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深圳市精速三維打印科技有限公司
主營產(chǎn)品: 3d打印服務(wù), 手板模型, 汽車大包圍, 汽車保險杠
钳钶钼钶钹钼钼钵钸钸钴
丹陽汽車保險杠廠家
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¥200.00
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聯(lián)系人 許洋 工程師
钳钶钼钶钹钼钼钵钸钸钴
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商品介紹
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聯(lián)系方式
加工定制 是
材質(zhì) 進口樹脂
包含部件 尾翼
零配件分類 汽車配件
是否跨境貨源 否
服務(wù)內(nèi)容 其他
商品介紹
3D打印手板原型復模的工藝優(yōu)缺點有哪些
有很多客戶不知道3D打印復模是什么,3D打印手板原型復模是需要用3D打印做一個原型件,即是母模出來,然后通過復模的工藝復制出一套模具,通過這個模具復制這個產(chǎn)品,采用這種工藝能夠進行產(chǎn)品的小批量生產(chǎn),一般工廠小批量生產(chǎn)產(chǎn)品是用復模工藝的,那么3D打印手板原型復模工藝有什么優(yōu)缺點呢?下面精速3d打印3D打印服務(wù)廠家就來給大家進行介紹。
復模的劣勢
如果您的產(chǎn)品為100mm,那么復雜模具的公差通常約為正負0.2mm,但如果產(chǎn)品大于100mm,如200m或300mm,則此公差可能會導致正負0.5mm的可能性,這要求復制主機的水平非常高。
它可以調(diào)節(jié)各種顏色。例如,如果我想復制一個紅色、黃色和綠色的腹肌,我可以嗎?是的。但它再現(xiàn)了紅色、綠色、黃色和我們的國際偏見上的顏色是有顏色區(qū)別的。如果您對顏色要求是很高的,那么復模出來產(chǎn)品需要后期重新上色的,因為它復模出來的顏色跟國際顏色偏通號有一定偏差。
復模的優(yōu)勢
要解決的個問題是,如果沒有原型,復制的過程就不能完成,因為復制是要復制一個產(chǎn)品,所以我們必須解決一個源的問題,在我們的手板行業(yè)通常稱之為原型。嗯,這個原型通常是用數(shù)控加工制造的,但是現(xiàn)在,由于三維打印技術(shù)的飛速發(fā)展,復制件往往直接用3D打印來制作原型,然后處理復雜的模具原型問題。
重復成型通常意味著你的產(chǎn)品稍大,如60毫米×60毫米×60毫米×60毫米或100毫米×100毫米×100毫米或更大。例如,如果你直接用3D打印,如果你想制作50件甚至100件,成本可能會更高。如果你用復模來做,成本會更低。它可能會便宜一點,也更實惠。
該復合物可以覆蓋的材料有以下材料:類似ABS,類似POM,類似PP,類似PA,類似PMMA和軟膠。這些材料是非常常用的,那么我為什么要提醒你聽下面的句子,也就是說,類似的兩個詞,它可以是ABS、POM、PP、PA、PMMA是類似的,它不同于我們真正使用的塑料模具的材料,它只是接近這些材料。
保險杠廠家手板使用3D打印制造的優(yōu)勢有哪些
3D打印這個技術(shù)通常指把塑料液體通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。這種技術(shù)打印出來的產(chǎn)品十分清晰,各種細節(jié)方面都比較,是十分理想的打印技術(shù)。
一些客戶在做一些在外觀和精度上的要求沒有太高的要求的手板時一般都會選擇3D打印的方式來制作的,它主要是加工一些體積較小,結(jié)構(gòu)比較復雜的手板,它主要的材料就是光敏樹脂,雖然其他的材料也能所但是在價格上就要高上許多。那么廠家需要手板使用3D打印制造的優(yōu)勢有哪些呢?
