保持混凝土原有紋理余質(zhì)感的同時，處理了基層不美觀的色差問題，所以筑致杰Z8混凝土色差調(diào)整劑是您的不二之選。
混凝土構筑物的內(nèi)在質(zhì)量，在工程施工管理中一直都非常重視，且一套成熟的質(zhì)量控制措施。而混凝土的外觀質(zhì)量則很少被重視，相關的外觀質(zhì)量控制理論和實踐經(jīng)驗也不夠。因此，混凝土構筑物的外觀質(zhì)量控制是新時期擺在工程技術管理人員面前的重要課題。
橋墩，防撞墻，隧道，墻體，梁等部位混凝土現(xiàn)澆筑過程中都有可能會出現(xiàn)色差，影響外觀美觀度，無法驗收。怎么處理色差是大家很關心的問題。北京中冶寶成公司，就這個問題給大家推出了解決方案，而且方便快捷。涂抹筑致杰Z8混凝土色差調(diào)整劑就可以輕松處理混凝土的色差了。

隨著城市建設及現(xiàn)代化交通的迅速發(fā)展，混凝土已成為當今世界上用量大，使用范圍廣的建筑材料。鋼筋混凝土結構的大壩，橋梁，公路，碼頭，機場，高鐵等工業(yè)及市政建筑領域得到廣泛的應用。但混凝土結構長期直接暴露在空氣中，雨水，紫外線，油污等侵蝕會使混凝土構件表面吸附油污，顏色變深，空氣中二氧化碳和酸雨的侵蝕也會使混凝土的強度降低并降低混凝土的強度和使用年限。這些過早衰老的工程不僅需要耗費龐大的維修費用還會造成巨大的安全隱患。

隨著經(jīng)濟的騰飛，社會的進步，**群眾觀念的更新，人們對公路工程的混凝土澆筑外觀質(zhì)量要求越來越高。很多工程已經(jīng)將混凝土外觀質(zhì)量作為質(zhì)量評定的重要指標。

混凝土外觀顏色不一致的影響因素有：同一單位工程中的水泥產(chǎn)地，品牌，顏色不統(tǒng)一;混凝土拌合物配合比，和易性變化;同一單位工程養(yǎng)護條件不一致。
混凝土色差處理的關鍵難點在于處理后與周圍混凝土及質(zhì)感一致，盡量保持混凝土原有的紋路及痕跡，若影若現(xiàn)，虛實結合是混凝土色差處理的高境界。無損平色。

混凝土隧道二襯表面色差大，顏色不好看，沒辦法驗收怎么處理？直接涂刷筑致杰Z8混凝土色差調(diào)整劑就行了，處理后的混凝土保持了混凝土原有的質(zhì)感和紋理，還能夠把色差遮蔽住，可以說是一款實用性很強的產(chǎn)品。并且色差處理每平米成本很低，只有5塊錢左右。小成本大作用。

20世紀初期，混凝土因其力學特征開始廣泛應用于建筑施工領域，到20世紀中期，建筑學家們逐漸把目光從混凝土作為結構材料的具體利用轉(zhuǎn)移到材料本身所擁有的剛硬感，冷漠感等材質(zhì)對人的感官及精神的影響和**上。開始用混凝土與生俱來的裝飾特性來表達建筑傳遞出的情感。