隔震結(jié)構(gòu)原理

1、彈簧的剛度越大，振子的周期就越短；彈簧的剛度越弱，振子的周期就越長。當(dāng)彈簧的剛度特別大，則建筑物就不能滾動，只有自身的往復(fù)變形運動，即建筑物的自身振動，隔震措施就沒有發(fā)揮出隔震作用；當(dāng)彈簧的剛度特別小時，建筑物就不能往復(fù)運動，即不能成為振子。

 2、當(dāng)滾珠的摩擦力特別小時，建筑物的往復(fù)運動就不會停止；當(dāng)滾珠的摩擦力特別大時，建筑物就會立刻停止。

 因此，建筑物的運動特性取決于自振周期和阻尼兩個因素，而自振周期又取決于建筑物的質(zhì)量和彈簧的剛度。可知，對建筑物的采取的隔震措施，其效果取決于隔振器和阻尼器的特性。

橡膠支座（elastomeric

bearing），是橡膠和薄鋼板緊密結(jié)合而成，用于支撐橋梁重量。作用是傳遞橋梁上部的荷載，調(diào)節(jié)上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)之間的相對位移，橡膠支座主要依靠橡膠的變形來調(diào)節(jié)水平位移和轉(zhuǎn)動。

板式橡膠支座是由多層天然橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。以橡膠的彈性壓縮來實現(xiàn)梁的豎向轉(zhuǎn)動，以橡膠塊的剪切變形來保證梁的水平位移。因而板式橡膠支座沒有固定支座和活動支座之分。由于其水平位移是靠橡膠的剪切變形來實現(xiàn)的，容許水平位移量較小，故適用于中小跨徑的公路、城市橋梁和鐵路橋梁。標(biāo)準(zhǔn)跨徑20m以內(nèi)的橋梁，一般可采用板式橡膠支座。板式橡膠支座又可分為矩形和圓形兩種，圓板式板式橡膠支座主要用于圓形橋墩的橋梁。

盆式橡膠支座的結(jié)構(gòu)原理是安置于密封的鋼盆中的橡膠塊，在三向受力的情況下而產(chǎn)生返利，從而承載橋梁的垂直荷載，這樣就能夠利用橡膠的彈性滿足橋段的轉(zhuǎn)動。通過焊接在上做板的不銹鋼板與聚四氟乙烯的自由滑動，完成橋梁上部結(jié)構(gòu)的水平位移這樣一種產(chǎn)品。具有結(jié)構(gòu)合理，承載力比較大同時變形也會比較小，造成比較大的水平位移等各種各樣的優(yōu)勢。