制造速度快、成本低、節(jié)省時間和節(jié)約成本,為傳統(tǒng)制造方法注入新的活力,而且可實現(xiàn)自由制造,產(chǎn)品制造過程以及產(chǎn)品造價幾乎與產(chǎn)品的批量和復雜性無關(guān)。
可實現(xiàn)快速鑄造、快速模具制造,特別適合于新產(chǎn)品開發(fā)和單間零件生產(chǎn)。等等的優(yōu)勢,但是它在金屬材質(zhì)的手板加工方面并沒CNC加工的好。
3D打印機可以按需打印。即時生產(chǎn)減少了企業(yè)的實物庫存,企業(yè)可以根據(jù)客戶訂單使用3D打印機制造出特別的或定制的產(chǎn)品滿足客戶需求,所以新的商業(yè)模式將成為可能。如果人們所需的物品按需就近生產(chǎn),零時間交付式生產(chǎn)能限度地減少長途運輸?shù)某杀尽?br>3d打印在雕塑方面應(yīng)用
工業(yè)級3D打印是能使全彩色數(shù)字模型有形且接近原型設(shè)計的技術(shù)。然而,全色3D打印不像預期那樣簡單,其數(shù)字文件處理是極其困難的,并且3D打印機的操作需要深度技術(shù)知識。由于新印雕塑的脆弱性,需要進行密集的后處理,以達到令人滿意的強度和審美效果。另外,全彩色3D打印技術(shù)很難控制,因此,成品能否良好打印,需要豐富的工藝經(jīng)驗和技術(shù)支持。在這個時候,只有少數(shù)幾個人能制作出藝術(shù)水平的全彩色3D打印雕塑。
從技術(shù)上講,靈感來自于使用有限手段實現(xiàn)“”結(jié)果的過程。雖然數(shù)字領(lǐng)域似乎為我們的工作提供了無限的手段,但3D打印是一個相對巨大的技術(shù)挑戰(zhàn)。將用戶需求與不同的軟件技術(shù)結(jié)合起來更像是一次藝術(shù)探索之旅。
3D打印的兩個優(yōu)點是你可以在設(shè)計的任何時候回到以前的狀態(tài)(例如,你可以在3D設(shè)計中隨時使用Undo命令,這在物理雕塑中是不可能的);同時,我還發(fā)現(xiàn)一些數(shù)字雕塑比手工雕塑更好。然而,這種技術(shù)有其缺點。有人認為3D打印大多是“塑料”產(chǎn)品,與傳統(tǒng)的繪畫和雕塑相比,不能稱之為真正的藝術(shù)。許多3D打印材料對于藝術(shù)品來說是便宜的,但是所使用的材料(例如陶瓷粉末)具有與藝術(shù)雕塑所需的質(zhì)量相同的質(zhì)量。
目前,3D打印的缺點是它在計算機上總是二維的,很難從屏幕上真正觸摸到作品。也許在未來,結(jié)合虛擬現(xiàn)實技術(shù),我們的工作將變得更加有趣。
在大多數(shù)情況下,一部新作品的開始需要講述一個故事或想法,或者一個特定的動物或道具。然后,它將開始創(chuàng)造一個看似有趣和矛盾的場景。通常,經(jīng)過幾周的不同嘗試和組合,一個作品的原型就完成了。設(shè)計完成后,將設(shè)計導入到3D可打印文件可能需要很長時間,因為打印場景中的許多位置需要足夠的材料來支持打印。
在整個印刷過程中,會有大量的維修和加工工序,因為每臺印刷機在印刷精度上都不一致,所以一個雕刻品可能要印刷幾次才能得到滿意的效果。此外,在雕塑印刷過程中,許多地方可能會出現(xiàn)錯誤,如零件可能斷裂,表面可能被損壞等。
精速三維立體打印的優(yōu)點:30秒報價,24小時送貨,30多種材料可供選擇,0:00-23:59易下訂單,能解決各種產(chǎn)品驗證(功能、設(shè)計等),100%檢驗發(fā)貨,質(zhì)量問題免費,統(tǒng)一使用順豐配送快捷?;ヂ?lián)網(wǎng)3D打印模式,通過3D打印技術(shù)為消費電子、航空航天、汽車、建筑、機械、等行業(yè)提供一站式解決方案。
作為一家國際知名的汽車制造商,我們的產(chǎn)品要求是高度相關(guān)的。我們以前曾與幾家手板打樣廠家合作過。許多細節(jié)都無法觸及。我們需要指出我們需要返工。來回溝通需要很多時間。一位朋友介紹后,這次要找深圳準確的立體打樣,據(jù)說他們以前也很配合一些汽車廠商,所以讓他們用心理去嘗試吧。我對他們的所作所為很滿意。也許他們有經(jīng)驗。他們不需要在很多細節(jié)上互相交流。他們處理得很好。很好。
摘要:汽車印刷外殼可以通過各種想法定制,打印出不同的外殼形狀和圖案。目前,研發(fā)團隊已經(jīng)創(chuàng)造了15種幾何形狀,有機風格的模型,有十幾種顏色可供選擇。
深圳3D打印手板廠與傳統(tǒng)手板廠相比有什么優(yōu)勢?
