管施工行業(yè)要走遠(yuǎn)不太容易。對(duì)具體的頂管施工操作人員做好詳盡的技術(shù)交底工作，切實(shí)將頂管施工每道工序施工技術(shù)要求和貫徹落實(shí)到他們的具體操作中。做好指導(dǎo)和后勤保障工作。頂力突然增大情況在非開(kāi)挖頂管工程現(xiàn)毫無(wú)預(yù)兆。
非開(kāi)挖作為一項(xiàng)新興的工程技術(shù)產(chǎn)業(yè)，在硬件設(shè)施和技術(shù)理論上都亟待向縱深發(fā)展。立足于非開(kāi)挖發(fā)展的戰(zhàn)略要求，創(chuàng)建了非開(kāi)挖技術(shù)研究所，多年來(lái)堅(jiān)持不懈地致力于非開(kāi)挖技術(shù)的科學(xué)研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，取得了可喜的成果。。通過(guò)幾年來(lái)在工程實(shí)踐中的不斷探索改進(jìn)，TL系列鉆機(jī)的性能日臻完善，達(dá)到國(guó)內(nèi)水平，得到廣大客戶(hù)的一致認(rèn)可。


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勝越非開(kāi)挖地下頂管施工進(jìn)入頂管行業(yè)，歷經(jīng)風(fēng)雨數(shù)十年，穿越了包茂高速、連霍高速、西寶高速、西禹高速等多處復(fù)雜高速公路，，由省內(nèi)到省外，經(jīng)青海省西寧市區(qū)、湟中縣、海南自治州、內(nèi)蒙古省鄂爾多斯、巴彥淖爾市、市、山西省太原市、甘肅省蘭州市、平?jīng)鍪?、酒泉、嘉峪關(guān)市、定西市、陜西省大部分地區(qū)，由城市到中小市縣等進(jìn)行施工，頂管數(shù)量高達(dá)3萬(wàn)多米，使用該技術(shù)有著不破壞環(huán)境綠化不影響道路結(jié)構(gòu)，不干擾交通等優(yōu)點(diǎn)。廣泛用于穿越公路、鐵路、河流、橋梁、高速公路、建筑物等很多不方便開(kāi)挖的地方。
地下埋設(shè)物，地上交通及構(gòu)管物等情況進(jìn)行周密的調(diào)查了解。必須嚴(yán)格的掌握各類(lèi)土壤的物理化學(xué)性質(zhì)，分層及高度，地下水位及流量，含水層的滲透系數(shù)，有針對(duì)性的利用可能提供的設(shè)備，采取有效排水和防的技術(shù)措施；必須嚴(yán)格掌握地下埋設(shè)的各種電纜，管道，有毒有害的氣（液）體。易燃易爆物質(zhì)，古墓（腐植土）等地下建筑物及其它各種障礙物的種類(lèi)，用途，結(jié)構(gòu)，位置深度，走向，物理化學(xué)性質(zhì)及危害程度。人工頂管過(guò)路頂管施工水泥頂管過(guò)馬路頂管頂管施工的一般要求頂管施工前應(yīng)對(duì)管道頂進(jìn)地段的水文地質(zhì)依此制定有效的防護(hù)和勞動(dòng)保護(hù)措施。確保施工，必須掌握地上公路，鐵路的交通狀況，請(qǐng)有關(guān)部門(mén)共同制定專(zhuān)門(mén)的施工方案（技術(shù)措施）配合施工。