隨著3D打印材料和3D打印機的不斷更新,3D打印在鞋模、工藝品、、教育、汽車零配件等各種領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,而且效率越來越高,成本越來越低,特別是在工業(yè)手板制造中越來越多的采用3D打印來完成,而傳統(tǒng)的手板廠是用CNC機加工來完成的,那么3D打印手板廠與傳統(tǒng)的相比有什么優(yōu)勢呢?
3D打印模型之汽車前保險杠
1、對于一些進口車來說,汽車配件價格昂貴,且國內(nèi)很少有配件,更換一個配件往往要等好幾個月,這時候3d打印是一種很好的解決方案,并且可以復模200套左右的小批量生產(chǎn),可以滿足一般的改裝車廠需求。
2、目前3d打印的保險杠,已不再是以往的模型概念,而是真真實實可以用的產(chǎn)品,打印的材料有碳纖維、尼龍、abs、高強度樹脂等,產(chǎn)品強度可媲美傳統(tǒng)制造的汽車保險杠。
3、越復雜的東西3D打印越有優(yōu)勢,它無視難易程度,可以打印出任意幾何圖案。3D打印可以直接輸出產(chǎn)品實物,而傳統(tǒng)的手板制作,只能是無限逼近產(chǎn)品的原型,拿這種“逼近”去驗證產(chǎn)品,總還是有誤差的空間。傳統(tǒng)的手板制作可能需要多次才能得到滿意的成品,這也增加了成本。
4、當某些模具制作涉及到運輸尤其是國際運輸時,那么3D打印還能節(jié)省大量的運輸時間和金錢成本。
雖然3D打印手板廠與傳統(tǒng)手板廠相比有很大的優(yōu)勢,但是其弱點也是不可忽視的。當數(shù)量巨大時,傳統(tǒng)的手板模具制作能通過數(shù)量來均分降低成本,這也是3D打印暫時無法匹敵的地方。
3D打印汽車保險杠服務(wù)減少產(chǎn)品原型開發(fā)時間
目前,3D打印技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品種類越來越多。這些產(chǎn)品應(yīng)用于汽車零部件、器械等行業(yè),極大地促進了相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,滿足了用戶的各種需求。給這些行業(yè)的不斷發(fā)展注入了新的力量。并將三維打印技術(shù)應(yīng)用到產(chǎn)品的生產(chǎn)制造中,推動了傳統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)品的制造模式向率、智能化的方向轉(zhuǎn)變,三維打印服務(wù)縮短了產(chǎn)品原型開發(fā)的時間。
在器械領(lǐng)域,三維打印技術(shù)可以用于生產(chǎn)尺寸細小、魯棒性好的產(chǎn)品。例如,使用3D打印技術(shù)可以為許多身體殘疾的人安裝假肢。例如,全球在線非盈利社區(qū)組織e-nable一直致力于利用3D打印技術(shù)為世界各地的殘疾人生產(chǎn)定制的假肢,幫助他們恢復身體的某些功能。一般使用3D印刷技術(shù)可以降低假肢的生產(chǎn)成本,制造假肢所需的塑料、螺釘?shù)仍O(shè)備的成本也相對較低。
在汽車制造領(lǐng)域,3D打印技術(shù)可以有效地生產(chǎn)汽車保險杠等零部件。據(jù)了解,美國達勒姆早在20多年前就開始使用3D打印技術(shù)制造汽車零部件。到目前為止,公司的汽車零部件三維打印已超過1000個,其中包括普通零部件和備件。
本發(fā)明將3D打印技術(shù)集成到特定的應(yīng)用場景中,在一定程度上影響了傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造方法,并不斷產(chǎn)生新的生產(chǎn)模式,促進了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)模式。為了解決一般電子產(chǎn)品中電池能耗問題,一些企業(yè)開始采用3D打印等高科技技術(shù)來制造高品質(zhì)電池,并努力為用戶提供更多高品質(zhì)電池,以滿足不同用戶的需求。
日本汽車制造商Copen騰訊Chares去年推出了一款3D打印汽車外殼。現(xiàn)在,根據(jù)公司的說法,大量的汽車零部件系統(tǒng)可以通過3D打印技術(shù)引進,并成功通過了測試。
汽車印刷外殼可以通過各種想法定制,打印出不同形狀和圖案的外殼。目前,研發(fā)團隊已創(chuàng)造出15種幾何造型、有機造型,有十幾種顏色可供選擇。
整個過程持續(xù)兩周。與傳統(tǒng)方法相比,制造汽車外殼需要兩到三個月的時間。此外,這種3D打印方法允許用戶定制自己的個性化汽車外殼,使每輛車都。目前,這些熱塑性材料印刷外殼可用于Copen的前后保險杠和擋泥板,據(jù)說它既耐用,又能抵抗紫外線輻射。
目前精速三維已掌握這種打印技術(shù),可以打印出真正能夠使用的汽車保險杠、大包圍、車燈、汽車內(nèi)飾外飾等配件,既能實現(xiàn)個性化又能保證產(chǎn)品的強度。
3D打印在汽車行業(yè)的應(yīng)用
3D打印在汽車行業(yè)研制生產(chǎn)中起到十分重要的作用,幾乎所有的汽車零件都可以采用3D打印直接或間接完成,主要用于產(chǎn)品概念設(shè)計、原型制作、產(chǎn)品評審、功能驗證,以及制作模具原型或直接打印模具和產(chǎn)品。
1. 新產(chǎn)品開發(fā)過程中的設(shè)計驗證與功能驗證
快速地將產(chǎn)品設(shè)計的CAD模型轉(zhuǎn)換成物理實物模型,這樣可以方便地驗證設(shè)計人員的設(shè)計思想,以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的合理性、可裝配性和美觀性,發(fā)現(xiàn)設(shè)計中的問題并及時修改。如果用傳統(tǒng)方法,需要完成繪圖、工藝設(shè)計、工裝模具制造等多個環(huán)節(jié),周期長,費用高。如果不進行設(shè)計驗證而直接投產(chǎn),則一旦存在設(shè)計失誤,將會造成極大的經(jīng)濟損失。
2. 單件、小批量和特殊復雜金屬零件的生產(chǎn)
對于汽車零部件如發(fā)動機缸體、缸蓋、排氣管及離合器殼體等復雜零件,通過傳統(tǒng)方式生產(chǎn)存在周期長、精度低、成本高等問題,而采用3D打印+鑄造的方法快速生產(chǎn)則具有很大優(yōu)勢。3D打印蠟?zāi)?石膏型真空增壓鑄造汽車部件如圖7所示。
3. 用快速成形樹脂模代替鑄造木?;蜩T造模具
用3D打印技術(shù)制作的樹脂模代替木模及金屬模,不僅大幅縮短了制模時間,而且強度和尺寸穩(wěn)定性優(yōu)于木模,成本低于金屬模,特別是對于難以加工、需要多種組合的木模用快速成形的優(yōu)點就更為突出。*有價值是3D打印SLM可以實現(xiàn)金屬模具的復雜水冷管道的一次成形,大幅延長了金屬型或模具的使用壽命。汽車樹脂模如圖8所示,內(nèi)設(shè)復雜冷卻水道的汽車輪胎模具如圖9所示。
4. 汽車整車研制生產(chǎn)
用于可制造性、可裝配性檢驗和供貨尋價及市場宣傳,對有限空間的復雜系統(tǒng),用快速成型方法進行檢驗和設(shè)計,將大幅降低此類系統(tǒng)的設(shè)計與制造難度。
3D打印汽車外殼,耐腐蝕,使用壽命長,新穎美觀,具有優(yōu)異的電氣性能,耐腐蝕,重量輕,工程設(shè)計簡單,靈活等優(yōu)點。它的力學性能可以與一些金屬材料進行比較,廣泛用于運輸車輛、建筑、電子等行業(yè)。如汽車保險杠、高屋頂、擋泥板、汽車座椅等。本公司采用高孔隙率、化碳纖維復合材料,具有多年日本技術(shù)經(jīng)驗和先進技術(shù),鑄造碳纖維轎車零部件的非凡品質(zhì)。
特點
重量輕:比鋼材輕80%~40%。它可以同時降低油耗和增加負載。
高強度:強度比普通鋼的強度高,抗沖擊性能好,系數(shù)大,大修后維修方便,成本低廉。
耐腐蝕性:不生銹,化,使用壽命長,減少維護保養(yǎng)工作量
良好的保溫性能:導熱系數(shù)低,保溫效果好,故障率低。
整體效果:外觀美觀,外形光滑,表面光滑,質(zhì)地好,體積大,可一次加工。
應(yīng)用
碳纖維具有許多優(yōu)良的性能,各種新產(chǎn)品在各個領(lǐng)域的應(yīng)用日益增加,不僅在國防技術(shù)領(lǐng)域,而且在各種工業(yè)和民用領(lǐng)域也是如此。如保險杠、車頂、蓋、擋板、遮陽簾、電池支架、擋泥板等產(chǎn)品。
有很多客戶不知道3D打印復模是什么,3D打印手板原型復模是需要用3D打印做一個原型件,即是母模出來,然后通過復模的工藝復制出一套模具,通過這個模具復制這個產(chǎn)品,采用這種工藝能夠進行產(chǎn)品的小批量生產(chǎn),一般工廠小批量生產(chǎn)產(chǎn)品是用復模工藝的,那么3D打印手板原型復模工藝有什么優(yōu)缺點呢?下面精速3d打印3D打印服務(wù)廠家就來給大家進行介紹。
復模的劣勢
如果您的產(chǎn)品為100mm,那么復雜模具的公差通常約為正負0.2mm,但如果產(chǎn)品大于100mm,如200m或300mm,則此公差可能會導致正負0.5mm的可能性,這要求復制主機的水平非常高。
它可以調(diào)節(jié)各種顏色。例如,如果我想復制一個紅色、黃色和綠色的腹肌,我可以嗎?是的。但它再現(xiàn)了紅色、綠色、黃色和我們的國際偏見上的顏色是有顏色區(qū)別的。如果您對顏色要求是很高的,那么復模出來產(chǎn)品需要后期重新上色的,因為它復模出來的顏色跟國際顏色偏通號有一定偏差。
復模的優(yōu)勢
要解決的個問題是,如果沒有原型,復制的過程就不能完成,因為復制是要復制一個產(chǎn)品,所以我們必須解決一個源的問題,在我們的手板行業(yè)通常稱之為原型。嗯,這個原型通常是用數(shù)控加工制造的,但是現(xiàn)在,由于三維打印技術(shù)的飛速發(fā)展,復制件往往直接用3D打印來制作原型,然后處理復雜的模具原型問題。
重復成型通常意味著你的產(chǎn)品稍大,如60毫米×60毫米×60毫米×60毫米或100毫米×100毫米×100毫米或更大。例如,如果你直接用3D打印,如果你想制作50件甚至100件,成本可能會更高。如果你用復模來做,成本會更低。它可能會便宜一點,也更實惠。
該復合物可以覆蓋的材料有以下材料:類似ABS,類似POM,類似PP,類似PA,類似PMMA和軟膠。這些材料是非常常用的,那么我為什么要提醒你聽下面的句子,也就是說,類似的兩個詞,它可以是ABS、POM、PP、PA、PMMA是類似的,它不同于我們真正使用的塑料模具的材料,它只是接近這些材料。
保險杠廠家手板使用3D打印制造的優(yōu)勢有哪些
3D打印這個技術(shù)通常指把塑料液體通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。這種技術(shù)打印出來的產(chǎn)品十分清晰,各種細節(jié)方面都比較,是十分理想的打印技術(shù)。
一些客戶在做一些在外觀和精度上的要求沒有太高的要求的手板時一般都會選擇3D打印的方式來制作的,它主要是加工一些體積較小,結(jié)構(gòu)比較復雜的手板,它主要的材料就是光敏樹脂,雖然其他的材料也能所但是在價格上就要高上許多。那么廠家需要手板使用3D打印制造的優(yōu)勢有哪些呢?
制造速度快、成本低、節(jié)省時間和節(jié)約成本,為傳統(tǒng)制造方法注入新的活力,而且可實現(xiàn)自由制造,產(chǎn)品制造過程以及產(chǎn)品造價幾乎與產(chǎn)品的批量和復雜性無關(guān)。
可實現(xiàn)快速鑄造、快速模具制造,特別適合于新產(chǎn)品開發(fā)和單間零件生產(chǎn)。等等的優(yōu)勢,但是它在金屬材質(zhì)的手板加工方面并沒CNC加工的好。
3D打印機可以按需打印。即時生產(chǎn)減少了企業(yè)的實物庫存,企業(yè)可以根據(jù)客戶訂單使用3D打印機制造出特別的或定制的產(chǎn)品滿足客戶需求,所以新的商業(yè)模式將成為可能。如果人們所需的物品按需就近生產(chǎn),零時間交付式生產(chǎn)能限度地減少長途運輸?shù)某杀尽?br>3d打印在雕塑方面應(yīng)用
工業(yè)級3D打印是能使全彩色數(shù)字模型有形且接近原型設(shè)計的技術(shù)。然而,全色3D打印不像預期那樣簡單,其數(shù)字文件處理是極其困難的,并且3D打印機的操作需要深度技術(shù)知識。由于新印雕塑的脆弱性,需要進行密集的后處理,以達到令人滿意的強度和審美效果。另外,全彩色3D打印技術(shù)很難控制,因此,成品能否良好打印,需要豐富的工藝經(jīng)驗和技術(shù)支持。在這個時候,只有少數(shù)幾個人能制作出藝術(shù)水平的全彩色3D打印雕塑。
從技術(shù)上講,靈感來自于使用有限手段實現(xiàn)“”結(jié)果的過程。雖然數(shù)字領(lǐng)域似乎為我們的工作提供了無限的手段,但3D打印是一個相對巨大的技術(shù)挑戰(zhàn)。將用戶需求與不同的軟件技術(shù)結(jié)合起來更像是一次藝術(shù)探索之旅。
3D打印的兩個優(yōu)點是你可以在設(shè)計的任何時候回到以前的狀態(tài)(例如,你可以在3D設(shè)計中隨時使用Undo命令,這在物理雕塑中是不可能的);同時,我還發(fā)現(xiàn)一些數(shù)字雕塑比手工雕塑更好。然而,這種技術(shù)有其缺點。有人認為3D打印大多是“塑料”產(chǎn)品,與傳統(tǒng)的繪畫和雕塑相比,不能稱之為真正的藝術(shù)。許多3D打印材料對于藝術(shù)品來說是便宜的,但是所使用的材料(例如陶瓷粉末)具有與藝術(shù)雕塑所需的質(zhì)量相同的質(zhì)量。
目前,3D打印的缺點是它在計算機上總是二維的,很難從屏幕上真正觸摸到作品。也許在未來,結(jié)合虛擬現(xiàn)實技術(shù),我們的工作將變得更加有趣。
在大多數(shù)情況下,一部新作品的開始需要講述一個故事或想法,或者一個特定的動物或道具。然后,它將開始創(chuàng)造一個看似有趣和矛盾的場景。通常,經(jīng)過幾周的不同嘗試和組合,一個作品的原型就完成了。設(shè)計完成后,將設(shè)計導入到3D可打印文件可能需要很長時間,因為打印場景中的許多位置需要足夠的材料來支持打印。
在整個印刷過程中,會有大量的維修和加工工序,因為每臺印刷機在印刷精度上都不一致,所以一個雕刻品可能要印刷幾次才能得到滿意的效果。此外,在雕塑印刷過程中,許多地方可能會出現(xiàn)錯誤,如零件可能斷裂,表面可能被損壞等。
精速三維立體打印的優(yōu)點:30秒報價,24小時送貨,30多種材料可供選擇,0:00-23:59易下訂單,能解決各種產(chǎn)品驗證(功能、設(shè)計等),100%檢驗發(fā)貨,質(zhì)量問題免費,統(tǒng)一使用順豐配送快捷?;ヂ?lián)網(wǎng)3D打印模式,通過3D打印技術(shù)為消費電子、航空航天、汽車、建筑、機械、等行業(yè)提供一站式解決方案。
作為一家國際知名的汽車制造商,我們的產(chǎn)品要求是高度相關(guān)的。我們以前曾與幾家手板打樣廠家合作過。許多細節(jié)都無法觸及。我們需要指出我們需要返工。來回溝通需要很多時間。一位朋友介紹后,這次要找深圳準確的立體打樣,據(jù)說他們以前也很配合一些汽車廠商,所以讓他們用心理去嘗試吧。我對他們的所作所為很滿意。也許他們有經(jīng)驗。他們不需要在很多細節(jié)上互相交流。他們處理得很好。很好。
摘要:汽車印刷外殼可以通過各種想法定制,打印出不同的外殼形狀和圖案。目前,研發(fā)團隊已經(jīng)創(chuàng)造了15種幾何形狀,有機風格的模型,有十幾種顏色可供選擇。
深圳3D打印手板廠與傳統(tǒng)手板廠相比有什么優(yōu)勢?
隨著3D打印材料和3D打印機的不斷更新,3D打印在鞋模、工藝品、、教育、汽車零配件等各種領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,而且效率越來越高,成本越來越低,特別是在工業(yè)手板制造中越來越多的采用3D打印來完成,而傳統(tǒng)的手板廠是用CNC機加工來完成的,那么3D打印手板廠與傳統(tǒng)的相比有什么優(yōu)勢呢?
3D打印模型之汽車前保險杠
1、對于一些進口車來說,汽車配件價格昂貴,且國內(nèi)很少有配件,更換一個配件往往要等好幾個月,這時候3d打印是一種很好的解決方案,并且可以復模200套左右的小批量生產(chǎn),可以滿足一般的改裝車廠需求。
2、目前3d打印的保險杠,已不再是以往的模型概念,而是真真實實可以用的產(chǎn)品,打印的材料有碳纖維、尼龍、abs、高強度樹脂等,產(chǎn)品強度可媲美傳統(tǒng)制造的汽車保險杠。
3、越復雜的東西3D打印越有優(yōu)勢,它無視難易程度,可以打印出任意幾何圖案。3D打印可以直接輸出產(chǎn)品實物,而傳統(tǒng)的手板制作,只能是無限逼近產(chǎn)品的原型,拿這種“逼近”去驗證產(chǎn)品,總還是有誤差的空間。傳統(tǒng)的手板制作可能需要多次才能得到滿意的成品,這也增加了成本。
4、當某些模具制作涉及到運輸尤其是國際運輸時,那么3D打印還能節(jié)省大量的運輸時間和金錢成本。
雖然3D打印手板廠與傳統(tǒng)手板廠相比有很大的優(yōu)勢,但是其弱點也是不可忽視的。當數(shù)量巨大時,傳統(tǒng)的手板模具制作能通過數(shù)量來均分降低成本,這也是3D打印暫時無法匹敵的地方。
3D打印汽車保險杠服務(wù)減少產(chǎn)品原型開發(fā)時間
目前,3D打印技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品種類越來越多。這些產(chǎn)品應(yīng)用于汽車零部件、器械等行業(yè),極大地促進了相關(guān)行業(yè)的發(fā)展,滿足了用戶的各種需求。給這些行業(yè)的不斷發(fā)展注入了新的力量。并將三維打印技術(shù)應(yīng)用到產(chǎn)品的生產(chǎn)制造中,推動了傳統(tǒng)工業(yè)產(chǎn)品的制造模式向率、智能化的方向轉(zhuǎn)變,三維打印服務(wù)縮短了產(chǎn)品原型開發(fā)的時間。
在器械領(lǐng)域,三維打印技術(shù)可以用于生產(chǎn)尺寸細小、魯棒性好的產(chǎn)品。例如,使用3D打印技術(shù)可以為許多身體殘疾的人安裝假肢。例如,全球在線非盈利社區(qū)組織e-nable一直致力于利用3D打印技術(shù)為世界各地的殘疾人生產(chǎn)定制的假肢,幫助他們恢復身體的某些功能。一般使用3D印刷技術(shù)可以降低假肢的生產(chǎn)成本,制造假肢所需的塑料、螺釘?shù)仍O(shè)備的成本也相對較低。
在汽車制造領(lǐng)域,3D打印技術(shù)可以有效地生產(chǎn)汽車保險杠等零部件。據(jù)了解,美國達勒姆早在20多年前就開始使用3D打印技術(shù)制造汽車零部件。到目前為止,公司的汽車零部件三維打印已超過1000個,其中包括普通零部件和備件。
本發(fā)明將3D打印技術(shù)集成到特定的應(yīng)用場景中,在一定程度上影響了傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造方法,并不斷產(chǎn)生新的生產(chǎn)模式,促進了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)模式。為了解決一般電子產(chǎn)品中電池能耗問題,一些企業(yè)開始采用3D打印等高科技技術(shù)來制造高品質(zhì)電池,并努力為用戶提供更多高品質(zhì)電池,以滿足不同用戶的需求。
日本汽車制造商Copen騰訊Chares去年推出了一款3D打印汽車外殼。現(xiàn)在,根據(jù)公司的說法,大量的汽車零部件系統(tǒng)可以通過3D打印技術(shù)引進,并成功通過了測試。
汽車印刷外殼可以通過各種想法定制,打印出不同形狀和圖案的外殼。目前,研發(fā)團隊已創(chuàng)造出15種幾何造型、有機造型,有十幾種顏色可供選擇。
整個過程持續(xù)兩周。與傳統(tǒng)方法相比,制造汽車外殼需要兩到三個月的時間。此外,這種3D打印方法允許用戶定制自己的個性化汽車外殼,使每輛車都。目前,這些熱塑性材料印刷外殼可用于Copen的前后保險杠和擋泥板,據(jù)說它既耐用,又能抵抗紫外線輻射。
目前精速三維已掌握這種打印技術(shù),可以打印出真正能夠使用的汽車保險杠、大包圍、車燈、汽車內(nèi)飾外飾等配件,既能實現(xiàn)個性化又能保證產(chǎn)品的強度。
3D打印在汽車行業(yè)的應(yīng)用
3D打印在汽車行業(yè)研制生產(chǎn)中起到十分重要的作用,幾乎所有的汽車零件都可以采用3D打印直接或間接完成,主要用于產(chǎn)品概念設(shè)計、原型制作、產(chǎn)品評審、功能驗證,以及制作模具原型或直接打印模具和產(chǎn)品。
1. 新產(chǎn)品開發(fā)過程中的設(shè)計驗證與功能驗證
快速地將產(chǎn)品設(shè)計的CAD模型轉(zhuǎn)換成物理實物模型,這樣可以方便地驗證設(shè)計人員的設(shè)計思想,以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的合理性、可裝配性和美觀性,發(fā)現(xiàn)設(shè)計中的問題并及時修改。如果用傳統(tǒng)方法,需要完成繪圖、工藝設(shè)計、工裝模具制造等多個環(huán)節(jié),周期長,費用高。如果不進行設(shè)計驗證而直接投產(chǎn),則一旦存在設(shè)計失誤,將會造成極大的經(jīng)濟損失。
2. 單件、小批量和特殊復雜金屬零件的生產(chǎn)
對于汽車零部件如發(fā)動機缸體、缸蓋、排氣管及離合器殼體等復雜零件,通過傳統(tǒng)方式生產(chǎn)存在周期長、精度低、成本高等問題,而采用3D打印+鑄造的方法快速生產(chǎn)則具有很大優(yōu)勢。3D打印蠟?zāi)?石膏型真空增壓鑄造汽車部件如圖7所示。
3. 用快速成形樹脂模代替鑄造木?;蜩T造模具
用3D打印技術(shù)制作的樹脂模代替木模及金屬模,不僅大幅縮短了制模時間,而且強度和尺寸穩(wěn)定性優(yōu)于木模,成本低于金屬模,特別是對于難以加工、需要多種組合的木模用快速成形的優(yōu)點就更為突出。*有價值是3D打印SLM可以實現(xiàn)金屬模具的復雜水冷管道的一次成形,大幅延長了金屬型或模具的使用壽命。汽車樹脂模如圖8所示,內(nèi)設(shè)復雜冷卻水道的汽車輪胎模具如圖9所示。
4. 汽車整車研制生產(chǎn)
用于可制造性、可裝配性檢驗和供貨尋價及市場宣傳,對有限空間的復雜系統(tǒng),用快速成型方法進行檢驗和設(shè)計,將大幅降低此類系統(tǒng)的設(shè)計與制造難度。
3D打印汽車外殼,耐腐蝕,使用壽命長,新穎美觀,具有優(yōu)異的電氣性能,耐腐蝕,重量輕,工程設(shè)計簡單,靈活等優(yōu)點。它的力學性能可以與一些金屬材料進行比較,廣泛用于運輸車輛、建筑、電子等行業(yè)。如汽車保險杠、高屋頂、擋泥板、汽車座椅等。本公司采用高孔隙率、化碳纖維復合材料,具有多年日本技術(shù)經(jīng)驗和先進技術(shù),鑄造碳纖維轎車零部件的非凡品質(zhì)。
特點
重量輕:比鋼材輕80%~40%。它可以同時降低油耗和增加負載。
高強度:強度比普通鋼的強度高,抗沖擊性能好,系數(shù)大,大修后維修方便,成本低廉。
耐腐蝕性:不生銹,化,使用壽命長,減少維護保養(yǎng)工作量
良好的保溫性能:導熱系數(shù)低,保溫效果好,故障率低。
整體效果:外觀美觀,外形光滑,表面光滑,質(zhì)地好,體積大,可一次加工。
應(yīng)用
碳纖維具有許多優(yōu)良的性能,各種新產(chǎn)品在各個領(lǐng)域的應(yīng)用日益增加,不僅在國防技術(shù)領(lǐng)域,而且在各種工業(yè)和民用領(lǐng)域也是如此。如保險杠、車頂、蓋、擋板、遮陽簾、電池支架、擋泥板等產(chǎn)品。
聯(lián)系方式
公司名稱 深圳市精速三維打印科技有限公司
聯(lián)系賣家 許洋 (QQ:3454974871)
電話 钳钶钼钶钹钼钼钵钸钸钴
手機 钳钶钼钶钹钼钼钵钸钸钴
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